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海上拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，海上事故的賠償標(biāo)準(zhǔn):今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

發(fā)布時(shí)間：
2024-11-05 12:46:48
作者：
圣運(yùn)律師
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海上拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),海上交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn),海上交通事故中造成人員傷亡的，可以參照一般交通事故賠償項(xiàng)目索賠。具體賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)

海上拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，海上事故的賠償標(biāo)準(zhǔn):今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

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一、海上拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),海上交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

海上交通事故中造成人員傷亡的，可以參照一般交通事故賠償項(xiàng)目索賠。具體賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等。海上客運(yùn)和貨運(yùn)交通事故導(dǎo)致旅客人身傷亡、貨物損失、承運(yùn)人對(duì)事故發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。承運(yùn)人是指本人或委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上旅客或貨物運(yùn)輸（送）合同的人。承運(yùn)人將貨物或旅客運(yùn)輸（送）或部分運(yùn)輸（送）委托給實(shí)際承運(yùn)人履行的，承運(yùn)人仍應(yīng)對(duì)全部運(yùn)輸（送）負(fù)責(zé)實(shí)際承運(yùn)人履行運(yùn)輸（送）的，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的行為或?qū)嶋H承運(yùn)人的受雇人、代理人在受雇或受委托的范圍內(nèi)的行為負(fù)責(zé)。實(shí)際承運(yùn)人是接受承運(yùn)人委托從事貨物或旅客運(yùn)輸（送）或部分運(yùn)輸送）的人，含接受轉(zhuǎn)委托從事此項(xiàng)運(yùn)輸（送）的其他人。但運(yùn)輸合同約定，實(shí)際承運(yùn)人對(duì)其履行的運(yùn)輸所發(fā)生的貨物損失負(fù)責(zé)，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的除外。承運(yùn)人關(guān)于其承擔(dān)法定義務(wù)之外的義務(wù)或放棄法定權(quán)利的特別協(xié)議，除非實(shí)際承運(yùn)人書(shū)面明確同意，對(duì)實(shí)際承運(yùn)人不能產(chǎn)生效力。承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人都負(fù)有賠償責(zé)任的，應(yīng)在該責(zé)任范圍內(nèi)負(fù)連帶責(zé)任。就貨物損失、旅客傷亡、行李損失索賠，權(quán)利人可分別向承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人及他們的受雇人、代理人發(fā)出賠償請(qǐng)求。但賠償總額不超過(guò)賠限規(guī)定。此種索賠不影響被主張賠償人之間的追償。

一、水上交通事故處理規(guī)定

海上交通事故不同于我們通常稱謂的交通事故，但是兩者之間有著一定的相似處。海上交通事故的賠償同一般交通事故并沒(méi)有兩樣，分為財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害。

中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例是為了加強(qiáng)海上交通安全管理，及時(shí)調(diào)查處理海上交通事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，制定的條例。于1990年1月11日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，經(jīng)1990年3月3日交通部令第14號(hào)發(fā)布。

第一條為了加強(qiáng)海上交通安全管理，及時(shí)調(diào)查處理海上交通事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，制定本條例。

第二條中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)是本條例的實(shí)施機(jī)關(guān)。

第三條本條例適用于船舶、設(shè)施在中華人民共和國(guó)沿海水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故。

以漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故和沿海水域內(nèi)漁業(yè)船舶之間、軍用船舶之間發(fā)生的海上交通事故的調(diào)查處理，國(guó)家法律、行政法規(guī)另有專門規(guī)定的，從其規(guī)定。

第四條本條例所稱海上交通事故是指船舶、設(shè)施發(fā)生的下列事故：

（一）碰撞、觸碰或浪損；

（二）觸礁或擱淺；

（三）火災(zāi)或爆炸；

（四）沉沒(méi)；

（五）在航行中發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失；

（六）其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。

第五條《海上交通事故報(bào)告書(shū)》應(yīng)當(dāng)如實(shí)寫明下列情況：

（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；

（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址；

（三）事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)；

（四）事故發(fā)生的時(shí)的氣象和海況；

（五）事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)（碰撞事故應(yīng)附相對(duì)運(yùn)動(dòng)示意圖）；

（六）損害情況（附船舶、設(shè)施受損部位簡(jiǎn)圖。難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)查清的，應(yīng)于檢驗(yàn)后補(bǔ)報(bào)）；

（七）船舶、設(shè)施沉沒(méi)的，其沉沒(méi)概位；

（八）與事故有關(guān)的其他情況。

二、海上交通事故是指什么

（一）碰撞：指船舶與船舶（包括排筏、水上浮動(dòng)裝置）相互間碰撞致?lián)p，以及船舶航行產(chǎn)生的浪涌沖擊他船致?lián)p；

（二）觸礁：指船舶觸碰礁石或擱置在礁石上致?lián)p；

（三）觸損：指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺(tái)等水上固定物或沉船、木樁、漁柵等水下障礙物致?lián)p；

（四）擱淺：指船舶擱置在淺灘上致?lián)p；

（五）風(fēng)災(zāi)：指船舶遭受強(qiáng)風(fēng)致?lián)p；

（六）火災(zāi)：指由于雷擊、爆炸、失火等原因，使船舶燃燒致?lián)p；

（七）在航行中發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失；

（八）其他引起財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的海上交通事故。

二、海上事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》第五十條的規(guī)定，醫(yī)療事故賠償，按照下列項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：

（一）醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)療事故對(duì)患者造成的人身?yè)p害進(jìn)行治療所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付，但不包括原發(fā)病醫(yī)療費(fèi)用。結(jié)案后確實(shí)需要繼續(xù)治療的，按照基本醫(yī)療費(fèi)用支付。

（二）誤工費(fèi)：患者有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資3倍以上的，按照3倍計(jì)算；無(wú)固定收入的，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計(jì)算。

（三）住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按照醫(yī)療事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

（四）陪護(hù)費(fèi)：患者住院期間需要專人陪護(hù)的，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計(jì)算。

（五）殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照醫(yī)療事故發(fā)生地居民年平均生活費(fèi)計(jì)算，自定殘之月起最長(zhǎng)賠償30年；但是，60周歲以上的，不超過(guò)15年；70周歲以上的，不超過(guò)5年。

（六）殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配置補(bǔ)償功能器具的，憑醫(yī)療機(jī)構(gòu)證明，按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

（七）喪葬費(fèi)：按照醫(yī)療事故發(fā)生地規(guī)定的喪葬費(fèi)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

（八）被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘疾者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)且沒(méi)有勞動(dòng)能力的人為限，按照其戶籍所在地或者居所地居民最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿16周歲的，扶養(yǎng)到16周歲。對(duì)年滿16周歲但無(wú)勞動(dòng)能力的，扶養(yǎng)20年；但是，60周歲以上的，不超過(guò)15年；70周歲以上的，不超過(guò)5年。

（九）交通費(fèi)：按照患者實(shí)際必需的交通費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

（十）住宿費(fèi)：按照醫(yī)療事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

（十一）精神損害撫慰金：按照醫(yī)療事故發(fā)生地居民年平均生活費(fèi)計(jì)算。造成患者死亡的，賠償年限最長(zhǎng)不超過(guò)6年；造成患者殘疾的，賠償年限最長(zhǎng)不超過(guò)3年。

三、海上事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)是？

關(guān)于上述問(wèn)題的解析如下：

一、數(shù)據(jù)說(shuō)明一審法庭辯論終結(jié)時(shí)間在2014年5月1日之后2015年4月30日之前采用下列數(shù)據(jù)計(jì)算。（以下數(shù)據(jù)僅供參考，具體以川高院數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）

二、各項(xiàng)指數(shù)全省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入22368元；全省農(nóng)村居民人均純收入7895元；全省城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出：16343元；全省農(nóng)村居民人均消費(fèi)性支出：6127元；全省職工平均工資：暫未公布，老標(biāo)準(zhǔn)為：37924元；

三、死亡賠償金計(jì)算公式《最高院人損解釋》：城鎮(zhèn)居民：按上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入計(jì)算A年齡X60歲22368元年20年＝447360元B年齡60歲X75歲22368元年（80－X）年＝元C年齡X75歲22368元年5年＝111840元農(nóng)村居民：按上一年度農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算A年齡X60歲：7895元年20年＝157900元B年齡60歲X75歲7895元年（80－X）＝元C年齡X75歲7895元年5年＝39475元

四、喪葬費(fèi)《最高院人損解釋》：按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。新標(biāo)準(zhǔn)尚未發(fā)布，老標(biāo)準(zhǔn)為：37924元年2＝18962元

五、殘疾賠償金《最高院人損解釋》：殘疾賠償金＝死亡賠償金傷殘等級(jí)賠償系數(shù)注：道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定（GB18667－2002）3．6等級(jí)劃分：本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘成都劃分為10級(jí)，從第1級(jí)（100％）到第10級(jí)（10％），每級(jí)相差10％。城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)：十級(jí)：44736元，九級(jí)：89472元，八級(jí)：134208元，七級(jí)：178944元，六級(jí)：223680元，五級(jí)：

268416，四級(jí)：313152元，三級(jí)：

357888，二級(jí)：

402624，一級(jí)：447360元。農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)：十級(jí)：15790元，九級(jí)：31580元，八級(jí)：47370元，七級(jí)：63160元，六級(jí)：78950元，五級(jí)：94740元，四級(jí)：110530元，三級(jí)：126320元，二級(jí)：142110元，一級(jí)：15790元。

六、誤工費(fèi)《最高院人損解釋》：［國(guó)家賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)］月工資＝32784元年12月＝2732元月日工資＝2732元月21．75日＝125．6元日（勞社部發(fā)【2008】3號(hào)）無(wú)收入證明，參照同行業(yè)或相近行業(yè)上年度職工平均工資計(jì)算。

七、護(hù)理費(fèi)《最高院人損解釋》護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；護(hù)理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。【本地司法實(shí)踐操作標(biāo)準(zhǔn)80元天】

八、交通費(fèi)《最高院人損解釋》交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑；有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。

九、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)《最高院人損解釋》：參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。《四川省行政事業(yè)單位差旅費(fèi)管理辦法》（【川財(cái)行［2007］227號(hào)】2007．9．6）第13條確定：出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為50元日【本地司法實(shí)踐操作標(biāo)準(zhǔn)為30元天】

十、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)《最高院人損解釋》：營(yíng)養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定。

十一、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)《最高院人損解釋》：1．城鎮(zhèn)居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)（以下數(shù)據(jù)僅指受害人為唯一撫養(yǎng)人的賠償指數(shù)）A年齡X18歲：16343元年（18－X）年＝元B年齡60歲X75歲16343元年（80－X）年＝元C年齡X75歲16343元年5年＝75250元2．農(nóng)村按農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)依此計(jì)算。

四、海上事故賠償標(biāo)準(zhǔn)介紹

根據(jù)《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》第五十條的規(guī)定，醫(yī)療事故賠償，按照下列項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：

（三）住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按照醫(yī)療事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

（四）陪護(hù)費(fèi)：患者住院期間需要專人陪護(hù)的，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計(jì)算。

（六）殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配置補(bǔ)償功能器具的，憑醫(yī)療機(jī)構(gòu)證明，按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

（七）喪葬費(fèi)：按照醫(yī)療事故發(fā)生地規(guī)定的喪葬費(fèi)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

（九）交通費(fèi)：按照患者實(shí)際必需的交通費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

（十）住宿費(fèi)：按照醫(yī)療事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

五、海上賠償責(zé)任限制

法律主觀：什么是海事賠償責(zé)任限制制度海事賠償責(zé)任限制制度是發(fā)生重大海損事故時(shí)，對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的船舶所有人、救助人或其他人對(duì)海事賠償請(qǐng)求人的賠償請(qǐng)求依法申請(qǐng)限制在一定額度內(nèi)的法律制度。這是海商法中特有的賠償制度主體條件主體傳統(tǒng)上，只有船舶所有人才有權(quán)請(qǐng)求責(zé)任限制，因此責(zé)任限制制度被稱為“船舶所有人責(zé)任限制制度”。但隨著航運(yùn)的發(fā)展，船舶的經(jīng)營(yíng)管理模式越來(lái)越復(fù)雜，承擔(dān)航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)船舶負(fù)責(zé)任的人也越來(lái)越多，已經(jīng)不限于船舶所有人。根據(jù)海商法，我國(guó)海事賠償責(zé)任限制的主體包括以下四類： 1、船舶所有人，包括船舶承租人和船舶經(jīng)營(yíng)人; 2、救助人; 3、船舶所有人和救助人對(duì)其行為、過(guò)失負(fù)有責(zé)任的人，這主要指的是船長(zhǎng)、船員和其他受雇人員; 4、對(duì)海事賠償請(qǐng)求承擔(dān)責(zé)任的責(zé)任保險(xiǎn)人。條件責(zé)任主體并非在任何情況下都能享受責(zé)任限制。經(jīng)證明，引起賠償請(qǐng)求的損失是由于責(zé)任人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，責(zé)任人無(wú)權(quán)請(qǐng)求責(zé)任限制。海事賠償責(zé)任限制存在的問(wèn)題及其完善 (一)責(zé)任限制主體我國(guó)規(guī)定的責(zé)任主體包括船舶所有人、救助人及其受雇人、代理人和責(zé)任保險(xiǎn)人。而隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,海事責(zé)任主體出現(xiàn)了多元化的發(fā)展趨勢(shì),如無(wú)船承運(yùn)人、港站經(jīng)營(yíng)人等,他們與上述責(zé)任主體一樣面臨著巨大的海上風(fēng)險(xiǎn),且其的存在和發(fā)展也是開(kāi)發(fā)海洋資源、發(fā)展航運(yùn)業(yè)的必然要求。根據(jù)平等待遇原則和利益兼顧原則,對(duì)于這些主體同樣應(yīng)給予特殊保護(hù)。 (二)索賠在海事賠償責(zé)任限制范圍內(nèi),索賠分為可限制責(zé)任的索賠和不可限制責(zé)任的索賠。1976年公約規(guī)定的可限制責(zé)任的索賠共6項(xiàng),而我國(guó)在移植該公約的過(guò)程中并未全部引用這6項(xiàng)索賠的規(guī)定,而是將其中的4,5兩項(xiàng)排除在外。令人遺憾的是,我國(guó)并未對(duì)排除的兩項(xiàng)規(guī)定作出明確規(guī)定。在實(shí)踐中,當(dāng)救助作業(yè)是以第4或第5項(xiàng)規(guī)定的形式展開(kāi)且造成被救助方或第三方的損害時(shí),無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生救助人是否可以限制其賠償責(zé)任的問(wèn)題。鑒于我國(guó)的實(shí)際情況,我們應(yīng)將這兩項(xiàng)明確規(guī)定為不可限制賠償責(zé)任的索賠。我們就應(yīng)該準(zhǔn)守并履行相關(guān)的規(guī)定。如果您的情況比較復(fù)雜，網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。

法律客觀：海事賠償責(zé)任限制制度為海商法所獨(dú)有，并區(qū)別于民法的“全部損害賠償”原則，是指在發(fā)生重大海損事故時(shí)，作為責(zé)任人的船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、承租人和救助人等可以根據(jù)法律的規(guī)定，將自己的賠償責(zé)任限制在一定范圍之內(nèi)。鑒于海上風(fēng)險(xiǎn)的特殊性，海事賠償責(zé)任限制制度最初僅為保護(hù)船舶所有人的利益而設(shè)，后隨著船舶的所有人與實(shí)際經(jīng)營(yíng)人的分離及其它原因，船舶的經(jīng)營(yíng)人、承租人、救助人等也被納入受保護(hù)的范圍。該項(xiàng)制度于合理降低航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，從而促進(jìn)海上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)海上救助等皆有積極作用，故在各國(guó)的海商法及有關(guān)的海運(yùn)國(guó)際公約中均有相當(dāng)?shù)匚弧Ｎ覈?guó)也有健全的海事賠償責(zé)任限制制度：《海商法》第十一章在充分借鑒《1976年海事賠償責(zé)任限制公約》的基礎(chǔ)上作出有關(guān)制度的實(shí)體性規(guī)定;《海事訴訟特別程序法》第九章則作了相應(yīng)的程序性規(guī)定。