過完紅綠燈走到逆行,過完紅綠燈走到逆行,法律分析：開車過紅綠燈后跑到對向車道屬于逆行，逆行會扣3分的處罰。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通
法律分析：開車過紅綠燈后跑到對向車道屬于逆行，逆行會扣3分的處罰。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。
一、過紅綠燈的時候不小心逆行了怎么辦1、過紅綠燈的時候不小心逆行了處理如下：（1）機動車實行右側通行，逆向行駛的罰款20元以上至200元，并扣3分；（2）對于情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。第一千二百一十二條未經允許駕駛他人機動車，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任，但是本章另有規定的除外。二、兩車逆行追尾責任認定是什么1、機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任；2、機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；3、機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任；4、機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任；5、機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任。
過紅綠燈跑到逆行道了分析如下：1、過紅綠燈路口時開到對向逆行車道應該路口等紅燈再左轉。2、看當時逆行到對面那個車道，如果逆行錯誤的車道也是綠燈放行狀態，地上停止線上的感應線沒有觸發，就不會被拍到。3、如果是紅燈禁行狀態，那么地下停止線上的感應線就會觸發，汽車壓過去后，電子眼就會拍下。這個情況被拍的也有可能不被罰違章，因為每個地方的交警判罰尺度不一樣，不過大部分地方都是需要有三張照片才算闖燈，第一進路口壓線、第二路口正中、第三過路口壓線。過紅綠燈的時候不小心逆行了處罰如下：1、機動車實行右側通行，逆向行駛的罰款20元以上至200元，并扣3分；2、對于情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。逆行是非常危險的交通行為，要確定是否逆向行駛，首先要明確一個國家的道路通行方向的選擇。機動車和非機動車實行右側通行，因此在一般意義上如果通行道路的機動車在道路左側通行，而與一般車流相逆，就是逆行。判定逆行的標準具體如下：1、在樹立有單行線標志的道路上，機動車駛入均認定為逆行。2、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線、單實線，在任何情況下不得越線行駛。劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發生事故，就會認定借道的車輛逆行。綜上所述，逆行出現交通事故的，逆行車輛負全責。【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
紅綠燈左轉，轉到逆行車道，發覺走錯道了馬上調頭駛出算違章。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，駕駛員需要遵守相關規定行使。如果有下列違法行為之一，一次記6分：1、機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；2、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；3、駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的；4、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的；5、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；6、駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；7、駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；8、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的；9、低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；10、駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的；11、駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的；12、以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的；13、駕駛機動車不按照規定避讓校車的。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
電瓶車在斑馬線走紅綠燈左邊，下車推行也是逆行。電瓶車屬于非機動車，在道路上行駛時應當沿道路右側通行，如遇非機動車通過斑馬線時，按規定應當沿道路路口右側的斑馬線通行；如果是沿道路路口左側通行的，那么可以說是逆行了。人行橫道指的是在車行道上用斑馬線等標線或其他方法標示的規定行人橫穿車道的步行范圍。是防止車輛快速行駛時傷及行人而在車行道上標線指定需減速讓行人過街的地方。斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的。斑馬線基本長度為3米到5米，應該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米，斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
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投稿：孟子
內容審核：李帥律師
