合肥市北二環(huán)和阜陽北路交口規(guī)劃,合肥市北二環(huán)和阜陽北路交口規(guī)劃,法律解析:城建處核實(shí),二環(huán)路規(guī)劃為城市快速路,是合肥市快速路網(wǎng)的重要組成部分,是我市一條快速環(huán)線,對(duì)整個(gè)城市的交通疏解具有重要的作用。隨著城市建設(shè)的發(fā)展,市區(qū)的交通狀況及道路本
法律解析:
城建處核實(shí),二環(huán)路規(guī)劃為城市快速路,是合肥市快速路網(wǎng)的重要組成部分,是我市一條快速環(huán)線,對(duì)整個(gè)城市的交通疏解具有重要的作用。隨著城市建設(shè)的發(fā)展,市區(qū)的交通狀況及道路本身的交通狀況均極為擁堵,急需盡快按快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改造。根據(jù)規(guī)劃,北二環(huán)全線除受鐵路影響路段外均為高架快速路形式,鐵路影響路段為地面快速路形式。其中,在北二環(huán)、阜陽路節(jié)點(diǎn)設(shè)有樞紐式立交一座,現(xiàn)狀阜陽路高架橋位于最高層(第三層),北二環(huán)路主線高架橋位于第二層,地面層為信號(hào)燈控平交口。各轉(zhuǎn)向交通通過匝道相連。待該段高架及阜陽路立交節(jié)點(diǎn)建成后,北二環(huán)主線轉(zhuǎn)入阜陽路高架的車輛可直接通過立交匝道左、右轉(zhuǎn)。地面輔道的車輛可通過上、下匝道提前進(jìn)入北二環(huán)高架實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)或者仍通過地面交口左轉(zhuǎn)。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。
律師分析:
城建處核實(shí),二環(huán)路規(guī)劃為城市快速路,是合肥市快速路網(wǎng)的重要組成部分,是我市一條快速環(huán)線,對(duì)整個(gè)城市的交通疏解具有重要的作用。隨著城市建設(shè)的發(fā)展,市區(qū)的交通狀況及道路本身的交通狀況均極為擁堵,急需盡快按快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改造。根據(jù)規(guī)劃,北二環(huán)全線除受鐵路影響路段外均為高架快速路形式,鐵路影響路段為地面快速路形式。其中,在北二環(huán)、阜陽路節(jié)點(diǎn)設(shè)有樞紐式立交一座,現(xiàn)狀阜陽路高架橋位于最高層(第三層),北二環(huán)路主線高架橋位于第二層,地面層為信號(hào)燈控平交口。各轉(zhuǎn)向交通通過匝道相連。待該段高架及阜陽路立交節(jié)點(diǎn)建成后,北二環(huán)主線轉(zhuǎn)入阜陽路高架的車輛可直接通過立交匝道左、右轉(zhuǎn)。地面輔道的車輛可通過上、下匝道提前進(jìn)入北二環(huán)高架實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)或者仍通過地面交口左轉(zhuǎn)。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。
法律分析:
城建處核實(shí),二環(huán)路規(guī)劃為城市快速路,是合肥市快速路網(wǎng)的重要組成部分,是我市一條快速環(huán)線,對(duì)整個(gè)城市的交通疏解具有重要的作用。隨著城市建設(shè)的發(fā)展,市區(qū)的交通狀況及道路本身的交通狀況均極為擁堵,急需盡快按快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改造。根據(jù)規(guī)劃,北二環(huán)全線除受鐵路影響路段外均為高架快速路形式,鐵路影響路段為地面快速路形式。其中,在北二環(huán)、阜陽路節(jié)點(diǎn)設(shè)有樞紐式立交一座,現(xiàn)狀阜陽路高架橋位于最高層(第三層),北二環(huán)路主線高架橋位于第二層,地面層為信號(hào)燈控平交口。各轉(zhuǎn)向交通通過匝道相連。待該段高架及阜陽路立交節(jié)點(diǎn)建成后,北二環(huán)主線轉(zhuǎn)入阜陽路高架的車輛可直接通過立交匝道左、右轉(zhuǎn)。地面輔道的車輛可通過上、下匝道提前進(jìn)入北二環(huán)高架實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)或者仍通過地面交口左轉(zhuǎn)。
法律依據(jù):
《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。
法律分析:經(jīng)區(qū)住建局核實(shí),四里河路已列入快速路建設(shè)中,計(jì)劃建高架,目前方案正在由合肥市重點(diǎn)局設(shè)計(jì)中,將在設(shè)計(jì)中考慮到路口人流組織,優(yōu)化人員過街通道
法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。
法律分析:未來規(guī)劃以崗集鎮(zhèn)為依托,形成助推合肥北城發(fā)展的戰(zhàn)略平臺(tái)、帶動(dòng)合肥及長豐縣經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎,要求緊緊圍繞合肥長三角世界級(jí)城市群副中心的定位,依托合肥市配套優(yōu)勢(shì)資源,以合淮路兩側(cè)區(qū)域大拆遷為契機(jī),把崗集鎮(zhèn)打造成產(chǎn)城融合的現(xiàn)代化特色小鎮(zhèn)。結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)地區(qū)城市設(shè)計(jì)案例及區(qū)域成功建設(shè)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化合淮路兩側(cè)用地布局,提高土地利用效率,提升城市品質(zhì)、彰顯崗集鎮(zhèn)特色,構(gòu)建布局合理、功能綜合、運(yùn)行高效、生態(tài)環(huán)保并具有高品質(zhì)城市空間環(huán)境的特色小城鎮(zhèn)形象。
法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。
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