西航花園拆遷補償標準,西航花園有沒有拆遷計劃,關于“西航花園有沒有拆遷計劃”的問題，由于我無法直接獲取西航花園具體的拆遷計劃信息，因此無法給出明確的答案。然而，我可以根據相關的法律法規，為您提供一些拆遷規劃及實施過程中可能涉及的法律常識。一
關于“西航花園有沒有拆遷計劃”的問題，由于我無法直接獲取西航花園具體的拆遷計劃信息，因此無法給出明確的答案。然而，我可以根據相關的法律法規，為您提供一些拆遷規劃及實施過程中可能涉及的法律常識。
一般來說，拆遷計劃的制定和實施需要遵循嚴格的法律程序。根據《國有土地上房屋征收與補償條例》的規定，市、縣級人民政府在作出房屋征收決定后，必須及時公告，公告中應包含征收補償方案和行政復議、行政訴訟權利等事項。這意味著，如果西航花園確實存在拆遷計劃，那么相關的政府部門會在合適的時機進行公告，以告知公眾。
在拆遷過程中，被征收人有權獲得相應的補償。補償包括被征收房屋價值的補償、因征收房屋造成的搬遷和臨時安置的補償，以及因征收房屋造成的停產停業損失的補償。這些補償的具體標準和方式，通常會在征收補償方案中明確。
至于如何確定拆遷范圍和具體的拆遷時間，這通常取決于地方政府的規劃和實際情況。因此，如果您想了解西航花園是否有拆遷計劃，建議您直接咨詢當地的政府部門或關注相關的官方公告。
總結來說，拆遷計劃的制定和實施是一個復雜且涉及多方利益的過程，必須嚴格遵循法律法規的規定。如果您對西航花園的拆遷計劃有疑慮或擔憂，建議您及時尋求專業的法律咨詢以維護自己的合法權益。
法律分析：房屋征收與補償工作由市、縣級人民政府負責，具體的二甲機場拆遷安置后規劃要通過當地政府發布的文件進行判斷。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第四條 市、縣級人民政府負責本行政區域的房屋征收與補償工作。
市、縣級人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實施本行政區域的房屋征收與補償工作。
市、縣級人民政府有關部門應當依照本條例的規定和本級人民政府規定的職責分工，互相配合，保障房屋征收與補償工作的順利進行。
法律分析：（一）征收個人住宅，被征收人只有一套房屋，且該房屋建筑面積低于45平方米的，最低面積補償標準為45平方米建筑面積。
（二）被征收住宅房屋的最低補償標準為房屋征收決定公告之日被征收房屋所處區位新建普通商品住房市場價格的80%。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》
第二十五條 房屋征收部門與被征收人依照本條例的規定，就補償方式、補償金額和支付期限、用于產權調換房屋的地點和面積、搬遷費、臨時安置費或者周轉用房、停產停業損失、搬遷期限、過渡方式和過渡期限等事項，訂立補償協議。補償協議訂立后，一方當事人不履行補償協議約定的義務的，另一方當事人可以依法提起訴訟。
第二十六條 房屋征收部門與被征收人在征收補償方案確定的簽約期限內達不成補償協議，或者被征收房屋所有權人不明確的，由房屋征收部門報請作出房屋征收決定的市、縣級人民政府依照本條例的規定，按照征收補償方案作出補償決定，并在房屋征收范圍內予以公告。補償決定應當公平，包括本條例第二十五條第一款規定的有關補償協議的事項。被征收人對補償決定不服的，可以依法申請行政復議，也可以依法提起行政訴訟。
法律分析：1.一般在1公里之內沒有住家住房。
2、10公里內沒有高樓住房，10公里范圍內建筑物不超過30米，20公里范圍內建筑物不超過150米。
3、機場凈空保護區范圍為機場規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域，由限制面和外水平面組成。
4、外水平面內的建設項目，不高出機場標高150米的建筑物，其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門按凈空限高要求出具規劃設計條件，投資主管部門再按規劃設計條件直接審批。
5、高出原地面30米且高出機場標高150米的建筑物，其建設高度由所在地城鄉規劃主管部門征求民航華東地區管理局意見后出具規劃設計條件，投資主管部門再按規劃設計條件審批。
法律依據：《中華人民共和國民用航空法》
第五十九條 民用機場新建、擴建的公告發布前，在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內存在的可能影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，應當在規定的期限內清除；對由此造成的損失，應當給予補償或者依法采取其他補救措施。
第六十條 民用機場新建、擴建的公告發布后，任何單位和個人違反本法和有關行政法規的規定，在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由機場所在地縣級以上地方人民政府責令清除；由此造成的損失，由修建、種植或者設置該障礙物體的人承擔。
一、機場附近村需要搬遷的情況如下：1、在1公里之內住家住房需要搬遷；2、機場10公里內有高樓住房，10公里范圍內建筑物超過30米，20公里范圍內建筑物超過150米的需要搬遷；3、機場凈空保護區范圍為機場規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域，需要搬遷；4、外水平面內的建設項目，高出機場標高150米的建筑物需要搬遷；5、高出原地面30米且高出機場標高150米的建筑物需要搬遷。二、房屋拆遷安置標準是什么(一)公共非住宅如糧食、煤炭、理發店、餐館、集貿市場、文化、教育、衛生等。具有區域功能、與人民群眾日常生活密切相關的，或者按照規劃要求應就近安置的事業單位用房；污染環境的企業要按照城市規劃的要求搬遷。(二)私有非住宅被拆遷人原所有人依法經營并以此為主要收入來源的，應當以原建筑面積和適合經營的房屋安置原所有人；經批準將私有房屋改為非住宅房屋使用的，其安置辦法由縣級以上人民政府確定；出租給他人的私有非住宅房屋，按當地拆遷辦法的具體規定辦理。(三)原使用者經房地產管理機關批準，將公有房屋改為非住宅的，按住宅安置拆遷；將公有住房變更為非住宅或者擅自轉租他人的，變更為非住宅或者轉租的住房面積應當從總租賃面積中扣除，不得作為安置的依據。(四)利用臨時建筑、違法建筑從事經營的用戶應在公布的期限內自行拆除，對非法出租公有非住宅房屋的用戶不予安置。法律依據《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：(一)國防和外交的需要；(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；(五)由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；(六)法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
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文章來源參考：【頭條】西航花園拆遷補償標準，西航花園改造工程本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！
投稿：鄭松
內容審核：張曙光教授
