益陽高鐵拆遷補償標準,常益長高鐵征地賠償標準,1、土地補償費：按照《土地管理法》規定，土地補償費為被征收土地前三年平均年產值的6－10倍，該費用歸農村集體經濟組織所有。2、安置補助費：安置補助費為被征收土地前三年平均年產值的4－6倍。若被征
1、土地補償費：按照《土地管理法》規定，土地補償費為被征收土地前三年平均年產值的6－10倍，該費用歸農村集體經濟組織所有。
2、安置補助費：安置補助費為被征收土地前三年平均年產值的4－6倍。若被征地農民選擇貨幣安置，即要錢不要地，那么此款應全額支付給被征地農民；如果被征地農民選擇調地安置，即村集體經濟組織從本村機動地中劃出土地給被征地農民耕種，那么此款應當由全村村民共同分配。
3、地上附著物補償費：地上附著物補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權人。
4、青苗補償費：青苗補償費指被征收土地上一季作物的產值，該款直接支付給具體的承包人。
一、征地賠償標準相關規定
值得注意的是，該賠償標準并不是不可調整的，《土地管理法》第47條規定，上述費用尚不足以使被征地農民維持原有生活水平的，經省級人民政府批準，可以增加安置補助費，使安置補助費和土地補償費的總和達到土地被征收前三年平均年產值的30倍。國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》更是從保障民生出發，規定土地補償費和安置補助費的總和達到法定上限，尚不足以使被征地農民保持原有生活水平的，當地人民政府可以用國有土地有償使用收入予以補貼。
常益長高鐵征拆項目涉及集體土地部分，應按照集體土地征收與房屋拆遷補償安置辦法來實施征地補償。當地政府對被拆遷房屋合法建筑拆遷補償、內外裝修裝飾及附屬設施包干補償等都有詳細的規定（具體標準可上網查閱相關文件內容），需根據國土部門認定的房屋類別和結構類別給予相應的補償標準。
二、湖南省征地補償標準
常益長高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成部分，與黔張常鐵路貫通，其中常益段與呼南通道共線。常益長高鐵設計時速350公里，該線路西起常德市，經益陽市，引入長沙西站，總長度156．82公里，設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西站共5個車站，技術標準采用新建350公里／小時客運專線，項目建設工期4年，估算總投資263．88億元。
湖南省具有明確的征拆機制，《湖南省征地補償標準》指出，補償標準分為I區、II區、III區三類，長沙市區Ⅰ區補償標準為99000元／畝，Ⅱ區補償標準為84000元／畝，Ⅲ區補償標準為78000元／畝。
法律分析：依據我國土地管理法的規定，由于征地補償的項目是比較多的，并且因被征收地經濟發展水平不同，所以征地補償是有沒具體標準的，如地上的附著物和青苗的補償標準，由被征收地省、自治區、直轄市規定。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。
征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。
依據我國土地管理法的規定，由于征地補償的項目是比較多的，并且因被征收地經濟發展水平不同，所以征地補償是有沒具體標準的，如地上的附著物和青苗的補償標準，由被征收地省、自治區、直轄市規定。
《中華人民共和國土地管理法》四十八條
征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。
征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。
征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。
征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。
縣級以上地方人民政府應當將被征地農民納入相應的養老等社會保障體系。被征地農民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農民的養老保險等社會保險繳費補貼。被征地農民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區、直轄市制定。
一、集體土地征地補償程序是怎樣
1、告知征地情況
在征地依法報批前，當地國土部門應將擬征地的用途、位置、補償標準、安置途徑等，以書面形式告知被征地農村集體經濟組織和農戶。
在告知后，凡被征地農村集體經濟組織和農戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗，征地時一律不予補償。
2、確認征地調查結果
國土部門會同交通、林業部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被征地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。
3、組織征地聽證
在征地依法報批前，國土部門應告知被征地農村集體經濟組織和農戶，對擬征土地的補償標準、安置途徑有申請聽證的權利。當事人申請聽證的，應按照《國土資源聽證規定》規定的程序和有關要求組織聽證。
4、公開征地批準事項
經依法批準征收的土地，除涉及國家保密規定等特殊情況外，省國土資源廳通過媒體向社會公示征地批準事項；縣國土部門應按照《征用土地公告辦法》規定，在被征地所在村、組公告征地批準事項。
5、制定征地安置補償方案
征收部門根據擬征土地的補償標準、安置途徑制定征地安置補償方案，征地補償安置方案經市、縣政府批準后生效。
6、簽訂征地補償協議
縣級人民政府作為土地征收實施部門要按照制定的征地補償標準，與被征地農村集體經濟組織和農民個人簽訂征地補償協議。
7、支付征地補償安置費
與被征地農村集體經濟組織和農民個人簽訂征地補償協議后在規定的時限內向被征地農村集體經濟組織按時支付征地補償安置費用。
當地國土部門要協同農業、民政等有關部門對被征地集體組織內部征地補償安置費用的分配和使用情況進行監督。
二、農村征地賠償標準
農民征地補償標準，將動態調整逐步提高。
為確保被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障，我國農民征地補償標準將實施動態調整、逐步提高并及時足額直接支付給農民個人。國土資源部日前就此發出《關于進一步做好征地管理工作的通知》，要求多措并舉，推進征地補償新標準實施，確保補償費落實到位。
《通知》要求各地全面實行征地統一年產值標準和區片綜合地價、探索完善征地補償款預存制度、合理分配征地補償費。建立征地補償標準動態調整機制，根據經濟發展水平、當地人均收入增長幅度等情況，每2年至3年對征地補償標準進行調整，逐步提高征地補償水平。
《通知》要求采取多元安置途徑，優先進行農業安置，規范留地安置，推進被征地農民社會保障資金的落實。本著誰用地，誰承擔的原則，鼓勵各地結合征地補償安置積極拓展社保資金渠道。被征地農民納入新農保的，還應落實被征地農民的社會保障，不得以新農保代替被征地農民社會保障。
為做好征地中農民住房拆遷補償安置工作，國土資源部還要求先安置后拆遷，堅決制止和糾正違法違規強制拆遷行為等。
高鐵征地補償標準如下：1、土地補償費為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。2、安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。【法律依據】根據《土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。
政府主導的征收是高速高鐵建設項目的合理選擇，村委會和開發商主導的協議搬遷、騰退存在問題。這類項目應遵循《土地管理法》第48條，按原用途給予補償。修高速路、建高鐵征收農民土地與其他征地項目相似，補償標準不會高也不會低。
法律分析
1、高速高鐵建設項目應該通過政府主導的征收形式開展，村委會、開發商主導的協議搬遷、騰退一般都是有問題的。
2、這類項目通常會涉及先行用地，在未取得征地批復的情況下開始實施。
3、修高速路、建高鐵征收的補償標準、方式等都應依據《土地管理法》第48條規定，對征收土地，應按照被征收土地的原用途給予補償。
修高速路、建高鐵征收農民土地，與其他征地項目沒有太大差別，不會高也不會低。
拓展延伸
高鐵征地補償標準及計算方法
高鐵征地補償標準及計算方法是指在高鐵建設過程中，由于需要征用土地而給予被征地人相應的補償。征地補償標準是根據相關法律法規和政策規定，結合土地市場價格、土地用途、土地面積等因素確定的一定金額。計算方法通常包括評估土地價值、確定補償比例、計算補償金額等步驟。在具體操作中，需要進行土地估價、評估報告的編制、補償方案的制定等工作。同時，還需要考慮公平、合理、可操作性等原則，以確保被征地人的合法權益得到保障。高鐵征地補償標準及計算方法的制定和實施，對于保障征地補償公正、維護社會穩定具有重要意義。
結語
高速高鐵建設項目的征收形式應由政府主導，以確保公平公正。與其他征地項目相比，修建高速路、建設高鐵所征收的農民土地補償標準不會過高也不會過低。高鐵征地補償標準及計算方法的制定和實施對于維護社會穩定、保障征地補償公正具有重要意義。在具體操作中，需要考慮公平、合理和可操作性等原則，以保障被征地人的合法權益。根據《土地管理法》第48條規定，征收土地時應按照被征收土地的原用途給予補償。
法律依據
《土地管理法》第48條規定，對征收土地，應按照被征收土地的原用途給予補償。這類項目通常會涉及先行用地，在未取得征地批復的情況下開始實施。與其他征地項目沒有太大差別，不會高也不會低。
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投稿：柳爽爽
內容審核：索建國律師
