高架大橋拆遷補償標準2025,高架橋旁邊拆遷怎么補償,高架橋旁邊拆遷的補償主要涉及土地補償、房屋補償及其他附著物的補償。以下是具體的補償要點：一、土地補償征地補償：根據土地類型不同，補償標準也會有所區別。例如，旱田平均每畝補償一定金額，水田
高架橋旁邊拆遷的補償主要涉及土地補償、房屋補償及其他附著物的補償。以下是具體的補償要點：
一、土地補償
征地補償：根據土地類型不同，補償標準也會有所區別。例如，旱田平均每畝補償一定金額，水田和菜田的補償金額則相對較高。具體數額需參照當地政府發布的最新補償標準。
征收基本農田補償：與征地補償類似，但補償金額可能因基本農田的特殊性質而有所調整。同樣，具體數額需參照當地政府的相關規定。
二、房屋補償
房屋地上物補償：根據房屋的結構和類型，如樓房、搗制磚砼結構房屋、磚瓦房、平房等，會有不同的補償標準。這些標準通常按照每平方米進行補償，確保了被拆遷人能夠獲得與房屋價值相符的補償。
三、其他附著物補償
征收林地及其他農用地：除了房屋和土地，林地及其他農用地也會按照相應的標準進行補償。這些補償確保了被征地農民在失去土地后，仍然能夠獲得一定的經濟補償。
征收工礦建設用地等：對于工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地，以及空閑地、荒山、荒地等未利用地，也有相應的補償標準。這些補償旨在確保被征地方在土地被征收后，權益得到充分保障。
總的來說，高架橋旁邊的拆遷補償是一個涉及多個方面的復雜問題。在確定具體補償標準時，需綜合考慮土地類型、房屋結構、附著物價值等多個因素。同時，各地政府也會根據實際情況制定具體的補償政策。因此，在實際操作中，建議被拆遷方詳細了解當地的拆遷政策和補償標準，以確保自身權益得到最大化保障。
修高架橋而征收土地的，土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。
《中華人民共和國土地管理法》第四十八條征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。
征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。
征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。
征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。
縣級以上地方人民政府應當將被征地農民納入相應的養老等社會保障體系。被征地農民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農民的養老保險等社會保險繳費補貼。被征地農民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區、直轄市制定。
一、拆遷是先征地后拆遷的嗎
一般情況下房屋拆遷對于征地以及拆遷的先后順序，可以通過雙方進行協商處理，同時征地方需要出示征地公告和安置補償公告，老百姓才能夠從公告中知道執行的文件和補償的安置的方式。不出示的可以拒絕拆遷。
征收土地與房屋拆遷是不同的行政管理行為，依法分別由負有相應職能的行政機關行使管理權。依照《城市房地產管理法》第六十二條的規定，某些地方由一個機關統一負責土地管理和房產管理（或者房屋拆遷管理）工作的，該機關可以依法分別行使該兩項職權，遵循相應的法律程序對征收土地和房屋拆遷實施行政管理。依法行政體現在每個具體行政行為上首先應該是依法定程序行政。
征地主要依據《土地管理法》及實施條例，各省土地管理條例。而拆遷主要依據原《城市房屋拆遷管理條例》和新的《國有土地上房屋征收與補償條例》。征收條例出臺后，拆遷這個不規范的用語應該逐漸淡出了，以后無論征地還是征房，都叫做征收。
二、對拆遷補償不滿意該怎么辦
實際中，對拆遷補償不滿意的要按照以下處理：
首先，先不要簽訂任何拆遷安置協議。
因為拆遷安置協議屬于合同，一旦基于自主的意思簽訂之后，意味著雙方都要受契約的限制，即使事后反悔，到時候可能還得承擔違約責任，最終將導致得不償失的后果。
所以，既然對拆遷不滿意，那么建議現在最好不要簽訂任何拆遷安置協議。
其次，提起行政裁決或行政復議，重新制定拆遷補償方案。
實踐中，如果對政府提出的拆遷補償不滿意，那么可以及時提起行政裁決或行政復議，一般地，要在拆遷補償作出之日起60日內提出（法律另有規定的除外）。
并且，在申請行政復議時可以提出重新制定拆遷補償方案，還可以從中提出自己的主張。
最后，可以至法院提起行政訴訟。
一般來說，如果是跟開發商因拆遷補償起糾紛的，那么便可以通過訴訟的方式解決賠償糾紛。不過，即使是跟政府部門起的糾紛，也可以通過起訴處理。
法律分析：能否得到賠償需要看情況。國家規定公路兩側建筑控制區范圍從公路邊溝外緣起，國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉道不少于5米。高速公路高架橋：房屋距高架橋中心線15米高架橋垂直高度10米。對房屋造成的損失可以要求賠償，建議協商解決。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。
征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。
征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定。
被征收土地上的附著物和青苗的補償標準，由省、自治區、直轄市規定。
征收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。
依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批準，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產值的三十倍。
國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。
法律分析：修高架橋而征收土地的，土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定。被征收土地上的附著物和青苗的補償標準，由省、自治區、直轄市規定。征收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批準，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產值的三十倍。國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。
高架橋的周邊拆遷標準如下：1、征地補償，旱田平均每畝補償5.3萬元；水田平均每畝補償9萬元；菜田平均每畝補償15萬元；2、征收基本農田補償標準，旱田平均每畝補償5.8萬元；水田平均每畝補償9.9萬元；菜田平均每畝補償15.6萬元；3、征收林地及其他農用地平均每畝補償13.8萬元；4、征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償13.6萬元；5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償2.1萬元；6、房屋地上物補償標準，樓房每平方米補償3300元；搗制磚砼結構房屋每平方米補償2800元；磚瓦房每平方米補償2400元；平房每平方米補償1900元。法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：（一）國防和外交的需要；（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
在公路兩側修建永久性工程設施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉道不少于五米。
法律依據：《公路安全保護條例》
第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。
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投稿：曹語玲
內容審核：李娜娜律師
