一、貨車掛斷電線應該保持何種高度？

貨車沒有超高，一般是不承擔責任的，重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過2米。重型載貨汽車車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg。中型載貨汽車車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。根據(jù)《機動車規(guī)格術(shù)語》載貨汽車載重分類可以分為四類，分別是重型、中型、輕型、微型。

貨車限高新規(guī)定

貨車限高要看貨車類型：（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過2米；（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過5米。

營轉(zhuǎn)非貨車規(guī)定

營轉(zhuǎn)非，顧名思義，就是營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛。我們平常所說的營轉(zhuǎn)非車主要指的是淘汰出租車轉(zhuǎn)為地方牌照。轉(zhuǎn)為地方牌照后的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。特別提醒大家，不要認為出租轉(zhuǎn)非和營轉(zhuǎn)非是非營運，這個是完全不同的概念。我們拿一輛轎車來說，如果該轎車是1999年登記的，如果他是非營運那么他的強制報廢期限為2099年，相當于無限時間，如果他是出租轉(zhuǎn)非，那他的強制報廢期限就是2007年了，如果是營轉(zhuǎn)非則為2009了，出租轉(zhuǎn)非的車輛和出租客運的車輛的報廢年限是一樣的，別看這個車子的狀況如何的好，哪怕就是只開了一天的出租車，那么到了8年就必須報廢。其次您就需要車主給您提供關(guān)于車輛的一些信息了，機動車行使證（可以知道車號、使用性質(zhì)、車輛類型等基本信息），機動車登記證書（登記證書編號、車輛詳細參數(shù)、車輛過戶、轉(zhuǎn)移、抵押等一些歷史信息和其他基本信息）。道路交通安全法規(guī)定：出租車和微型貨車行駛8年的，必須強制報廢，不得延期。他說，出租車“轉(zhuǎn)非”后仍按營運車輛對待，如果在開了6年后“轉(zhuǎn)非”，那么“轉(zhuǎn)非”后的車輛也只能再開兩年就得報廢，“按正常車輛報廢年限報廢”純屬無稽之談。對于很多市民傳說的“機動車在行駛50萬公里就得報廢”的說法，目前車管所還沒有這個規(guī)定。因為機動車里程表上的公里數(shù)不一定真實、準確，有的是里程表出現(xiàn)故障，還有的是遭到人為地破壞，所以報廢車輛不能按公里數(shù)來衡量?！斑@主要是從車輛的技術(shù)角度、安全方面和節(jié)省資源等去綜合考慮的，開了50萬公里的出租車的安全系數(shù)還能有多高？正常駕駛的私家車的同期里程數(shù)可能連一半都不到。如果民警在街頭執(zhí)法時遇到此類報廢車輛仍在行駛的，民警會立即將該車扣下，并移交給金屬回收公司進行銷毀。

電線桿占農(nóng)田賠償標準

1、國家供電公司架設(shè)輸電線路占用農(nóng)村集體土地，應當按規(guī)定進行補償。2、國家供電公司電網(wǎng)建設(shè)客觀上給對所承包的土地的合理使用帶來了影響和損失，但并未導致喪失對該土地的使用權(quán)，土地承包者仍可在該土地上從事適當?shù)母N。3、國家供電公司電網(wǎng)建設(shè)用地并不構(gòu)成法定意義上的征收，承包土地人的損失是承包經(jīng)營收益損失而非征地損失，不需按征地標準進行補償。4、非國家供電公司架設(shè)輸電線路占用農(nóng)村集體土地是否賠償，應由當?shù)卣枚?。具體怎么的賠償規(guī)定你可以咨詢當?shù)貒敛块T。

私拉亂接電線法律法規(guī)

《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定的，有下列行為之一的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款：未經(jīng)批準，安裝、使用電網(wǎng)的，或者安裝、使用電網(wǎng)不符合安全規(guī)定的；

外地貨車進天津規(guī)定

外地車要同時遵守兩種限行規(guī)則：早晚高峰+尾號限行。一、早晚高峰：工作日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車(北京牌照小型、微型載客汽車除外)在外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路通行。工作日(一般指周一至周五，法定節(jié)假日不算工作日)。二、尾號限行：2019年4月8日至2019年7月7日：星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為星期一：5和0星期二：1和6星期三：2和7星期四：3和8星期五：4和9(機動車號牌尾號為英文字母的按0號管理)限行時間：工作日(一般指周一至周五，法定節(jié)假日不算工作日)限行范圍：外環(huán)線內(nèi)(不含外環(huán)線)

該內(nèi)容由 楊飚律師 和 律說律答 共創(chuàng)回答

二、

法律分析：

電纜這些直接損失，保險一般要賠的，也會陪的。但前提是你買了第三者責任險。如果不賠可以投訴，或者訴訟法律程序。但是電纜斷了造成停電之類間接損失保險賠不了。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 當事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應當在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結(jié)論之日起十日內(nèi)，向公安機關(guān)交通管理部門提出書面申請。

第六十一條 公安機關(guān)交通管理部門應當按照合法、公正、自愿、及時的原則，并采取公開方式進行道路交通事故損害賠償調(diào)解。調(diào)解時允許旁聽，但是當事人要求不予公開的除外。

第六十二條 公安機關(guān)交通管理部門應當與當事人約定調(diào)解的時間、地點，并于調(diào)解時間三日前通知當事人。口頭通知的，應當記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應當在預定調(diào)解時間一日前通知承辦的交通警察，請求變更調(diào)解時間。

第六十三條 參加損害賠償調(diào)解的人員包括：

(一)道路交通事故當事人及其代理人;

(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;

(三)公安機關(guān)交通管理部門認為有必要參加的其他人員。

委托代理人應當出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應當載明委托事項和權(quán)限。

參加調(diào)解時當事人一方不得超過三人。

第六十四條 公安機關(guān)交通管理部門應當按照下列規(guī)定日期開始調(diào)解，并于十日內(nèi)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書或者道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書：

(一)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起;

(二)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起;

(三)因傷致殘的，從定殘之日起;

(四)造成財產(chǎn)損失的，從確定損失之日起。

三、貨車掛斷電線高度規(guī)定

貨車沒有超高，一般是不承擔責任的，重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米。重型載貨汽車車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg。中型載貨汽車車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。根據(jù)《機動車規(guī)格術(shù)語》載貨汽車載重分類可以分為四類，分別是重型、中型、輕型、微型。

貨車限高新規(guī)定

貨車限高要看貨車類型：（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。

營轉(zhuǎn)非貨車規(guī)定

營轉(zhuǎn)非，顧名思義，就是營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛。我們平常所說的營轉(zhuǎn)非車主要指的是淘汰出租車轉(zhuǎn)為地方牌照。轉(zhuǎn)為地方牌照后的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。特別提醒大家，不要認為出租轉(zhuǎn)非和營轉(zhuǎn)非是非營運，這個是完全不同的概念。我們拿一輛轎車來說，如果該轎車是1999年登記的，如果他是非營運那么他的強制報廢期限為2099年，相當于無限時間，如果他是出租轉(zhuǎn)非，那他的強制報廢期限就是2007年了，如果是營轉(zhuǎn)非則為2009了，出租轉(zhuǎn)非的車輛和出租客運的車輛的報廢年限是一樣的，別看這個車子的狀況如何的好，哪怕就是只開了一天的出租車，那么到了8年就必須報廢。其次您就需要車主給您提供關(guān)于車輛的一些信息了，機動車行使證（可以知道車號、使用性質(zhì)、車輛類型等基本信息），機動車登記證書（登記證書編號、車輛詳細參數(shù)、車輛過戶、轉(zhuǎn)移、抵押等一些歷史信息和其他基本信息）。道路交通安全法規(guī)定：出租車和微型貨車行駛8年的，必須強制報廢，不得延期。他說，出租車“轉(zhuǎn)非”后仍按營運車輛對待，如果在開了6年后“轉(zhuǎn)非”，那么“轉(zhuǎn)非”后的車輛也只能再開兩年就得報廢，“按正常車輛報廢年限報廢”純屬無稽之談。對于很多市民傳說的“機動車在行駛50萬公里就得報廢”的說法，目前車管所還沒有這個規(guī)定。因為機動車里程表上的公里數(shù)不一定真實、準確，有的是里程表出現(xiàn)故障，還有的是遭到人為地破壞，所以報廢車輛不能按公里數(shù)來衡量?！斑@主要是從車輛的技術(shù)角度、安全方面和節(jié)省資源等去綜合考慮的，開了50萬公里的出租車的安全系數(shù)還能有多高？正常駕駛的私家車的同期里程數(shù)可能連一半都不到。如果民警在街頭執(zhí)法時遇到此類報廢車輛仍在行駛的，民警會立即將該車扣下，并移交給金屬回收公司進行銷毀。

電線桿占農(nóng)田賠償標準

1、國家供電公司架設(shè)輸電線路占用農(nóng)村集體土地，應當按規(guī)定進行補償。2、國家供電公司電網(wǎng)建設(shè)客觀上給對所承包的土地的合理使用帶來了影響和損失，但并未導致喪失對該土地的使用權(quán)，土地承包者仍可在該土地上從事適當?shù)母N。3、國家供電公司電網(wǎng)建設(shè)用地并不構(gòu)成法定意義上的征收，承包土地人的損失是承包經(jīng)營收益損失而非征地損失，不需按征地標準進行補償。4、非國家供電公司架設(shè)輸電線路占用農(nóng)村集體土地是否賠償，應由當?shù)卣枚?。具體怎么的賠償規(guī)定你可以咨詢當?shù)貒敛块T。

私拉亂接電線法律法規(guī)

《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定的，有下列行為之一的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款：未經(jīng)批準，安裝、使用電網(wǎng)的，或者安裝、使用電網(wǎng)不符合安全規(guī)定的；

外地貨車進天津規(guī)定

外地車要同時遵守兩種限行規(guī)則：早晚高峰+尾號限行。一、早晚高峰：工作日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車(北京牌照小型、微型載客汽車除外)在外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路通行。工作日(一般指周一至周五，法定節(jié)假日不算工作日)。二、尾號限行：2019年4月8日至2019年7月7日：星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為星期一：5和0星期二：1和6星期三：2和7星期四：3和8星期五：4和9(機動車號牌尾號為英文字母的按0號管理)限行時間：工作日(一般指周一至周五，法定節(jié)假日不算工作日)限行范圍：外環(huán)線內(nèi)(不含外環(huán)線)

該內(nèi)容由 崔萍律師 和 律說律答 共創(chuàng)回答

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內(nèi)容審核：趙明媛律師

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