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鐵路新村拆遷補償，鐵路旁邊的房子會動遷嗎:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2025-02-10 19:25:14
作者：
圣運律師
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鐵路新村拆遷補償,鐵路新村會拆遷嗎,鐵路新村是否會拆遷，取決于多種因素，包括鐵路線路安全保護區的范圍、當地政府的規劃和具體拆遷政策等。首先，根據《鐵路安全管理條例》的規定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。這個安全保護區的范圍根據不同

鐵路新村拆遷補償，鐵路旁邊的房子會動遷嗎:今日拆遷補償法律在線咨詢

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一、鐵路新村拆遷補償,鐵路新村會拆遷嗎

鐵路新村是否會拆遷，取決于多種因素，包括鐵路線路安全保護區的范圍、當地政府的規劃和具體拆遷政策等。

首先，根據《鐵路安全管理條例》的規定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。這個安全保護區的范圍根據不同地區和鐵路類型有所不同，例如在城市市區高速鐵路的安全保護區范圍為10米，其他鐵路為8米。如果鐵路新村位于這個安全保護區內，那么可能會面臨拆遷。

其次，拆遷還受到當地政府的規劃和拆遷政策的影響。政府會根據城市規劃、土地利用和公共利益等因素來決定是否進行拆遷。如果政府計劃在該地區進行基礎設施建設、城市改造或其他公共項目，那么拆遷的可能性就會增加。

最后，拆遷決策還會考慮到居民的利益和安置問題。政府通常會與居民進行協商，并提供合理的補償和安置方案，以確保拆遷過程的順利進行。

綜上所述，鐵路新村是否會拆遷，需要綜合考慮多種因素。如果您是鐵路新村的居民，建議您關注當地政府的公告和通知，以了解最新的拆遷政策和動態。同時，您也可以咨詢專業律師或相關機構，以獲取更詳細和準確的信息。

二、鐵路旁邊的房子會動遷嗎

鐵路旁邊的房子是否會動遷，要看房屋距鐵路的距離而定。根據建筑退讓鐵路的規定：

1、建筑退讓與最近一側的鐵路邊軌距離，準軌干線≥30m;準軌支線、專用線≥20m;米軌≥15m;

2、圍墻與鐵路最近一側邊軌距離≥10m，圍墻的高度≤2.5m;

3、高層建筑、高大構筑物(水塔、煙囪等)、危險品倉庫和廠房與最近一側的鐵路邊軌距離以及在鐵路道口附近進行建設活動應當符合鐵路管理的有關規定;

4、特殊路段隔離帶寬度由城市規劃行政主管部門會同鐵路部門確定。

《鐵路運輸安全保護條例》里的規定如下：

鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：

(一)城市市區，不少于8米;

(二)城市郊區居民居住區，不少于10米;

(三)村鎮居民居住區，不少于12米;

(四)其他地區，不少于15米。

三、鐵路拆遷剩最后一戶不同意能強拆嗎

法律分析：國家征收房屋是基于公共利益的需求，是一種強制性的行為。在征收過程中，如果征收方沒有任何違法行為，也在法定期限內發布了相關的征收文件，并且評估程序合法，最終給的補償也合理合法，這種情況下被征收人因自身原因而一直拒絕搬遷，征收方也不能因為這種情況就放棄整個項目，所以在此時便可以向人民法院申請，經法院同意后就可以強制執行，也就是合法的強拆。

法律依據：《中華人民共和國行政強制法》第五十四條行政機關申請人民法院強制執行前，應當催告當事人履行義務。催告書送達十日后當事人仍未履行義務的，行政機關可以向所在地有管轄權的人民法院申請強制執行；執行對象是不動產的，向不動產所在地有管轄權的人民法院申請強制執行。

四、鐵路征地拆遷

法律分析：津興鐵路是京津冀協同發展的重大基礎設施項目之一，起于天津西站，終至北京大興國際機場，全長100.6公里。其中，勝芳至固安東新建線路47.17公里，位于河北省廊坊市境內。

法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》

第八條為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；

（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。

第十條房屋征收部門擬定征收補償方案，報市、縣級人民政府。

市、縣級人民政府應當組織有關部門對征收補償方案進行論證并予以公布，征求公眾意見。征求意見期限不得少于30日。

第十一條市、縣級人民政府應當將征求意見情況和根據公眾意見修改的情況及時公布。

因舊城區改建需要征收房屋，多數被征收人認為征收補償方案不符合本條例規定的，市、縣級人民政府應當組織由被征收人和公眾代表參加的聽證會，并根據聽證會情況修改方案。

第十五條房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記，被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。

五、鐵路沿線為什么要拆房

法律分析：鐵路線路設立安全保護區是為了防止外來因素對鐵路列車運行的干擾，減少鐵路安全隱患而對鐵路沿線兩側一定范圍內影響鐵路運輸安全的行為進行限制而劃定的區域。鐵路線路安全保護區內既有的建筑物、構筑物危及鐵路運輸安全的，應當采取必要的安全防護措施；采取安全防護措施后仍不能保證安全的，依照有關法律的規定拆除。

法律依據：《中華人民共和國鐵路法》

第三十五條在城市規劃區范圍內，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關設施的規劃，應當納入所在城市的總體規劃。鐵路建設用地規劃，應當納入土地利用總體規劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規劃中安排。

第三十六條鐵路建設用地，依照有關法律、行政法規的規定辦理。有關地方人民政府應當支持鐵路建設，協助鐵路運輸企業做好鐵路建設征收土地工作和拆遷安置工作。