駐馬店驛城拆遷補償,河南高速公路規劃 法律問題,法律分析:河南省6條高速公路項目具備開工條件，并在當天集中開工建設。這6條高速建設里程全長336公里，總投資449億元，這些項目建成后，對促進區域經濟社會發展具有重要意義。法律依據:《中華人民
法律分析:
河南省6條高速公路項目具備開工條件，并在當天集中開工建設。這6條高速建設里程全長336公里，總投資449億元，這些項目建成后，對促進區域經濟社會發展具有重要意義。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：河南省高速公路網總體布局采用重要通道和聯絡線相結合的形式，由9條南北縱向通道、12條東西橫向通道、省會鄭州放射線6條組成，總規劃約8020公里。到2014年，全省高速公路里程為5858公里，密度為4.0公里/百平方公里，省內高速公路網主體基本形成，除三門峽外的17個省轄市都將形成“十”字或“米”字型交叉，90%以上的縣（市）平均30分鐘以內抵達高速公路網。
法律依據：《河南省高速公路網規劃》 按照《規劃》，河南省將在大中城市或重交通流量收費站設置電子不停車收費系統，安裝電子標簽的車主可以不必停車通過收費站的入、出口車道，通過對電子標簽的識別，通行費將直接從車主的儲值卡中自動扣除。目前，河南省已實現了省內聯網收費，在鄭州南站已經設置了不停車發卡車道，未來幾年，河南省高速公路將利用儲值卡實現一卡通消費。部分路段要升級“四改六”甚至“六改八”
據了解，河南省對已建成通車的蘭考－尉氏、尉氏－許昌、南陽－鄧州、商丘－亳州等高速公路及在建的大廣線（河南境內光山以北）均采用準六車道標準（“四改六”）；信陽－南陽、南陽－西坪高速公路作為國家規劃的西部通道項目，河南省采用了六車道高速公路標準，其中，對南陽－唐河－內鄉實施“六改八”。此外，京珠、連霍的新建互通立交均考慮預留八車道長遠規劃，以適應河南省高速公路的通行要求。環保投資定下硬杠杠。
法律分析：1、房屋補償費：用于補償被拆遷房屋權人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算；2、周轉補償費：按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼；3、獎勵性補償費：用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利。拆遷是指取得拆遷許可的單位，根據城市建設規劃要求和政府所批準的用地文件，依法拆除建設用地范圍內的房屋和附屬物，將該范圍內的單位和居民重新安置，并對其所受損失予以補償的法律行為。城市的發展是一個不斷進行再建設的過程，隨著我國經濟體制改革的順利實施，社會主義市場經濟的逐步建立，生產力得到空前的發展。為了城市的整體規劃，有時也為了國家專項工程建設的需要，有必要對原有建筑房屋進行拆除、搬遷，達到整體的整齊劃一或對日益緊張的國有土地資源的合理利用。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》
第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：
（一）被征收房屋價值的補償；
（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；
（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。
市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。
第十八條 征收個人住宅，被征收人符合住房保障條件的，作出房屋征收決定的市、縣級人民政府應當優先給予住房保障。具體辦法由省、自治區、直轄市制定。
第十九條 對被征收房屋價值的補償，不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產的市場價格。被征收房屋的價值，由具有相應資質的房地產價格評估機構按照房屋征收評估辦法評估確定。對評估確定的被征收房屋價值有異議的，可以向房地產價格評估機構申請復核評估。對復核結果有異議的，可以向房地產價格評估專家委員會申請鑒定。房屋征收評估辦法由國務院住房城鄉建設主管部門制定，制定過程中，應當向社會公開征求意見。
法律分析:
2021年河南省重點建設項目名單中涉及交通項目99個，其中鐵路項目18個、高速公路項目41個、干線公路項目25個、航空項目7個、港口航道項目8個。
此外，鄭州、洛陽兩地10個軌道交通項目入選2021年河南省重點建設項目名單。
1.鐵路項目
竣工項目2個：鄭濟高鐵鄭州至濮陽段、浩吉鐵路張家灣聯絡線及沿線站后貨場工程。
續建項目9個：鄭州南站樞紐工程、鄭濟高鐵濮陽至省界段、菏澤至蘭考鐵路河南段、鄭州機場至許昌市城際鐵路工程鄭州段、鄭州機場至許昌市城際鐵路工程許昌段、三門峽經禹州至江蘇沿海港口鐵路河南段、鐵路專用線打捆項目（32個）、鄭開城際延長線、隴海鐵路三門峽段取直改造及物流園項目。
開工項目6個：呼南高鐵焦作經洛陽至平頂山段、平頂山經漯河至周口高鐵、京港臺高鐵阜陽至黃岡段、京雄商高鐵雄安新區至商丘段、鄭州樞紐小李莊站及相關工程、新鄉至焦作鐵路。
2.高速公路項目
竣工項目4個：鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段、河南澠池至山西垣曲高速公路河南段、二廣高速洛陽城區段改擴建工程、三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線。
3.干線公路項目
竣工項目3個：國道310洛三界至豫陜界段南移新建工程，國道107線駐馬店市遂平縣、示范區、驛城確山縣繞城改建工程，G107線新鄉境改建工程。
4.航空項目
竣工項目3個：鄭州至新鄭國際機場三期擴建工程北貨運區及飛行區配套工程、商丘民權通用機場建設項目、河南平輿通用機場項目。
5.港口航道
竣工項目3個：沙潁河周口至省界航道升級改造工程、淮濱縣公鐵水一體化淮河濱港碼頭工程、周口港區港口中作業區碼頭工程。
6.鄭州、洛陽軌道交通項目
竣工項目2個：洛陽市城市軌道交通1號線工程、洛陽市牡丹廣場地鐵站配套設施及太原路下穿隧道工程項目。
續建項目7個：鄭州市軌道交通8號線一期工程、鄭州市軌道交通6號線一期工程、鄭州市軌道交通7號線一期工程、洛陽市城市軌道交通2號線工程、鄭州市軌道交通10號線一期工程、鄭州市軌道交通12號線一期工程、鄭州市軌道交通3號線二期工程。
前期項目1個：洛陽市城市軌道交通1號線東延工程。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析:
《國家高速公路網規劃》于2004年經國務院審議通過，這是中國歷史上第一個“終極”的高速公路骨架布局，同時也是中國公路網中最高層次的公路通道。國家高速公路網覆蓋10多億人口，其直接服務范圍，東部地區超過90%、中部地區達83%、西部地區近70%，覆蓋地區的GDP將占到全國總量的85%以上；實現東部地區平均30分鐘上高速，中部地區平均1小時上高速，西部地區平均2小時上高速。國家高速公路網將連接全國所有的省會城市、83%的50萬以上人口的大型城市和74%的20萬以上人口的中型城市；連接全國所有重要的交通樞紐城市，其中包括鐵路樞紐50個、航空樞紐67個、公路樞紐140多個和水路樞紐50個，形成較為完善的集疏運系統和綜合運輸大通道。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
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投稿：于嵐
內容審核：趙雪玲律師
