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刁鎮拆遷補償方案，被納入拆遷范圍后不拆了:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2024-11-12 01:37:22
作者：
圣運律師
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刁鎮拆遷補償方案,刁鎮還繼續拆遷嗎,刁鎮是否繼續拆遷，取決于多種因素，包括當地政府的規劃、公共利益的需要以及具體的拆遷計劃等。因此，無法直接給出是否繼續拆遷的明確答案。一般來說，拆遷工作是根據城市規劃和政府決策進行的。如果刁鎮所在地區有拆遷

刁鎮拆遷補償方案，被納入拆遷范圍后不拆了:今日拆遷補償法律在線咨詢

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一、刁鎮拆遷補償方案,刁鎮還繼續拆遷嗎

刁鎮是否繼續拆遷，取決于多種因素，包括當地政府的規劃、公共利益的需要以及具體的拆遷計劃等。因此，無法直接給出是否繼續拆遷的明確答案。

一般來說，拆遷工作是根據城市規劃和政府決策進行的。如果刁鎮所在地區有拆遷計劃，并且符合相關法律法規的規定，那么拆遷工作可能會繼續進行。然而，具體的拆遷時間、范圍和補償方式等都需要根據當地政府的決策和實際情況來確定。

如果您關心刁鎮的拆遷情況，建議您關注當地政府的官方公告和通知，以了解最新的拆遷計劃和政策。同時，您也可以咨詢當地的律師或相關部門，以獲取更詳細和專業的法律意見和建議。

總的來說，刁鎮是否繼續拆遷是一個復雜的問題，需要考慮多種因素和法律規定。如果您對此有疑問或需要進一步的幫助，請咨詢專業人士以獲取準確的信息和建議。

二、被納入拆遷范圍后不拆了

法律分析：購買房屋后又重新翻建，此后該房屋被納入到征收的范圍內。但是在征地拆遷過程中，征收方以違法建筑為由拆除了涉案房屋。

法律依據：《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》

第八條為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；

（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。

三、拆遷不想拆怎么辦

法律分析：拆遷不想拆可以向拆遷方表達不想拆的意思。但是拆遷是為了公共利益需要，應當予以配合。對于居民不想拆遷的情況，政府是有可能進行強制執行的，但居民可以向拆遷部門提出相關意見和建議，并表達相關訴求，以求獲得最大化的補償。絕對不能通過阻攔拆遷等方式，來拒絕拆遷。可以進行相關的經濟補償。

法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》第二條為了公共利益的需要，征收國有土地上單位、個人的房屋，應當對被征收房屋所有權人（以下稱被征收人）給予公平補償。

四、高鐵拆遷會整個村拆嗎

不會。建造高鐵時征收土地的，征地范圍依據征收文件而定，而不同地區高鐵安全距離是不一樣的，鐵路線路安全保護區的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。不同地區規劃不一樣，拆遷范圍也不一樣。不在規定范圍之內,都不需要拆遷。農村高鐵兩邊在50米以內都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全。高鐵紅線50米內屬于拆遷范圍。高速鐵路(簡稱高鐵)，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化)，使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國2018年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規定，高速鐵路(高鐵)是指設計開行時速250公里以上(含預留)，并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。法律依據:《鐵路安全管理條例》第二十七條：鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為：(一)城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;(二)城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;(三)村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;(四)其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。前款規定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業提出方案，鐵路監督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規定程序劃定。在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區的，由鐵路監督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區的，由縣級以上地方人民政府根據保障鐵路運輸安全和節約用地的原則，組織有關鐵路監督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。鐵路線路安全保護區與公路建筑控制區、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規的規定協商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批準之日起30日內，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規定劃定并公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業應當根據工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區平面圖，并根據平面圖設立標樁。

五、為什么不拆遷了

一、只征地不拆遷的原因是什么征地是國家為了公共利益的需要，而進行的拆遷，補償原則是合理、適當。1、是適用的法律程序不同。國家建設征收土地適用《土地管理法》及其配套法規中關于國家建設征收土地的規定;城市房屋拆遷適用《城市房屋拆遷條例》的規定。2、是適用范圍不同。國家建設征收土地的適用范圍是農村集體所有的土地;城市房屋拆遷的適用范圍是城市規劃區內的國有土地。3、是行為所指向的標的不同。國家建設征收土地指向的標的是農村集體土地所有權;城市房屋拆遷指向的標的是房屋。4、是法律后果不同。國家建設征收土地導致的法律后果是農村集體土地所有權的消滅;城市房屋拆遷導致的法律后果是被拆遷房屋所有權的消滅以及房屋產權的等價調整或者價值的交換。二、征地與拆遷是不同的行政管理行為1、依法分別由負有相應職能的行政機關行使管理權。2、《城市房地產管理法》第六十二條的規定，某些地方由一個機關統一負責土地管理和房產管理(或者房屋拆遷管理)工作的，該機關可以依法分別行使該兩項職權，遵循相應的法律程序對征收土地和房屋拆遷實施行政管理。依法行政體現在每個具體行政行為上首先應該是依法定程序行政。只有通過程序正義，才能達到結果正義，只有實現程序的公正，才能體現結果的公正。3、依法行政關于職權法定的原則和行政行為應當符合法定程序的要求，征收土地的行政管理職權和房屋拆遷的行政管理職權不能混淆;組織實施征收土地的法律程序和組織實施房屋拆遷的法律程序在具體操作中不能串用。4、再有，征地是對土地的征收，拆遷是對土地上房屋及其他建筑物的拆遷。三、征地和拆遷的區別主要在于對象不同。1、征收土地涉及到地上的房屋建筑物，但國家并不需要這些房屋和建筑物，所以稱“拆遷”而不叫征收。2、二者依據的法律規定不同，征地主要依據《土地管理法》及實施條例，各省土地管理條例。而拆遷主要依據原《城市房屋拆遷管理條例》和新的《國有土地上房屋征收與補償條例》。征收條例出臺后，“拆遷”這個不規范的用語應該逐漸淡出了，以后無論征地還是征房，都叫做征收。綜上所述，可以看出，只征地不拆遷的原因是什么?征地和拆遷兩者的法律程序不同，征地和拆遷所遵守的是不同的法律，征地一般都是國家征地，一般不需要土地上面的建筑物和作物等等，因此很多地方只征地不拆遷，加之現在很多地方征地拆遷會遇到很多麻煩，因此很多地方都選擇只征地不拆遷。法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。