2020農村修路還要村民出錢嗎，農村公路建設逐步實行政府投資為主、農村社區為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料。確需農民出資、投入
農村公路建設逐步實行政府投資為主、農村社區為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料。確需農民出資、投入勞動力的，應當由村民委員會征得農民同意。所以農村修路政府投資一部分，如果當地村委會按照村民自愿、民主決策、一事一議的方式組織建設，通過相關決策的話，那么村民需要遵守。《農村公路建設管理辦法》第四條 農村公路建設應當由地方人民政府負責。其中，鄉道由所在鄉（鎮）人民政府負責建設；在當地人民政府的指導下，村道由村民委員會按照村民自愿、民主決策、一事一議的方式組織建設。《農村公路建設管理辦法》第十六條 農村公路建設逐步實行政府投資為主、農村社區為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。《農村公路建設管理辦法》第十七條 農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料。確需農民出資、投入勞動力的，應當由村民委員會征得農民同
法律分析：1、國家以及地方政府對農村公路(特別是村村通公路)并不是全額支付修路資金，而是根據需要進行一定比例的補貼。
為了鼓勵農民自行修建村內道路，國家出臺了“一事一議財政獎補”政策，主要內容是，如果村里農民決定自行修路，國家會給該村一定的幫助，一般投入修路成本的50%左右。也就是說，當地農民是修路的主體，國家是幫忙的。
2、目前的形式是，如果某村要修路，已經經過村民民主議事程序，并經過縣級政府審核后，由該村村民自行(不管是出錢還是出力)把路基墊好，政府負責對路面進行硬化(瀝青或水泥)。
3、農村公路建設的資金來源于中央和省下撥的計劃資金、市縣兩級的配套補助資金和鄉村的自籌資金。交通部明確，要充分發揮廣大農民群眾的修路積極性，鼓勵農民采用“一事一議”的辦法，解決農村公路建設中的各種問題。
4、國家對通村公路的投資為補助性質，只有當地自籌資金到位，村支兩委意見統一，與交通部門和市農村公路建設領導小組銜接，具備了實施條件后，方可申報年度實施計劃。
鄉、村下達的計劃指標是以通過鄉政府、通過村委會或村小學為落腳點，有些村小組群眾居住分散，公路線長，資金自籌缺口更大，農村公路建設完工后，要經過縣、市、省三級交通主管部門驗收，驗收合格后還要辦理若干手續，國省計劃資金才能到位。如果您還有其他的法律問題，歡迎咨詢華律網相關律師。
法律依據：《農村公路建設管理辦法》
第四條 農村公路建設應當由地方人民政府負責。其中，鄉道由所在鄉（鎮）人民政府負責建設；在當地人民政府的指導下，村道由村民委員會按照村民自愿、民主決策、一事一議的方式組織建設。
第十六條 農村公路建設逐步實行政府投資為主、農村社區為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。
第十七條 農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料。確需農民出資、投入勞動力的，應當由村民委員會征得農民同意。
第十八條 中央政府對農村公路建設的補助資金應當全部用于農村公路建設工程項目，并嚴格執行國家對農村公路補助資金使用的有關規定，不得從中提取咨詢、審查、管理、監督等費用。補助資金可以采用以獎代補的辦法支付或者先預撥一部分，待工程驗收合格后再全部支付。
農村修路還需要村民出錢嗎。我國公路法規定：籌集公路建設資金，除各級人民政府的財政撥款，包括依法征稅籌集的公路建設專項資金轉為的財政撥款外，可以依法向國內外金融機構或者外國政府貸款。國家鼓勵國內外經濟組織對公路建設進行投資。向企業和個人集資建設公路，必須根據需要與可能，堅持自愿原則，不得強行攤派，并符合國務院的有關規定。法律依據《中華人民共和國公路法》第二十一條 籌集公路建設資金，除各級人民政府的財政撥款，包括依法征稅籌集的公路建設專項資金轉為的財政撥款外，可以依法向國內外金融機構或者外國政府貸款。國家鼓勵國內外經濟組織對公路建設進行投資。開發、經營公路的公司可以依照法律、行政法規的規定發行股票、公司債券籌集資金。依照本法規定出讓公路收費權的收入必須用于公路建設。向企業和個人集資建設公路，必須根據需要與可能，堅持自愿原則，不得強行攤派，并符合國務院的有關規定。公路建設資金還可以采取符合法律或者國務院規定的其他方式籌集。
h3>四、農村修路還要村民出錢嗎法律分析：1、國家以及地方政府對農村公路(特別是村村通公路)并不是全額支付修路資金，而是根據需要進行一定比例的補貼。
為了鼓勵農民自行修建村內道路，國家出臺了“一事一議財政獎補”政策，主要內容是，如果村里農民決定自行修路，國家會給該村一定的幫助，一般投入修路成本的50%左右。也就是說，當地農民是修路的主體，國家是幫忙的。
2、目前的形式是，如果某村要修路，已經經過村民民主議事程序，并經過縣級政府審核后，由該村村民自行(不管是出錢還是出力)把路基墊好，政府負責對路面進行硬化(瀝青或水泥)。
3、農村公路建設的資金來源于中央和省下撥的計劃資金、市縣兩級的配套補助資金和鄉村的自籌資金。交通部明確，要充分發揮廣大農民群眾的修路積極性，鼓勵農民采用“一事一議”的辦法，解決農村公路建設中的各種問題。
4、國家對通村公路的投資為補助性質，只有當地自籌資金到位，村支兩委意見統一，與交通部門和市農村公路建設領導小組銜接，具備了實施條件后，方可申報年度實施計劃。
鄉、村下達的計劃指標是以通過鄉政府、通過村委會或村小學為落腳點，有些村小組群眾居住分散，公路線長，資金自籌缺口更大，農村公路建設完工后，要經過縣、市、省三級交通主管部門驗收，驗收合格后還要辦理若干手續，國省計劃資金才能到位。如果您還有其他的法律問題，歡迎咨詢華律網相關律師。
法律依據：《農村公路建設管理辦法》
第四條 農村公路建設應當由地方人民政府負責。其中，鄉道由所在鄉（鎮）人民政府負責建設；在當地人民政府的指導下，村道由村民委員會按照村民自愿、民主決策、一事一議的方式組織建設。
第十六條 農村公路建設逐步實行政府投資為主、農村社區為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。
第十七條 農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料。確需農民出資、投入勞動力的，應當由村民委員會征得農民同意。
第十八條 中央政府對農村公路建設的補助資金應當全部用于農村公路建設工程項目，并嚴格執行國家對農村公路補助資金使用的有關規定，不得從中提取咨詢、審查、管理、監督等費用。補助資金可以采用以獎代補的辦法支付或者先預撥一部分，待工程驗收合格后再全部支付。
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內容審核：楊建峰律師
來源：頭條-2020農村修路還要村民出錢嗎，
