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內(nèi)昆鐵路昭通站扶貧鐵路專用線會(huì)拆到鐵路坎上的房屋嗎,昭通為什么大規(guī)模搬遷:今日在線拆遷法、征收法律咨詢

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    2024-08-03 21:12:49
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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內(nèi)昆鐵路昭通站扶貧鐵路專用線會(huì)拆到鐵路坎上的房屋嗎,會(huì),《昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于上報(bào)安寧工業(yè)園區(qū)大龍山鐵路專用線項(xiàng)目申請報(bào)告的請示》(昆發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕420號)收悉。項(xiàng)目代碼為2020-530181-53-02-043069。經(jīng)研

內(nèi)昆鐵路昭通站扶貧鐵路專用線會(huì)拆到鐵路坎上的房屋嗎,昭通為什么大規(guī)模搬遷:今日在線拆遷法、征收法律咨詢

一、內(nèi)昆鐵路昭通站扶貧鐵路專用線會(huì)拆到鐵路坎上的房屋嗎

會(huì),《昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于上報(bào)安寧工業(yè)園區(qū)大龍山鐵路專用線項(xiàng)目申請報(bào)告的請示》(昆發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕420號)收悉。項(xiàng)目代碼為2020-530181-53-02-043069。經(jīng)研究,現(xiàn)核準(zhǔn)批復(fù)如下:


一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性


安寧大龍山鐵路專用線是安寧工業(yè)園區(qū)重要的配套交通基礎(chǔ)設(shè)施,項(xiàng)目主要為昆鋼新廠區(qū)的物資調(diào)運(yùn)提供運(yùn)輸服務(wù)。目前,昆鋼新廠區(qū)無鐵路專用線,原材料及產(chǎn)成品主要從青龍寺、讀書鋪等貨運(yùn)站通過公路倒運(yùn)方式完成調(diào)入、調(diào)出。項(xiàng)目的建設(shè)可發(fā)揮鐵路運(yùn)輸大宗、長途、快速的優(yōu)勢,更好的為工業(yè)園區(qū)和企業(yè)服務(wù)。根據(jù)國家發(fā)展改革委等五部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1445號)、《云南省人民政府關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)投資項(xiàng)目目錄(云南省2016年本)的通知》(云政發(fā)〔2017〕17號)和《云南省人民政府關(guān)于印發(fā)云南省企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和備案實(shí)施辦法的通知》(云政發(fā)〔2017〕41號),同意建設(shè)安寧工業(yè)園大龍山鐵路專用線項(xiàng)目。


二、主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模


項(xiàng)目位于安寧市境內(nèi),線路與安寧工業(yè)園區(qū)新亞美谷物流園鐵路專用線麒麟場接軌,新建大龍山場、成品場、原料場,區(qū)間正線,鋪軌長度13.36km。分兩單元投資建設(shè),其中:一單元建設(shè)范圍為區(qū)間+大龍山場(KCK0+000—KCK4+520.615),鋪軌長度12.969km;二單元為正線終點(diǎn)至昆鋼紅線范圍,鋪軌長度0.388km。具體為:


(一)新建區(qū)間正線4.485km(含隧道2.26km),大龍山場到發(fā)線兼調(diào)車線共8條(含正線兼機(jī)走線1條),牽出線1條,機(jī)待線1條。


(二)新建中小橋1座、框架橋3座、框架涵3座、隧道1座。


(三)新建房屋2802.67m2。

二、鐵路征地拆遷

法律分析:津興鐵路是京津冀協(xié)同發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一,起于天津西站,終至北京大興國際機(jī)場,全長100.6公里。其中,勝芳至固安東新建線路47.17公里,位于河北省廊坊市境內(nèi)。

法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》

第八條 為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需要征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:

(一)國防和外交的需要;

(二)由政府組織實(shí)施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要;

(三)由政府組織實(shí)施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會(huì)福利、市政公用等公共事業(yè)的需要;

(四)由政府組織實(shí)施的保障性安居工程建設(shè)的需要;

(五)由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要;

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

第十條 房屋征收部門擬定征收補(bǔ)償方案,報(bào)市、縣級人民政府。

市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門對征收補(bǔ)償方案進(jìn)行論證并予以公布,征求公眾意見。征求意見期限不得少于30日。

第十一條 市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)將征求意見情況和根據(jù)公眾意見修改的情況及時(shí)公布。

因舊城區(qū)改建需要征收房屋,多數(shù)被征收人認(rèn)為征收補(bǔ)償方案不符合本條例規(guī)定的,市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)組織由被征收人和公眾代表參加的聽證會(huì),并根據(jù)聽證會(huì)情況修改方案。

第十五條 房屋征收部門應(yīng)當(dāng)對房屋征收范圍內(nèi)房屋的權(quán)屬、區(qū)位、用途、建筑面積等情況組織調(diào)查登記,被征收人應(yīng)當(dāng)予以配合。調(diào)查結(jié)果應(yīng)當(dāng)在房屋征收范圍內(nèi)向被征收人公布。

三、昭通為什么大規(guī)模搬遷

法律分析:交通不通,是制約昭通發(fā)展的根本因素。

麥車村位于昭通市鎮(zhèn)雄縣最高峰嘎么山下,這里位置偏遠(yuǎn),僅有一條狹窄的土路與外界相通,物資運(yùn)輸基本靠人背馬馱、趟河過路。這是因?yàn)椋谡淹ㄐ抟还锔咚俟芬仍谄皆貐^(qū)貴2000萬元左右。沒有足夠的資金修路,當(dāng)?shù)厝酥坏檬来芾в诖耍毨С潭仍絹碓缴睢?/p>

截至2015年,麥車村1727戶7500名村民中,建檔立卡貧困戶就有503戶 2071人,貧困發(fā)生率高達(dá)27.6%。

作為烏蒙山集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中最難啃的一塊“硬骨頭”,“十三五”期間,昭通將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)視為脫貧的關(guān)鍵和希望,提出“交通先行”戰(zhàn)略,以“構(gòu)建大交通、建設(shè)大通道、打造大樞紐”為重點(diǎn),打造“滇川黔渝”區(qū)域綜合交通樞紐,構(gòu)建“二、三、四小時(shí)交通圈”。

法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需要征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:

(一)國防和外交的需要;

(二)由政府組織實(shí)施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要;

(三)由政府組織實(shí)施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會(huì)福利、市政公用等公共事業(yè)的需要;

(四)由政府組織實(shí)施的保障性安居工程建設(shè)的需要;

(五)由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要;

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

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內(nèi)容審核:黎雪雁律師

來源:中國法院網(wǎng)-內(nèi)昆鐵路昭通站扶貧鐵路專用線會(huì)拆到鐵路坎上的房屋嗎,

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