高架輕軌拆遷怎樣補償,鄒城高架橋是輕軌嘛,法律分析：鄒城高架橋是輕軌，輕軌是在有軌電車的基礎上改造并發展起來的城市軌道交通系統。最初輕軌鐵路的線路所使用的鋼軌比重型地鐵所使用的鋼軌輕，其整體的技術標準也低于地鐵，因而輕軌的運輸能力也遠遠小于
法律分析：鄒城高架橋是輕軌，輕軌是在有軌電車的基礎上改造并發展起來的城市軌道交通系統。最初輕軌鐵路的線路所使用的鋼軌比重型地鐵所使用的鋼軌輕，其整體的技術標準也低于地鐵，因而輕軌的運輸能力也遠遠小于地鐵。隨著時代的發展，現在輕軌已采用與地鐵相同質量的鋼軌，定義也變為客運量或車輛軸重稍小于地鐵的快速軌道交通。是介于有軌電車與輕軌之間的產物。
法律依據：《中華人民共和國城市規劃法》 第三十二條 在城市規劃區內新建、擴建和改建建筑物、構筑物、道路、管線和其他工程設施，必須持有關批準文件向城市規劃行政主管部門出申請，由城市規劃行政主管部門根據城市規劃提出的規劃設計要求，核發建設工程規劃許可證件。建設單位或者個人在取得工程規劃許可證件和其他有關批準文件后，方可申請辦理開工手續。
法律分析：濰坊至鄒城高速公路項目全長245公里，投資估算470億元。項目起自濰坊至青島高速公路起點，向西經臨朐南部、沂源東部、蒙陰西北部、平邑西北部，止于鄒城南部，接規劃濟寧至鄒城高速公路。全線采用四-六車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。計劃工期為36個月。經山東省人民政府同意，開展章丘至慶云高速公路、濟南至寧津高速公路、齊河至臨清高速公路、濟南至東阿高速公路、濰坊至鄒城高速公路等項目投資人招標，山東省交通運輸廳（以下簡稱“招標人”）委托山東英大招投標有限公司負責本項目的招標工作。本次招標實行資格后審。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》
第三十三條 鐵路發展規劃應當依據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，并與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。
第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發展規劃，并征得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構的同意。
第三十五條 在城市規劃區范圍內，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關設施的規劃，應當納入所在城市的總體規劃。
鐵路建設用地規劃，應當納入土地利用總體規劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規劃中安排。
法律分析：鄒城北城教育園區項目設計方案公布。項目位于大胡中街以東，朱山中路以南，勝利路以北。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：濰坊至鄒城高速公路項目全長245公里，投資估算470億元。項目起自濰坊至青島高速公路起點，向西經臨朐南部、沂源東部、蒙陰西北部、平邑西北部，止于鄒城南部，接規劃濟寧至鄒城高速公路。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》
第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產停業損失的補償。
市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。
第十八條 征收個人住宅，被征收人符合住房保障條件的，作出房屋征收決定的市、縣級人民政府應當優先給予住房保障。具體辦法由省、自治區、直轄市制定。
第十九條 對被征收房屋價值的補償，不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產的市場價格。被征收房屋的價值，由具有相應資質的房地產價格評估機構按照房屋征收評估辦法評估確定。
法律分析：
鄒城北城教育園區項目設計方案公布。項目位于大胡中街以東，朱山中路以南，勝利路以北。
法律依據：
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
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投稿：湛樂
內容審核：黃旭暉律師
