北京交通規則 ，法律分析:為加強本市道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全暢通，以適應社會主義現代化建設的需要，根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《城市交通規則》，結合本市具體情況，制定本規則。法律依據:《北京市道路交通管理暫行規則
法律分析:
為加強本市道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全暢通，以適應社會主義現代化建設的需要，根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《城市交通規則》，結合本市具體情況，制定本規則。
法律依據:
《北京市道路交通管理暫行規則》 第一條為加強本市道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全暢通，以適應社會主義現代化建設的需要，根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《城市交通規則》，結合本市具體情況，制定本規則。
法律分析：新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
法律分析:
2021年7月5日起，北京機動車尾號限行輪換，每周一至周五限行的尾號分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。尾號是字母的，按0號管理。
法律依據:
《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。
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內容審核：王蘭律師
來源：頭條-北京交通規則 ，
