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長春空港拆遷補償，南寧發展規劃2020-2030:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2024-12-21 12:32:14
作者：
圣運律師
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長春空港拆遷補償,崇左未來規劃有幾個區,律師分析：暫未公示說明，具體視現實情況而定。崇左市人民政府于2017年啟動崇左市城市總體規劃的修編工作。規劃至2035年，崇左市中心城區人口為85萬人，城市建設用地約93平方公里，人均建設用地109.

長春空港拆遷補償，南寧發展規劃2020-2030:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、長春空港拆遷補償,崇左未來規劃有幾個區

律師分析：

暫未公示說明，具體視現實情況而定。崇左市人民政府于2017年啟動崇左市城市總體規劃的修編工作。規劃至2035年，崇左市中心城區人口為85萬人，城市建設用地約93平方公里，人均建設用地109.4平方米。城市規劃區總面積約863平方公里。面向東盟開放的重要門戶城市，西南地區重要的循環經濟及進出口加工基地，南疆邊關風情旅游帶核心城市，駱越文化深厚的山水園林城市。規劃提出“東進、南優、西拓、北控”的策略，通過納園區、建樞紐、塑通道、連綠脊等手段，形成“一脊兩翼十三組團，兩軸三心多節點”的空間結構，引導各片區有序發展。

【法律依據】：《中華人民共和國城鄉規劃法》第十七條城市總體規劃、鎮總體規劃的內容應當包括：城市、鎮的發展布局，功能分區，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設的地域范圍，各類專項規劃等。規劃區范圍、規劃區內建設用地規模、基礎設施和公共服務設施用地、水源地和水系、基本農田和綠化用地、環境保護、自然與歷史文化遺產保護以及防災減災等內容，應當作為城市總體規劃、鎮總體規劃的強制性內容。城市總體規劃、鎮總體規劃的規劃期限一般為二十年。城市總體規劃還應當對城市更長遠的發展作出預測性安排。

二、南寧發展規劃2020-2030

法律分析：2020年計劃達到481萬人，中心城區常住人口達到350萬人左右。到2030年，南寧市將建設成為特大城市。在城鎮化建設的布局上，南寧市將加快形成“一區兩片、六帶多組團”的城鎮化總體格局，中心城區重點發展五象新區、空港經濟區、武鳴片區和三塘-五塘片區。到2020年，全市常住人口城鎮化率達65%左右，戶籍人口城鎮化率達到48%左右。

法律依據：《南寧市“十三五”新型城鎮化規劃》到2020年，南寧城鎮人口將達481萬人，促進約98萬農業轉移人口落戶城鎮。2030年，南寧將建成特大城市。城鎮布局上將構建“一區兩片、六帶多組團”新型城鎮空間發展格局。交通基礎設施方面，將建設南寧北站、南寧五象站，多條鐵路及城際鐵路，市內交通除了建成地鐵1-4號線，還將規劃建設有軌電車等。

三、2020一2030臨桂規劃

政策全面組織實施新區的開發建設，爭取到2020年，臨桂區將基本建成桂林市新的政治、經濟、商務中心，全市現代工業、現代物流新基地，桂林國際旅游勝地核心區。其中，臨桂鎮、四塘鎮、五通鎮、兩江鎮等11個鄉鎮具有對應的空間功能區劃。法律依據:《關于加快臨桂新區開發建設的決定》第二條：貫徹落實市委、市政府制定的“三年打基礎、五年上規模、十年基本建成”的目標任務，全面組織實施新區的開發建設。

四、廣西大新縣高鐵規劃

法律分析：高鐵經濟帶合作試驗區廣西園（柳州、桂林）及賀州、貴港分園建設初顯成效，南寧東站、柳州站、桂林北站等一批高鐵經濟圈初步形成。

法律依據：《中華人民共和國鐵路法》

第二條本法所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由國務院鐵路主管部門管理的鐵路。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。專用鐵路是指由企業或者其他單位管理，專為本企業或者本單位內部提供運輸服務的鐵路。鐵路專用線是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

第三條國務院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進行指導、協調、監督和幫助。國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。

五、南寧特大城市規劃

南寧特大城市規劃如下：1、到2035年，南寧將成為擁有1個主城區、4個副城新城、3個節點區域和1個特色生態環的北部灣城市群核心城市；2、面向東盟開放合作的區域性國際大都市、“一帶一路”有機銜接的重要門戶樞紐城市及城區常住人口超過500萬、具有濃郁壯鄉特色和亞熱帶風情的生態宜居特大城市。3、南寧將持續改造提升“三街兩巷”、中山路片區、蒲廟老街等歷史文化街區，積極推動環首府生態旅游圈、邕江休閑旅游帶、環大明山健康旅游帶建設，打造民歌湖周周演等一批群眾性文化品牌。法律依據《中華人民共和國城市規劃》第二條南寧市城市規劃區是指城市市區、近郊區以及南寧市行政區域內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。南寧市城市規劃區的具體范圍，由南寧市人民政府在編制的《南寧市城市總體規劃》中劃定，南寧市城市規劃區范圍內的建制鎮不另劃城市規劃區。第四條城市規劃和建設應當促進經濟和社會發展，改善人民生活環境，提高城市環境質量，堅持經濟效益、社會效益、環境效益相統一。第六條市人民政府負責全市城市規劃的制定和實施。縣人民政府根據全市城市規劃的要求，按照規定權限負責本行政區域城市規劃的制定和實施。市規劃行政主管部門負責全市城市規劃和規劃管理工作，并可以根據工作需要設立派出機構，負責指定區域的城市規劃和規劃管理工作。市轄縣規劃行政主管部門主管本縣城市規劃和規劃管理工作，業務上受市規劃行政主管部門領導。第八條南寧市城市規劃的編制，分總體規劃、分區規劃和詳細規劃三個階段，其余建制鎮的規劃分總體規劃、詳細規劃兩個階段。詳細規劃包括控制性詳細規劃和修建性詳細規劃（含城市設計）。