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不能聽拆遷的人說怎么算，要是回遷或是產權置換，最起碼你家有多少平方米的房子，就要給你多少平米的回遷房，還要有個二十萬左右的院子占地、搬家補助、移機的費用、裝修的補償等。 要是貨幣補償，現在密云的房子都賣八九千了，怎么也應該一平米按一萬跟拆遷辦要錢，然后在加上20萬別的補償。最好是別先簽字，不要著急。剛開始的條件就得提的高點。
南苑棚戶區改造一期涉及的幾個社區里，工作人員開始張貼拆遷公告，南苑棚戶區改造正式啟動拆遷。豐臺區相關部門負責人表示，南苑棚戶區改造實行房屋安置與貨幣補償相結合的方式，居民可以自己選擇。 一期拆遷涉及3300戶 南苑棚戶區改造一期需要拆遷的建筑面積約25萬平米，其中居民區18萬平米，企業7萬平米，住戶約3300戶。 昨天張貼的拆遷公告顯示，一期項目分為A地塊和B地塊，A地塊為東至五愛屯路，南至向陽北路，西至太平街南延路，北至南苑鎮南路。B地塊為東至南苑鎮中路，南至警備路，西至南苑鎮西路，北至北馬中路。 補償基準價10869元/平米 從昨天至明年2月8日這個期限內搬遷的居民，可以享受多項獎勵政策。 豐臺區相關部門負責人昨天說，此次南苑棚戶區的改造，將按照房屋安置與貨幣補償相結合的政策。 貨幣補償的基準價格是按照周邊房屋的市場價格等因素綜合確定的，此次貨幣補償的基準價格為10869元/平米，不同房屋的具體補償標準會有浮動。 選擇房屋安置的居民，則是按照原有房屋面積，以1比1.7的比例來置換安置房。安置房源為南苑西經適房或南苑西安置房。 如果搬遷家庭選擇的安置房，房屋面積沒有達到置換面積的標準（如一戶家庭按標準可享受到62平米的安置房，但其只選擇了一套60平米的安置房），但又自愿放棄，不足面積標準的部分，政府給予每平米2000元的補貼。 據了解，南苑西經適房15棟樓16萬平米已經結構封頂，預計明年6月份拆遷戶就可以入住。
如果老家也就是平房拆完后，他會把自己家的區域里有空點的地方會再給你的樓房里加面積，或是個你一個車庫這些
今年是哈爾濱市“項目建設提速年”，道路拓寬改造、棚戶區改造等重點工程項目陸續啟動。為了讓百姓了解拆遷補償政策，市拆遷辦有關負責人就今年哈爾濱市的拆遷政策進行了詳細解讀。
拆遷補償安置特點
棚戶區改造實行拆一還一，購租自愿、安置保障，實行貨幣補償和產權調換兩種拆遷補償方式，與現行拆遷法一致。在產權調換補償方面，棚戶區改造拆遷政策與現行拆遷法相比較，具有以下特點：
1.三種標準戶型上靠安置
住宅房屋標準安置戶型有三種，分別為建筑面積50平方米、60平方米和70平方米，被拆遷人可根據原房建筑面積就近上靠標準戶型，原面積部分不結算差價，超出原房面積上靠部分，按照綜合建設成本交納購房款。例如：被拆遷房屋建筑面積35平方米，按政策可就近上靠50平方米標準戶型，其中，原建筑面積35平方米部分不用結算差價，只需交納超原房建筑面積部分15平方米的綜合建設成本價格，便可以獲得建筑面積50平方米安置房屋。
2.保障戶型可先租后買
對拆遷特困戶安置，政策中設定了建筑面積40平方米保障戶型。同時，在購房款上又對這部分弱勢群體給予了充分照顧，只需交納超面積部分的建安成本。對于仍然交不起的，也可按成本租金標準承租超面積部分。如果今后被拆遷人經濟條件改善了，在補交這部分購房款后可重新獲得全部產權。
3.裝修補償如何確定
房屋裝修補償由拆遷人和被拆遷人協商確定，協商不成可委托估價機構評估確定。
4.搬遷先后順序有區別
一方面，按照哈爾濱市拆遷慣例，所有拆遷項目都會設定提前搬遷獎勵期限，在這個期限內搬遷的被拆遷居民會得到一定標準的提前搬遷獎勵，并可以用此沖抵購房款；另一方面，產權調換時需要通過公開自選房號方式確定安置房屋，而選號的順序是通過搬遷驗收順序號確定的。可以說，早搬遷、早選房，就能選好房。
5.綜合建設成本與建安成本有差別
被拆遷人上靠標準戶型住宅房屋，超過原房建筑面積部分繳納的是綜合建設成本價格，選擇保障戶型超過原房建筑面積部分繳納的是建安成本價格。這兩項價格是由市棚改辦、市建委、市物價局、市住房保障和房產管理局聯合組織測算的，每年定期發布一次。其中，住宅建安成本是指房屋建設中所消耗的人工費、材料費、機械費以及其他間接費用；綜合建設成本是指住宅小區建設中發生的前期工程及勘察設計費、建安工程費(建安成本)、基礎設施配套建設費等。這兩項價格中均不含應收取的管理費用和稅金，成本價格再次降低，被拆遷居民再次得到實惠。
11日19時42分，記者一行來到88路（支線）終點“龍江第一村”，得知車牌號為黑A84707的公交車是末班車。據了解，去年9月1日，市交通管理處做出規定，通往松北區的88路等9條公交線路調整末班車服務時間，88路延時至21時，而該路車每天實際到了20時就收車，許多居民都不敢在晚上出門，擔心無車可搭。
去趟江南轉車費盡周折
記者發現，家住松北的居民到市區乘車非常困難，如去秋林、新一百等地需要倒車，如前往會展中心等地更需倒兩三次車，車程需要2個多小時。在這種情況下，一些“黑車”便有了可乘之機，記者在119路“軍安小區”終點站和88路“龍江第一村”終點站分別看到，八九輛路寶、夏利在公交站點“趴活”攬客。一些居民反映，有些黑車要價非常離譜。
補償標準計算： ()房屋拆遷補償計算標準 (1)房屋拆遷貨幣補償=合擁房產評估價格+房屋裝修裝飾商定補償金額(或經評估確定房屋裝修裝飾補償金額) (2)房屋拆遷補償差價=合擁房產評估價格+房屋裝修裝飾商定補償金額或經評估確定房屋裝修裝飾補償金額)-拆遷獲調換產權房屋評估價格 (二)房屋拆遷安置費計算標準 (拆遷或承租)房屋拆遷安置費=搬遷補助費+沒提供周轉房情況臨安置補助費+超渡期限臨安置補助費+非住宅房屋停產、停業造損失賠償費 注：1、拆遷提供周轉房且拆遷房屋使用居住則公式第二項補助費0; 2、拆遷房屋屬住宅房屋則公式第四項賠償費
聽說有幾種方式： 1.異地還建 2.本地還建 3.異地商品房 4.現金 補償的比例怎么算的不清楚。 參考3江口那塊拆遷：本地1:1，異地1：1.2（猜測），異地商品房置換（1:1） 公告貼出來后，1個月內搬遷獎勵15% 有知道詳細情況的可以說下啊
和面積有關和人口無關。
這個是一份補償款，只是房產落戶姓名不一樣罷了。
您問的是城市規劃的商業樓拆遷補償標準和棚戶區拆遷補償標準哪一個比較高？眾所周知拆遷在我國所依據的是一個填平原則，你所遭受多大損失，我國家就給到你多少賠償或者補償商業樓它的價值要遠遠高于棚戶區改造拆遷標準是肯定要高于棚戶區的拆遷補償標準，這是毋庸置疑的。當然啊，不說地域的標準都是不嚴謹的，如果是北京的錄取標準也是很高的，所以說要在同一個地域范圍之內，我上面的分析都是成立的。
棚戶區改造被拆遷房屋的評估金額泛指被拆遷房屋的評估單價乘以被拆遷房屋的建筑面積。而棚戶區改造房屋拆遷價格的補貼金額則指的是被拆遷房屋評估金額乘以增加比率。如果房屋面積小于25㎡增加比率為40%;大于或等于25㎡、小于33㎡的為35%;被拆遷房屋面積大于45㎡以上的范圍一般在20%-25%之間。二，房屋回遷安置有什么補償標準?若被拆遷人選擇第二種棚戶區房屋改造拆遷房屋回遷安置的，則被拆遷房屋的建筑面積就近上靠標準戶型安置，實行“拆一還一”不找差價;若被安置的拆遷面積大于被改造的房屋面積則要增加相應的多余面積金額，產權歸交納增加面積款人所有面積安置房屋的，超過標準戶型建筑的，按照該項目的商品房銷售價格結算相應金額。三，無戶籍房是否也有棚戶區改造拆遷補償標準無戶籍房產是指之前那些違規建造或自由自有住房建造的一些統稱，因為沒有房產證，本應該不予與補償;但是依照1990年4月1日《中華人民共和國城市規劃法》頒布以前自建自住的獨立房屋，其權利人具有拆遷區域的正式戶口又無其它住處的，可對其棚戶區改造房屋拆遷給予一定補償，具體補償金額由評估機構確認。以上是最新整理的關于2014年鄭州棚戶區改造拆遷補償標準的一些數據，希望能給大家有所幫助。
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來源：中國法院網-密云棚戶區拆遷補償明細，密云棚戶區拆遷補償明細表
投稿：苗成
內容審核：李站波律師
