修建機場拆遷有哪幾種拆遷方式,一、修建機場拆遷有哪幾種拆遷方式修建機場拆遷方式主要有以下三種:1、人民政府組織統一拆遷。即由人民政府或其專門委托的單位統一進行拆除、補償、安置等工作。它是國家提倡和鼓勵采用的拆遷方式,《拆遷條例》規定:“有條
一、修建機場拆遷有哪幾種拆遷方式
修建機場拆遷方式主要有以下三種:
1、人民政府組織統一拆遷。
即由人民政府或其專門委托的單位統一進行拆除、補償、安置等工作。它是國家提倡和鼓勵采用的拆遷方式,《拆遷條例》規定:“有條件的城市和城市中實行綜合開發的地區,應當實施統一拆遷。”
2、自行拆遷。
它是指拆遷人自己對被拆遷人進行拆遷安置和補償。主要拆遷業務人員必須在拆遷主管機關進行培訓,取得拆遷資格證書后才能上崗。
3、委托拆遷。
它是指拆遷人將房屋拆遷的補償和安置工作委托他人進行。被委托人應當是取得房屋拆遷資格證書的單位。
二、修建機場拆遷屬于強制性的嗎
修建機場拆遷是屬于公益項目,所以在征收拆遷范圍內的,是一定要拆遷的,是屬于強制性的,征收方進行經濟補償后,被征收人要搬遷。
《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條
為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:
(一)國防和外交的需要;
(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;
(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要;
(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;
(五)由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要;
(六)法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
第九條依照本條例第八條規定,確需征收房屋的各項建設活動,應當符合國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃。保障性安居工程建設、舊城區改建,應當納入市、縣級國民經濟和社會發展年度計劃。
一、修建機場多少米之內屬于拆遷范圍
機場周邊對障礙物限制有要求的區域,由于飛機在機場區域內的飛行高度比較低,所以必須在機場上空劃出一個區域,這個區域叫做凈空區。有關修建機場多少米之內屬于拆遷范圍的相關規定,如下:
1、一般在1公里之內沒有住家住房。
2、10公里內沒有高樓住房,10公里范圍內建筑物不超過30米,20公里范圍內建筑物不超過150米。
3、機場凈空保護區范圍為機場規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域,由限制面和外水平面組成。
4、外水平面內的建設項目,不高出機場標高150米的建筑物,其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門按凈空限高要求出具規劃設計條件,投資主管部門再按規劃設計條件直接審批。
5、高出原地面30米且高出機場標高150米的建筑物,其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門征求民航華東地區管理局意見后出具規劃設計條件,投資主管部門再按規劃設計條件審批。
二、修建機場拆遷屬于強制性的嗎
修建機場拆遷是屬于公益項目,所以在征收拆遷范圍內的,是一定要拆遷的,是屬于強制性的,征收方進行經濟補償后,被征收人要搬遷。
《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條
為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:
(一)國防和外交的需要;
(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;
(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要;
(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;
(五)由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要;
(六)法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
第九條依照本條例第八條規定,確需征收房屋的各項建設活動,應當符合國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃。保障性安居工程建設、舊城區改建,應當納入市、縣級國民經濟和社會發展年度計劃。
法律分析:1.一般在1公里之內沒有住家住房。
2、10公里內沒有高樓住房,10公里范圍內建筑物不超過30米,20公里范圍內建筑物不超過150米。
3、機場凈空保護區范圍為機場規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域,由限制面和外水平面組成。
4、外水平面內的建設項目,不高出機場標高150米的建筑物,其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門按凈空限高要求出具規劃設計條件,投資主管部門再按規劃設計條件直接審批。
5、高出原地面30米且高出機場標高150米的建筑物,其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門征求民航華東地區管理局意見后出具規劃設計條件,投資主管部門再按規劃設計條件審批。
法律依據:《中華人民共和國民用航空法》
第五十九條 民用機場新建、擴建的公告發布前,在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內存在的可能影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體,應當在規定的期限內清除;對由此造成的損失,應當給予補償或者依法采取其他補救措施。
第六十條 民用機場新建、擴建的公告發布后,任何單位和個人違反本法和有關行政法規的規定,在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的,由機場所在地縣級以上地方人民政府責令清除;由此造成的損失,由修建、種植或者設置該障礙物體的人承擔。
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內容審核:鄧海鳳律師
來源:臨律-修建機場拆遷有哪幾種拆遷方式,