樓房拆遷第二層補償多少,國家規定了老樓必須裝電梯嗎,法律分析：并沒有規定，但老舊電梯更新，有利于方便業主居民的出行，消除電梯運行的安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。加大維修資金的投入，是建立老舊小區和電梯更新改造多方資金籌措機制的重要途
法律分析：
并沒有規定，但老舊電梯更新，有利于方便業主居民的出行，消除電梯運行的安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。加大維修資金的投入，是建立老舊小區和電梯更新改造多方資金籌措機制的重要途徑，有利于實現物盡其用，提高維修資金使用效率，發揮維修資金在保障住宅共用部位、共用設施設備維修、更新和改造中的積極作用。
法律依據：
《住房城鄉建設部辦公廳、財政部辦公廳關于進一步發揮住宅專項維修資金在老舊小區和電梯更新改造中支持作用的通知》 一、用好維修資金，支持老舊小區和電梯更新改造 老舊小區改造，有利于改善人居環境，提升人民群眾的生活質量，促進城市的有機更新和持續發展，是惠及百姓的民生工程。老舊電梯更新，有利于方便業主居民的出行，消除電梯運行的安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。加大維修資金的投入，是建立老舊小區和電梯更新改造多方資金籌措機制的重要途徑，有利于實現物盡其用，提高維修資金使用效率，發揮維修資金在保障住宅共用部位、共用設施設備維修、更新和改造中的積極作用。
2023年舊樓安裝電梯最新規定如下：
1、需要加裝電梯的小區范圍：建成時間在1990年1月1日前，且居住人數達到或超過300人的住宅小區；
2、加裝電梯的要求：電梯的安裝位置應該滿足防火要求，電梯的運行應該符合國家標準，電梯的品質應該達到國家要求；
3、 電梯加裝的資金來源：電梯的加裝資金來源應該由業主共同承擔，政府可以給予適當的補貼；
4、加裝電梯的時限：小區業主委員會應該在法定程序下，及時制定電梯加裝方案，最晚在2025年底前完成電梯的加裝。
加裝電梯辦理手續如下：
1、委托建筑結構安全鑒定，由建設單位委托對住宅樓原有結構進行安全性檢測鑒定，由建設工程質量檢測機構、房屋安全鑒定單位出具檢測鑒定報告或由承擔電梯增設設計的工程設計單位出具抗震鑒定報告。經檢測鑒定報告或抗震鑒定報告認定，不存在結構安全隱患的，方可申請增設電梯；
2、辦理建設工程規劃審查，既有建筑增設電梯，如原房屋建筑竣工驗收時預留了電梯井，則不需要辦理建設工程規劃審批，未預留電梯井的，先由有資質的建筑設計單位報電梯增設設計方案至規劃主管部門審查并出具審查意見，符合規劃、標準的，進入施工圖設計文件程序，并按照規定進行施工圖設計審查。根據法律法規，如消防等需要審批的應按有關規定辦理；
3、辦理建筑工程施工審查手續，在建設單位確定具有一定技術實力和管理能力的電梯安裝施工單位后，應向所在地住房城鄉建設行政主管部門辦理工程質量安全監督手續，申請辦理建筑施工備案；
4、辦理電梯施工開工告知和完工檢驗、電梯使用登記。
綜上所述，，新規要求現有住宅小區在一定時限內必須加裝電梯，這將會給居民帶來很大的便利和提高生活質量。
【法律依據】：
《中華人民共和國民法典》 第二百七十八條
下列事項由業主共同決定：
（一）制定和修改業主大會議事規則；
（二）制定和修改管理規約；
（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；
（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；
（五）使用建筑物及其附屬設施的維修資金；
（六）籌集建筑物及其附屬設施的維修資金；
（七）改建、重建建筑物及其附屬設施；
（八）改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動；
（九）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。
業主共同決定事項，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。
法律分析：超過七層的樓房住宅建筑設計規范中規定：七層及七層以上的住宅，或最高住戶入口層樓面距底層室內地面的高度在16m以上的住宅，應設置電梯。
法律依據：《住宅設計規范》 第六條 屬下列情況之一時，必須設置電梯：
七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時；
底層作為商店或其他用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時；
底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時；
頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設計地面的高度超過16m時。
老樓加裝電梯政策
各地區政策不一，以河北為例，2018年3月《河北省電梯安全管理辦法》開始施行,老小區將能安裝電梯。可以使用住宅專項維修資金和房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金,以及社會投資等其他合資金加裝電梯。舊樓加裝電梯辦理基本流程：1、向規劃部門報批。需要查看樓的原有圖紙,確定是否可以加裝。面臨拆遷或沒有產權以及房體不適合電梯改造的老舊小區是不能通過審批的。2、征求樓內所有住戶意見。需要業主在征求意見書上簽字確認,有一戶不同意規劃部門原則上是不予通過的,不能進行安裝。3、選購電梯。市場上各種品牌價位的電梯繁多,要注重質量選信譽好的。4、聯系專業施工隊伍。電梯廠家只負責電梯的安裝,其他配套工程比如挖電梯井等必須找專業資質的工程隊進行施工。電梯屬于特種設備,電梯安裝完成后,要由質監部門進行驗收,并進行年審,一年一次。
大連老樓加裝電梯政策
根據《大連市人民政府辦公廳關于既有住宅加裝電梯工作的實施意見》，大連市行政區域內建筑結構、質量安全等符合加裝條件的既有住宅可加裝電梯。加裝電梯須經本單元全體業主同意，并經本棟住宅專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意（以下簡稱“三分之二業主同意”）；加裝電梯擬占用其他單元業主專有部分的，還應當取得該專有部分業主的同意。加裝電梯后可能受到通行、日照、采光、通風和噪聲等直接影響的利益相關方未提出明確反對意見。業主可以書面委托業主委員會、房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產企業、電梯安裝企業等作為加裝電梯的實施主體。轄區城區改造部門作為服務主體，應協助業主和實施主體做好加裝電梯相關工作。街道辦事處等部門應充分發揮開展群眾工作的優勢，做好加裝電梯公示及溝通協調工作。建設資金、運行資金等由本單元業主共同出資《實施意見》提出，按照“誰受益，誰出資，誰所有”的原則，既有住宅加裝電梯建設資金、運行資金、維護保養和年檢費用由本單元業主（含公有住房承租人）共同出資。自籌資金的比例由業主自行協商解決，并簽訂書面的資金籌集協議。滿足住宅專項維修資金使用條件的，可以申請使用住宅專項維修資金加裝電梯，使用額度不超過首期交存額的50%。電梯加裝后，由本單元業主履行安全監管責任。相關業主應委托運行管理單位對電梯進行管理，并由運行管理單位與依法取得許可的電梯維保單位簽訂電梯日常維護保養合同，對電梯進行日常維護保養，保證電梯使用安全，并向負責特種設備安全監管的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。此外，既有住宅加裝電梯不需辦理占用土地等相關手續，容積率增加部分不再征收地價款，不需補繳市政基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。既有住宅加裝的電梯及井道等建筑物或者構筑物，其產權屬于該單元出資業主共有，可以按照有關規定，由該單元出資業主共同向房屋登記機構申請記載在房屋登記簿上，不辦理不動產登記證書，不再變更各分戶業主的產權面積。相關房屋所有權發生轉移的，受讓人自該房屋轉移登記之日起，享有和履行原改造協議約定的權利和義務。
北京老樓加裝電梯政策
東城、西城、海淀、朝陽等城六區已經陸續確定本區老樓加裝電梯的試點項目。試點項目以居民意愿為主,需要完成全體業主同意增設電梯的協議、增設電梯業主出資協議、電梯建成后的產權歸屬和維修維護保養協議簽訂工作,然后根據小區自身情況,在滿足現行強制標準前提下進行增設電梯的施工。他建議,加裝電梯的投資,可采用居民自籌、產權單位出資等多種模式進行資金籌措,項目實施主體也可為小區物業、建筑企業等。
既有住宅加裝電梯新政策
既有住宅加裝電梯新政策：
加裝電梯擬占用業主專用維修資金部分的，應征得該專用部分的業主同意。對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主，可通過協商給予適當補償。
加裝電梯及使用維護費用由申請主體按協議確定的比例共同承擔，其中申請主體承擔的加裝電梯費用可以申請使用房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金，提取額度不應超過分攤費用；
按照相關規定可以申請使用住宅專項維修資金；可以申請使用當地政府規定的其它資金。
加裝電梯專項設計應當符合城市規劃、結構安全、消防、應急救援和電梯建設運營等相關標準和安全技術規范的規定，確保加裝電梯后主體結構安全不受影響。
應以實用性為前提，不得占用消防疏散空間，不得侵占城市道路，不得增加或變相增加住宅使用空間。
承辦主體應當采購取得制造許可資質的單位制造的合格電梯。電梯的安裝應由電梯制造單位或者其委托的依法取得相應許可的單位進行。在原有建設用地范圍內加裝電梯的；
加裝電梯后新增面積為加裝范圍內全體業主共有，不需辦理占地手續以及不動產登記，容積率增加部分不再征收地價款，免于補繳城市基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。
一樓反對小區加裝電梯可以得到補償嗎?
各地區對于老小區加裝電梯住戶補償標準不一，具體還要以當地政策為準。老小區加裝電梯住戶的補償問題，一般是業主之間協商解決，給予利益受損業主適當補償。以廈門為例，原則上第一層每戶補償金額不宜超過增設電梯總工程費用除以本梯總戶數的數值，第二層每戶補償金額為第一層補償金額的一半。法律依據：《關于加強電梯管理的暫行規定》第一條 電梯的制造、安裝、維修實地電梯生產企業全面負責的一條龍管理制度。第二條 建設部是國家電梯行業歸口管理的主管部門，對全國電梯的制造、安裝與維修進行宏觀管理。各省、自治區、直轄市和各計劃單列市的建設行政主管部門負責本轄區內電梯行業的管理工作。第三條 電梯的制造、安裝、維修企業和使用單位必須嚴格執行國家標準、行業標準和有關規定，并鼓勵電梯生產企業制訂高于國家或行業標準的內控標準。第四條 電梯生產實行許可證制度。發證工作依照國家現行有關法規，由國家技術監督局統一管理，建設部負責實施。對于無生產許可證從事電梯生產的企業及未按核準的工商登記經營范圍從事電梯生產、銷售、安裝、維修的企業，由技術監督、工商行政管理部門按照有關法規嚴肅處理。
《河北省電梯安全管理辦法》第十條、第十三條、第十七條
該內容由 韋光律師 和 律說律答 共創回答老樓加裝電梯政策
各地區政策不一，以河北為例，2018年3月《河北省電梯安全管理辦法》開始施行,老小區將能安裝電梯。可以使用住宅專項維修資金和房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金,以及社會投資等其他合資金加裝電梯。舊樓加裝電梯辦理基本流程：1、向規劃部門報批。需要查看樓的原有圖紙,確定是否可以加裝。面臨拆遷或沒有產權以及房體不適合電梯改造的老舊小區是不能通過審批的。2、征求樓內所有住戶意見。需要業主在征求意見書上簽字確認,有一戶不同意規劃部門原則上是不予通過的,不能進行安裝。3、選購電梯。市場上各種品牌價位的電梯繁多,要注重質量選信譽好的。4、聯系專業施工隊伍。電梯廠家只負責電梯的安裝,其他配套工程比如挖電梯井等必須找專業資質的工程隊進行施工。電梯屬于特種設備,電梯安裝完成后,要由質監部門進行驗收,并進行年審,一年一次。
大連老樓加裝電梯政策
根據《大連市人民政府辦公廳關于既有住宅加裝電梯工作的實施意見》，大連市行政區域內建筑結構、質量安全等符合加裝條件的既有住宅可加裝電梯。加裝電梯須經本單元全體業主同意，并經本棟住宅專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意（以下簡稱“三分之二業主同意”）；加裝電梯擬占用其他單元業主專有部分的，還應當取得該專有部分業主的同意。加裝電梯后可能受到通行、日照、采光、通風和噪聲等直接影響的利益相關方未提出明確反對意見。業主可以書面委托業主委員會、房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產企業、電梯安裝企業等作為加裝電梯的實施主體。轄區城區改造部門作為服務主體，應協助業主和實施主體做好加裝電梯相關工作。街道辦事處等部門應充分發揮開展群眾工作的優勢，做好加裝電梯公示及溝通協調工作。建設資金、運行資金等由本單元業主共同出資《實施意見》提出，按照“誰受益，誰出資，誰所有”的原則，既有住宅加裝電梯建設資金、運行資金、維護保養和年檢費用由本單元業主（含公有住房承租人）共同出資。自籌資金的比例由業主自行協商解決，并簽訂書面的資金籌集協議。滿足住宅專項維修資金使用條件的，可以申請使用住宅專項維修資金加裝電梯，使用額度不超過首期交存額的50%。電梯加裝后，由本單元業主履行安全監管責任。相關業主應委托運行管理單位對電梯進行管理，并由運行管理單位與依法取得許可的電梯維保單位簽訂電梯日常維護保養合同，對電梯進行日常維護保養，保證電梯使用安全，并向負責特種設備安全監管的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。此外，既有住宅加裝電梯不需辦理占用土地等相關手續，容積率增加部分不再征收地價款，不需補繳市政基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。既有住宅加裝的電梯及井道等建筑物或者構筑物，其產權屬于該單元出資業主共有，可以按照有關規定，由該單元出資業主共同向房屋登記機構申請記載在房屋登記簿上，不辦理不動產登記證書，不再變更各分戶業主的產權面積。相關房屋所有權發生轉移的，受讓人自該房屋轉移登記之日起，享有和履行原改造協議約定的權利和義務。
北京老樓加裝電梯政策
東城、西城、海淀、朝陽等城六區已經陸續確定本區老樓加裝電梯的試點項目。試點項目以居民意愿為主,需要完成全體業主同意增設電梯的協議、增設電梯業主出資協議、電梯建成后的產權歸屬和維修維護保養協議簽訂工作,然后根據小區自身情況,在滿足現行強制標準前提下進行增設電梯的施工。他建議,加裝電梯的投資,可采用居民自籌、產權單位出資等多種模式進行資金籌措,項目實施主體也可為小區物業、建筑企業等。
既有住宅加裝電梯新政策
既有住宅加裝電梯新政策：
加裝電梯擬占用業主專用維修資金部分的，應征得該專用部分的業主同意。對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主，可通過協商給予適當補償。
加裝電梯及使用維護費用由申請主體按協議確定的比例共同承擔，其中申請主體承擔的加裝電梯費用可以申請使用房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金，提取額度不應超過分攤費用；
按照相關規定可以申請使用住宅專項維修資金；可以申請使用當地政府規定的其它資金。
加裝電梯專項設計應當符合城市規劃、結構安全、消防、應急救援和電梯建設運營等相關標準和安全技術規范的規定，確保加裝電梯后主體結構安全不受影響。
應以實用性為前提，不得占用消防疏散空間，不得侵占城市道路，不得增加或變相增加住宅使用空間。
承辦主體應當采購取得制造許可資質的單位制造的合格電梯。電梯的安裝應由電梯制造單位或者其委托的依法取得相應許可的單位進行。在原有建設用地范圍內加裝電梯的；
加裝電梯后新增面積為加裝范圍內全體業主共有，不需辦理占地手續以及不動產登記，容積率增加部分不再征收地價款，免于補繳城市基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。
一樓反對小區加裝電梯可以得到補償嗎?
各地區對于老小區加裝電梯住戶補償標準不一，具體還要以當地政策為準。老小區加裝電梯住戶的補償問題，一般是業主之間協商解決，給予利益受損業主適當補償。以廈門為例，原則上第一層每戶補償金額不宜超過增設電梯總工程費用除以本梯總戶數的數值，第二層每戶補償金額為第一層補償金額的一半。法律依據：《關于加強電梯管理的暫行規定》第一條 電梯的制造、安裝、維修實地電梯生產企業全面負責的一條龍管理制度。第二條 建設部是國家電梯行業歸口管理的主管部門，對全國電梯的制造、安裝與維修進行宏觀管理。各省、自治區、直轄市和各計劃單列市的建設行政主管部門負責本轄區內電梯行業的管理工作。第三條 電梯的制造、安裝、維修企業和使用單位必須嚴格執行國家標準、行業標準和有關規定，并鼓勵電梯生產企業制訂高于國家或行業標準的內控標準。第四條 電梯生產實行許可證制度。發證工作依照國家現行有關法規，由國家技術監督局統一管理，建設部負責實施。對于無生產許可證從事電梯生產的企業及未按核準的工商登記經營范圍從事電梯生產、銷售、安裝、維修的企業，由技術監督、工商行政管理部門按照有關法規嚴肅處理。
《河北省電梯安全管理辦法》第十條、第十三條、第十七條
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文章來源參考：【頭條】樓房拆遷第二層補償多少，拆遷二層樓分幾套房本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！
投稿：汪子若
內容審核：王蘭律師
