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尺寸與空間比拼
同門兄弟差異小，但完勝科魯茲
兩車都采用了215寬胎以及四輪前后通風盤設計。而科魯茲似乎不如他們兄弟般長，在長、寬、高方面都輸了。
第2回合
動力與操控
大家半斤八兩
車動力我們合并來說,榮威這臺全鋁發動機采用了DVVT連續可變氣門正時技術，這臺發動機最大的特性是運轉的平順性和油耗方面的經濟性。真實駕駛起來，大家半斤八兩，動力方面實際感覺還有些拖沓，沒有那種特別自信的感覺。5擋手自一體也算是國產車中有交代的一款了。
而1.8L的科魯茲在急加速的過程中體現出這個6速手自一體變速器與發動機匹配的并不特別好，發動機轉速上升快，但是動力輸出慢一些。
第3回合
價格合資比自主還便宜
不要酒后駕車不要疲勞駕駛不要超速駕駛不要車子帶病駕駛不要在司機座周圍要不必要的東西不要在駕駛證超過有效期的時候駕車不要在下陡坡時熄火、空檔滑行不要駕駛拼裝的機動車上道路行駛不要擅自改裝機動車不要駕駛已達報廢標準的車輛上道路行駛不要出售已達到報廢標準的機動車不要非法安裝警報器的不要非法安裝標志燈具 不要在人行橫道、網狀線區域內停車等候不要違反禁止標線指示不要載人超過核定人數不要逆向行駛的不要超越執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不要牽引多輛機動車不要牽引車的載質量超過汽車本身的載質量的不要故意污損機動車號牌不要在高速公路的路肩上行駛不要在高速公路應急車道上行駛（非緊急情況下）不要在高速公路應急車道上停車（非緊急情況下）不要在高速公路匝道上超車的不要在高速公路加速車道上超車不要在高速公路減速車道上超車不要在高速公路上倒車不要在高速公路上逆行不要在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭不要在高速公路上的車道內停車的不要在高速公路上試車或學習駕駛機動車不要使用其他車輛的機動車登記證書不要使用其他車輛的機動車號牌不要使用其他車輛的機動車行駛證不要使用其他車輛的機動車檢驗合格標志不要使用其他車輛的機動車保險標志不要故意損毀交通設施不要故意移動交通設施不要噴涂特種車特定標志圖案要在機動車專用道內行駛要按交通信號燈、交通標志、交通標線或交警指揮行駛要按規定安裝機動車號牌要習慣系安全帶要習慣在行車前進行安全檢查在高速公路上通過施工作業路段，要減速行駛的每月要在指定地點進行安全學習
房屋裝修 承重墻拆不得 近日來，市城市建設監察支隊多次接到市民關于房屋裝修過程中拆除墻體的舉報。支隊執法人員經現場勘查，發現不少市民拆除的是承重墻。根據國務院2000年頒布的《建設工程質量管理條例》的第十五條規定：涉及建筑主體和承重結構變動的裝修工程，建設單位應當在施工前委托原設計單位或者具有相應資質等級的設計單位提出設計方案；沒有設計方案的，不得施工。房屋建筑使用者在裝修過程中，不得擅自變動房屋建筑主體和承重結構。而與之相對應的處罰條款則是：除責令改正外，并可對建設單位處50萬以上100萬以下的罰款，對房屋建筑使用者處5萬元以上10萬元以下的罰款。因此，支隊提醒廣大市民朋友在裝修過程中，隨意拆除墻體的行為要不得！如需了解具體情況，請撥打支隊熱線電話7323087。吧 到這里看看就知道住宅室內裝飾裝修管理辦法，我也想看看住宅室內裝飾裝修管理辦法，找了半天也沒找到住宅室內裝飾裝修管理辦法，住宅室內裝飾裝修管理辦法真難找啊，網上有很多住宅室內裝飾裝修管理辦法，但住宅室內裝飾裝修管理辦法講的都不是很詳細，住宅室內裝飾裝修管理辦法對我來說很重要，一定要好的 正規的住宅室內裝飾裝修管理辦法，后來在這里找到了住宅室內裝飾裝修管理辦法，你也去看看住宅室內裝飾裝修管理辦法吧。很全的，有些住宅室內裝飾裝修管理辦法都是通過網友介紹的，真的是很不錯可以幫到你這里有住宅室內裝飾裝修管理辦法啊，這里有住宅室內裝飾裝修管理辦法，我還是找不到住宅室內裝飾裝修管理辦法，到處問哪里有的話告訴我住宅室內裝飾裝修管理辦法的網址吧，住宅室內裝飾裝修管理辦法挺難找的，我現在真的需要住宅室內裝飾裝修管理辦法，誰要是可以找到住宅室內裝飾裝修管理辦法，就告訴我住宅室內裝飾裝修管理辦法網址吧，謝謝告訴我住宅室內裝飾裝修管理辦法，找到住宅室內裝飾裝修管理辦法挺不容易的啊，這兒有住宅室內裝飾裝修管理辦法啊，這里有住宅室內裝飾裝修管理辦法，我還是找不到住宅室內裝飾裝修管理辦法，到處問哪里有的話告訴我住宅室內裝飾裝修管理辦法的網址吧，住宅室內裝飾裝修管理辦法挺難找的，我現在真的需要住宅室內裝飾裝修管理辦法，誰要是可以找到住宅室內裝飾裝修管理辦法，就告訴我住宅室內裝飾裝修管理辦法網址吧，謝謝告訴我住宅室內裝飾裝修管理辦法，找到住宅室內裝飾裝修管理辦法挺不容易的啊，謝謝了呢啊
這車不怎么樣,做工和售后服務沒法和同價位的德系車比,而且不保值,小毛病前仆后繼,以下供參考:被瘋子改過的底盤 榮威750的原型車就是羅孚的75系列車型，這是一款與大眾帕薩特B5同時代的產品，都是在上世紀90年代被研發制造出來的，而當時德國大眾是傾力研發帕薩特(圖庫 論壇)B5，羅孚則需要拿著研發經費拆東墻補西墻，首先在整車品質上，羅孚75就已經失去了對市場的掌控能力。然后就是羅孚被寶馬收購，75車型被一群汽車瘋子拿去改底盤。寶馬的底盤還是值得肯定的，我們現在看到的榮威750在高速操控上也的確可圈可點。但是當時的情況是由于羅孚75的先天設計問題，和寶馬修改過后的豪華底盤的成本問題，直接造就了一輛歐洲市場上的雞肋車型，寶馬也為此付出30億美元的損失。 當羅孚75被拿到中國并且改成榮威750后，這一雞肋特征沒有得到任何改善。上汽為了在動力參數上超越市場上的車型，至少要超越大眾的領馭系列，通過調整ECU等方式強行提高了這款車的動力輸出，這樣做的后果就是油耗增加的同時，發動機噪音急劇增大，這種為了動力而犧牲經濟性和舒適性的做法倘若放在歐洲，那一定是要被人恥笑的，而上汽敢這么做，無非是欺負中國的百姓不懂車。 所以我們現在看到上汽的廣告內容里，不光強調“英論風格”，還在刻意突出發動機的“咆哮的猶如賽車一樣的聲音”。聲音的確是猶如賽車一樣，而且是無時無刻不在咆哮，想在車上睡一覺都得吃片安眠藥才行。但是動力輸出上，榮威750比照專業賽車的標準還有很長一段路要走。這種沒有動力只有聲音的“賽車調?！?，看上去令人覺得是在意淫。 為對付“熄火”不惜犧牲油耗？ 然后就是這臺神行者二代發動機出了問題，經常在行駛中自動熄火。 行駛中熄火的問題其實不是上汽技術人員的錯，羅孚75當年就曾經因為行車熄火而蜚聲四起，被歐洲人民所不齒，如今隨著上汽大把鈔票的花出，這個胎里病又來到了中國。那么上汽究竟會怎樣對待這個羅孚和寶馬都無法妥善解決的問題的呢？ 上汽首先是宣布所有750系列車型都可以享受3年8萬公里的超長保修期，這的確厚道，這種做法基本等于免費為車主修三年車。這種做法也讓人想起第一批豐田銳志，當一汽豐田發現幾乎所有已經銷售出去的銳志(圖庫 論壇)牌轎車都存在發動機漏油的問題后，也是承諾延長保修期了事，無法在根本上解決車子存在的問題。 顯然發動機漏油可以勉強對付，而熄火不能，所以難題依然存在。上汽對付熄火的問題頗具中國特色，首先是通過重新調整發動機來增加怠速轉數，這樣一來發動機低轉速情況下熄火的問題就可以消失，而這樣做的后果就是繼續增加油耗。榮威750本來已經是同級車油耗之王，因為上汽要犧牲油耗和噪音的控制來加強動力輸出。當怠速油耗提升后，榮威750車主甚至開出了長途油耗百公里13升的好成績，無論榮威750的發動機與路虎有著如何親密的血緣關系，首先在油耗上，兩者幾乎已經持平了。以轎車的自重去對比大型SUV的油耗并且保持一致，我們不得不驚嘆上汽的技術力量之強大，驚嘆中國人怪辦法之多。這樣增加油耗來避免熄火的做法，歐洲人是萬萬想不到的。 但是問題又出現了，個別車主的車在經過調整后繼續出現熄火故障，顯然通過增加怠速轉速來避免熄火這種做法是勞而無功的。于是上汽繼續對這款買來的發動機進行深入研究，最終研究結果是更換一個發動機線束。更換線束后榮威750的發動機會有什么表現尚且不得而知，但是據說這種做法的確可以在根本上解決熄火問題，因為這種更換線束的做法，在本質上其實是上汽對有可能造成熄火的部分傳感器進行拆除。 我們知道北汽生產的2020牌吉普車，根據用戶的反映，這款車的故障率要遠高于北汽的上一代產品212系列吉普車，因為在2020身上有北汽加裝的大量電子部件，這些部件因為是國產而且沒有經過實地試驗，經常爆發各種問題。 那么同樣榮威750的發動機其實是羅孚75的發動機重新調整的產品，有可能是電路之間的電位不等，有可能是各傳感器之間的配合不到位，總之榮威750發動機的熄火問題可以確定是出現在電路上，當問題無法解決的時候，這段電路被上汽拆除了。 往往在汽車出現問題被召回后，廠商都會增加一些零件來消除隱患，而上汽的做法實在是匪夷所思，在用戶購買了車輛以后，上汽還可以明目張膽地對車的線路進行拆除，并且美其名曰“更換新型線束”。 當一場熄火風波終于在上汽強大的公關攻勢下被強行壓制后，我們看到的是一臺被改得面目全非的發動機，這款發動機有著無與倫比的油耗，“咆哮猶如賽車”的聲音，高達1500以上的怠速轉速，還有不知道缺了哪條線路哪個傳感器的電路布局
沒開過的都說垃圾，我買之前從網上看了看都說垃圾...自己真正擁有的值車本身的價錢.開了三年多了沒有任何毛病
實用技巧一：有效把控面試時間
1.思考時間
結構化：呈現平均每道題5分鐘的特點，建議大家盡量將思考時間停留在1分鐘左右。
結構化小組和無領導小組討論：思考時間固定給予，充分利用即可。
2.答題時間
以平均5分鐘為例，建議考生在語速適中，節奏平穩的情況下，答題內容在2分至兩分半左右。
結構化小組:建議發言在一分半鐘左右表達，不宜過少，同時小心超時。
無領導小組討論:個人陳述和總結陳詞部分注意邏輯清晰，條理分明，充分表達，時間利用在60%以上自由討論環節，建議表達重點突出，不要過多占用時間，調動整體討論，積極互動。
3.總時間
結構化:4道題20分鐘的情況比較多見，建議大家把思考加答題的總時間平衡在15分鐘上下。
實用技巧二：審題要準之聽題
1.有效利用紙，筆
一般情況下聽題考場都會提供紙筆，有效利用紙筆能夠幫助考生把聽到的信息快速記錄在草稿紙上，方便考生后續整合。
由于考生寫字速度肯定跟不上說話的速度，所以考生在記錄時有幾點值得注意。
(1)不求全
想一字不落的記錄在草稿紙上，除非考生日常就有速記的訓練，否則很難實現，所以考生如果從考官的第1個字開始記錄，注意力集中到當下的筆頭上，后邊會越來越跟不上讀題速度，最后的結果就是記錄了前面一句，后面的全忘記了，所以切記貪多記不全，撿了芝麻丟了西瓜。
(2)不求美
草稿紙即便不讓帶走，但是也不會成為打分的依據，所以上面的字跡漂亮與否考生不需過度關注，有的考生在記錄過程中一筆一畫像寫美工字一樣，速度跟不上，寫的再漂亮也很難把握題干的有效信息。所以只要自己能夠認識清楚寫的內容，至于字體大小，楷書，行書，規范程度等等都不重要，跟上考官節奏才是關鍵。
(3)但求清晰
記錄的內容是考生在接下來答題過程中的指引，一方面為考生梳理清楚答題結構，另一方面也是忘詞時的提詞器，所以考生在書寫時不求全不求美，但求清晰能夠讓自己認識清楚，此外考生記錄時還需有條理，有順序，便于自己識別。
2.有效利用考官的“停頓”
當下面試考官的選拔培訓都非常嚴格，各位考官不但面試經驗豐富，持有考官證，在語言表達能力方面也有其優勢，考生在聽題中應該利用好考官的停頓。
(1)停頓代表著一句話的終止
一句話終止即為一個意思表達完整，這是學員就可迅速回歸這句話的整體意思，抓取關鍵信息，做好記錄工作。
(2)停頓代表著關鍵信息的強調
當考官一句話沒有讀完，或者一個意思沒有說完整的時候出現停頓，則表明其讀到了關鍵信息，會下意識的重讀停頓，強調此時要牢牢記住這個關鍵信息，對理解題目至關重要。
實用技巧三：審題要準之看題
1.關鍵詞
題型不同，題目的組成要素自然也有所區別，所以在各類題型中，大家要謹記相關要素關鍵詞。
以綜合分析為例，關鍵詞為話題背景，現狀觀點，社會反響，問法等。
例題：和老百姓喜歡在微信朋友圈里分享各類信息，相比公務員的朋友圈往往很單一，除了工作都是轉載類的文字和圖片，很少表露個人觀點，而且職級越高，轉發的東西越少，對于官員微信圈的靜悄悄的現象，你怎么看?
審題要點：
話題：官員微信朋友圈“靜悄悄”的現象
背景：和百姓相比公務員的朋友圈信息發布單一
現狀：只轉發工作或者轉載的文字，圖片，很少表達個人觀點，且官員發布的信息多少和職級成反比。
問法較為常規：怎么看?
2.句子結構
題干信息，往往是由并列，轉折，遞進，因果等句子結構組成。如果能夠把握清楚句子結構，對準確抓住關鍵信息也有幫助。
以遞進結構為例，常用詞有“不僅……更……”、“不但不……反而……”等。
例題:改革不僅需要勇氣，更需要智慧，請你談談對此的認識。
審題要點:不僅更題干中明顯存在遞進關系，所以此題的意思是告訴我們改革既要需要勇氣，也需要智慧，而智慧比勇氣更重要，否則就是有勇無謀是匹夫之勇，因此在論證觀點的時候，我們就需要側重去談在改革中智慧的重要性和在改革中如何運用智慧，如果把勇氣和智慧放到同等重要的地位去談，就屬于審題不夠精準了。
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來源：中國法院網-2020強拆事件，2020年強拆事件
投稿：方梓
內容審核：陳博揚律師
