杭州集體土地車庫拆遷補償,土地糾紛影響車庫房產證嗎,法律分析:會有一部分的影響,車庫取得產權必須有三個條件:一是小區的車庫(位),不管開發商是否出售,不能算入公攤面積。二是小區車庫(位)有墻分隔的獨立車庫,且層高達到2 20米以上。三是地下
法律分析:
會有一部分的影響,車庫取得產權必須有三個條件:一是小區的車庫(位),不管開發商是否出售,不能算入公攤面積。二是小區車庫(位)有墻分隔的獨立車庫,且層高達到2.20米以上。三是地下室(非人防工程)車位、利用架空層等作車位的,必須有明確界址點,且層高2.20米以上,也經過規劃批準為車位用途的,才能取得產權證。而且必須前期設計圖與實際現狀保持一致,開發商交房后臨時更改了規劃圖做的車位,也無法辦理產權證。
法律依據:
《中華人民共和國民法典》 第二百七十五條 建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。
法律分析:停車位的情況有兩種:一種是可以辦理產權登記的(又可分為能單獨為車位發證和不能單獨發證的兩種——上海就是不單獨發證的);另一種是不能辦理產權登記的——可能它是房屋的附屬部分,也可能是臨建或是構筑物,開發商的大產權證上沒體現出來,自然就沒產權名分了。
法律依據:《不動產登記暫行條例》 第十四條 因買賣、設定抵押權等申請不動產登記的,應當由當事人雙方共同申請。
屬于下列情形之一的,可以由當事人單方申請:
(一)尚未登記的不動產首次申請登記的;
(二)繼承、接受遺贈取得不動產權利的;
(三)人民法院、仲裁委員會生效的法律文書或者人民政府生效的決定等設立、變更、轉讓、消滅不動產權利的;
(四)權利人姓名、名稱或者自然狀況發生變化,申請變更登記的;
(五)不動產滅失或者權利人放棄不動產權利,申請注銷登記的;
(六)申請更正登記或者異議登記的;
(七)法律、行政法規規定可以由當事人單方申請的其他情形。
法律分析:購買房屋時,如果該車庫屬于獨立產權的車庫,那么有土地使用證。單位和個人依法使用的國有土地,由土地使用者向土地所在地的縣級以上人民政府土地行政主管部門提出土地登記申請。
法律依據:《土地管理法實施條例》
第五條單位和個人依法使用的國有土地,由土地使用者向土地所在地的縣級以上人民政府土地行政主管部門提出土地登記申請,由縣級以上人民政府登記造冊,核發國有土地使用權證書,確認使用權。其中,中央國家機關使用的國有土地的登記發證,由國務院土地行政主管部門負責,具體登記發證辦法由國務院土地行政主管部門會同國務院機關事務管理局等有關部門制定。
未確定使用權的國有土地,由縣級以上人民政府登記造冊,負責保護管理。
本文探討了車庫房產證是否受到土地糾紛的影響以及土地糾紛的特點和原因。車庫取得產權必須滿足三個條件,其中第二個條件是獨立車庫,層高超過2.20米,且必須有明確的分界點。開發商在交房后臨時變更了規劃圖紙中的車位,導致無法辦理產權證。此外,城市地下車庫相當一部分屬于人防地下室,購房者也無法獲得產權。土地糾紛主要表現在主體多樣性、客體特殊性、形勢復雜、歷史悠久、核查困難、政策性強等特點上。土地糾紛的原因包
法律分析
車庫房產證是否受到土地糾紛的影響?答案是會受到一定程度的影響。車庫取得產權必須具備三個條件:一是小區內的車庫(位),無論開發商是否出售,都不能納入共享面積。二是獨立車庫,由墻壁隔開,層高超過2.20米。三是地下室(非人防工程)停車位,采用高架樓層作為停車位,必須有明確的分界點,且高度在2.20米以上的,還需經規劃批準用于停車位,方可取得房產證。而且,初步設計圖紙必須與實際情況相符,開發商在交房后臨時變更了規劃圖紙中的車位,無法辦理產權證。根據人民防空部門的規定,建設一定規模的建筑物,必須強制修建防空地下室。現在,城市地下車庫相當一部分屬于人防地下室。這種地下車庫,購房者也無法獲得產權。
因土地所有權、使用權和其他與土地所有權有關的問題引起的糾紛。具體而言,是指兩個以上的單位或者個人未經確認就同時主張同一塊土地的所有權,根據各方原因難以解決。它具有以下特點:
①主體的多樣性,土地所有權糾紛一般發生在國家與集體之間、集體與集體之間;使用權糾紛一般發生在國家與集體之間、集體與集體之間。它也發生在國家或集體與個人之間以及個人與個人之間。②客體的特殊性一般表現為土地所有權和使用權的歸屬和行使。
③多數爭議具有形勢復雜、歷史悠久、核查困難、政策性強等特點。(4)土地所有權糾紛有具體程序。土地糾紛的主要原因有:①相鄰單位或個人之間權屬界限不清;②耕地面積與核定面積不一致;③土地使用手續不完備;④相關補償安置措施不落實;⑤國家政策體系的變化;六、土地的租佃、借用、重復征用、劃撥,導致土地所有權的混亂;七、沒有原始記錄的農田基本建設,造成原有土地條件和邊界的變化,以及其他歷史遺留的問題。
拓展延伸
根據我國《土地管理法》的規定,車庫屬于建筑物的附屬設施,其土地使用權應當與建筑物保持一致。因此,車庫房產證應當受到土地糾紛的影響。如果在土地糾紛中,車庫所占用的土地使用權發生爭議,則可能會導致車庫房產證的辦理受到阻礙,進而影響到車位的權屬和使用。
此外,《城市房地產管理法》也對車庫房產證的辦理進行了規定。該法規定,車庫、車位的房產證應當與土地使用權證一同辦理,且應當注明土地使用權證編號。因此,如果土地使用權證的辦理受到土地糾紛的影響,車庫房產證的辦理也將受到影響。
綜上所述,車庫房產證受到土地糾紛的影響是不可避免的。因此,在車庫房產證的辦理過程中,應當充分考慮土地糾紛的影響,做好相關手續,避免產生不必要的糾紛和麻煩。
結語
車庫房產證受到土地糾紛的影響,因為車庫取得產權必須滿足三個條件,其中第二個條件是獨立車庫,層高超過2.20米,而很多車庫不符合這個條件。此外,土地所有權和使用權的糾紛也很常見,主要原因包括相鄰單位或個人之間權屬界限不清、耕地面積與核定面積不一致、土地使用手續不完備等。因此,購房者需要注意車庫的產權問題,以免受到土地糾紛的影響。
法律依據
城市綠化條例(2017-03-01)\\t第十三條\\t城市綠化規劃應當因地制宜地規劃不同類型的防護綠地。各有關單位應當依照國家有關規定,負責本單位管界內防護綠地的綠化建設。
防沙治沙法(2018-10-26)\\t第十三條\\t防沙治沙規劃應當與土地利用總體規劃相銜接;防沙治沙規劃中確定的沙化土地用途,應當符合本級人民政府的土地利用總體規劃。
航道法(2016-07-02)\\t第二十四條\\t新建、改建、擴建(以下統稱建設)跨越、穿越航道的橋梁、隧道、管道、纜線等建筑物、構筑物,應當符合該航道發展規劃技術等級對通航凈高、凈寬、埋設深度等航道通航條件的要求。
會有一部分的影響,車庫取得產權必須有三個條件:一是小區的車庫(位),不管開發商是否出售,不能算入公攤面積。二是小區車庫(位)有墻分隔的獨立車庫,且層高達到2.20米以上。三是地下室(非人防工程)車位、利用架空層等作車位的,必須有明確界址點,且層高2.20米以上,也經過規劃批準為車位用途的,才能取得產權證。而且必須前期設計圖與實際現狀保持一致,開發商交房后臨時更改了規劃圖做的車位,也無法辦理產權證。
一、車位、車庫歸屬權的認定
規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。
住宅小區地下車庫(規劃用于停放汽車的車位、車庫)的產權由開發商與購房者在房地產買賣合同中約定,確定其產權歸屬,沒有約定或約定不明時,推定其產權屬于購房者共有。
二、小區車位買賣有法律效力嗎
判斷房產公司出售車庫的行為是否合法,要區分兩種情況區別對待。一種情況是出售規劃內的車庫。房產公司出售的如果屬于建筑物區劃內規劃用于停放汽車的車庫,且在房屋買賣合同中雙方明確約定車庫可以出售,那么該房產公司出售車庫是合法的。如果雙方對車庫的出售沒有約定或約定不明,則又可分兩種情況處理:一是車庫在規劃中已納入到業主購房的公攤面積中,業主在購房時交付了相應公攤款項,則該車庫應作為共有建筑屬于業主共同所有,房產公司無權出售。二是車庫在規劃中沒有納入到業主購房的公攤面積中,車庫的建蓋資金全部由房產公司支付,建成后也沒有通過任何形式轉由業主負擔,則該車庫的所有權應屬房產公司,房產公司當然有權出售。另一種情況是出售非規劃用于停放汽車的車位、車庫。該類車位、車庫應屬于業主共用,房產公司無權對外出售。
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投稿:韓琬夏
內容審核:黎雪雁律師