加寬人行道拆遷補償,道路紅線包括人行道嗎,道路紅線包括人行道。道路紅線是指規劃的城市道路用地的邊界線，有時也是建筑紅線，不可以在道路紅線內建筑，更不能超出道路紅線，但允許在道路紅線之后建筑。道路紅線具體點說包括了機動車道、非機動車道、人行道
道路紅線包括人行道。道路紅線是指規劃的城市道路用地的邊界線，有時也是建筑紅線，不可以在道路紅線內建筑，更不能超出道路紅線，但允許在道路紅線之后建筑。道路紅線具體點說包括了機動車道、非機動車道、人行道、綠化隔離帶，是道路兩側最外的邊線。
【本文關聯的相關法律依據】
《道路交通安全法》第三十六條
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
道路紅線的含義如下：1、道路紅線是規劃的城市道路（含居住區級道路）用地的邊界線。道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑；2、基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。沿城市道路兩側建設的各類建筑物，在已編制詳細規劃的地段，建筑退讓道路紅線距離應按批準的詳細規劃執行；在尚未編制詳細規劃的地段，建筑退讓道路紅線的最小距離按表控制。影劇院、展覽館、體育館、游樂場等公共建筑及規模較大的商業建筑，其退讓道路紅線的最小距離應在上述基礎上再作適當增加。紅線寬度20米以下道路兩側建筑物退讓紅線距離，應同時滿足與相鄰建筑的間距要求。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十三條公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定，定期對機動車駕駛證實施審驗。第二十四條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。
法律分析：
1、斑馬線基本長度為3米--5米。每條斑馬線的寬度應為45或60厘米。斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。
2、在一段路上，斑馬線的設置間隔一般為150至500米，合理的設置間距為350～400米。也就是說，在城市里，最好每隔350至400米設置一段斑馬線，方便行人通行。
3、學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當劃定行人過街線路，設置提示標志。根據規劃，在城市主要道路的人行道上設置盲道。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第三十六條
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
道路紅線是包括人行道的，違反者將受到行政處罰。《道路交通安全法》規定，違反道路通行規定的行人、乘車人、非機動車駕駛人將受到警告或五到五十元罰款；拒絕接受罰款的非機動車駕駛人可被扣留非機動車。
法律分析
道路紅線是包括人行道的，任何人不得超越道路紅線進行建筑，否則應當承擔相應的行政處罰。我國《道路交通安全法》規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
拓展延伸
道路紅線的適用范圍及相關規定
道路紅線是指在道路兩側劃設的紅色標線，用于限制停車、禁止通行等交通管理目的。根據相關規定，道路紅線的適用范圍主要包括主干道、次干道、城市道路等交通繁忙的區域。根據不同地區和道路的具體情況，人行道是否包括在道路紅線范圍內可能存在差異。一般情況下，人行道不包括在道路紅線范圍內，但在某些特殊情況下，如人行道與機動車道之間沒有明確的隔離設施時，道路紅線可能會延伸至人行道邊緣。因此，在具體應用中，需要根據當地的交通規則和標準來確定道路紅線的適用范圍。請在實際操作中遵守交通規則，確保道路紅線的正確使用。
結語
請遵守交通規則，確保道路紅線的正確使用，避免超越紅線進行建筑。根據我國《道路交通安全法》，違反道路通行規定的行人、乘車人、非機動車駕駛人將面臨警告或五元以上五十元以下罰款，拒絕接受罰款處罰的非機動車駕駛人可能會被扣留非機動車。道路紅線的適用范圍可能因地區和道路情況而異，請根據當地交通規則確定。讓我們共同維護交通秩序，確保道路安全暢通。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
法律解析：
1、斑馬線基本長度為3米--5米。每條斑馬線的寬度應為45或60厘米。斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。
2、在一段路上，斑馬線的設置間隔一般為150至500米，合理的設置間距為350～400米。也就是說，在城市里，最好每隔350至400米設置一段斑馬線，方便行人通行。
3、學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當劃定行人過街線路，設置提示標志。根據規劃，在城市主要道路的人行道上設置盲道。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
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投稿：曹月文
內容審核：劉超律師
