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渠縣2020拆遷補償，成達萬高鐵拆遷征地補償標準:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2024-11-29 17:02:30
作者：
圣運律師
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渠縣2020拆遷補償,成達萬高鐵占地多少畝買社保,成達萬高鐵占地買社保的具體面積并無固定標準，這取決于多種因素，包括但不限于占地的性質、位置、面積以及當地的社保政策。一般來說，征收土地用于高鐵建設時，會依法給予被征地農民公平、合理的補償，其

渠縣2020拆遷補償，成達萬高鐵拆遷征地補償標準:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、渠縣2020拆遷補償,成達萬高鐵占地多少畝買社保

成達萬高鐵占地買社保的具體面積并無固定標準，這取決于多種因素，包括但不限于占地的性質、位置、面積以及當地的社保政策。一般來說，征收土地用于高鐵建設時，會依法給予被征地農民公平、合理的補償，其中包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費，同時還會安排被征地農民的社會保障費用。

在具體實施中，各地可能會根據自身的實際情況制定相應的政策。例如，有些地方可能會按照每畝不低于一定標準（如6000元）提取被征地農民基本養老保險繳費補貼資金。同時，也可能會設定一些條件，如征地后戶人均耕地不足一定面積（如0.3畝），或者年滿一定年齡（如16周歲）以上的被征地農民才能享受社保待遇。

總的來說，成達萬高鐵占地買社保的具體面積并沒有一個固定的標準。如果您對此有疑問，建議您咨詢當地的社保部門或者相關法律專業人士，以了解具體的政策和規定。

另外，關于高鐵占用土地的賠償標準，一般來說會根據土地類型（如耕地、林地、集體建設用地等）進行不同的補償。這些補償費用會依法及時足額支付給被征地農民，以保障他們的合法權益。

二、成達萬高鐵拆遷征地補償標準

成達萬高鐵拆遷征地補償規定如下：1、被征收房屋價值的補償；2、因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；3、因征收房屋造成的停產停業損失的補償；4、為了公共利益的需要，征收國有土地上單位、個人的房屋，應當對被征收房屋所有權人以下稱被征收人給予公平補償。拆遷補償方式如下：1、貨幣補償：住宅、非住宅均可獲購房補助選擇貨幣補償的即按照被征收房屋的市場評估價進行補償。選擇貨幣補償自主購房的，對住宅將按被征收房屋分戶評估價的30%給予購房補助，對非住宅將按被征收房屋評估價的20%予以補助；2、產權調換：多層換高層按實用面積補償補償規定：選擇房屋產權調換的，可根據作出房屋征收決定的市、縣級人民政府提供的改建地段或就近地段的安置房屋自主選擇進行調換。在進行房屋產權調換時，被征收房屋和安置房屋按套內建筑面積及公攤面積分別進行調換；套內建筑面積調換時，被征收房屋價格和安置房屋價格均按市場評估價計算，雙方結清差價，公攤面積調換時，免收套內建筑面積相對應的公攤面積的價差款。綜上所述，只要是合法房屋，在征地拆遷的時候也是有補償的。拆遷安置房和拆除普通住宅房的搬遷補助費是差不多的。被征收人可以選擇貨幣補償，也可以選擇房屋產權調換。被征收人選擇房屋產權調換的，市、縣級人民政府應當提供用于產權調換的房屋，并與被征收人計算、結清被征收房屋價值與用于產權調換房屋價值的差價。【法律依據】：《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（一）被征收房屋價值的補償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

三、成達萬高鐵通車時間

成達萬高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里，建設工期5年。高鐵建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線居民出行。成萬高鐵于2020年12月24日正式開工建設，預計2025年3月竣工。一.建設意義1.成達萬高速鐵路的建設推進歷程，是蜀道通變蜀道暢的美麗蝶變，凝結著國家部委單位貫徹長江經濟帶發展、成渝地區雙城經濟圈建設等重大戰略，推動地方經濟社會高質量發展的關心指導；彰顯著省委省政府構建進出川高速鐵路大通道，打造立體全面開放格局的堅定決心；匯聚著巴蜀人民對便捷高效出行、暢享美好生活的殷切期望。 2.成達萬高鐵是成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程之一，也是我省東向出川的重要快速便捷大通道，高鐵建成后，達州和萬州這兩座川東北與渝東北的重要城市群將被緊密地聯系起來；開工建設后將有力助推達州搶抓成渝地區雙城經濟圈建設和萬達開川渝統籌發展示范區創建機遇，形成四川東出北上、連接長三角和京津冀的高鐵“大動脈”.二.站點設置成達萬高鐵全線共設天府站、天府機場站、資陽西站、樂至站、遂寧站、蓬溪南站、南充北站、營山西站、渠縣北站、達州南站、開江南站、岳溪站、萬州北站等13座車站，其中遂寧站、南充北站、萬州北站3座車站為既有車站，天府站等10座車站為新建車站。其中主跨328米的南充嘉陵江特大橋是全線控制性工程，資陽沱江特大橋、遂寧涪江特大橋、南充黃家山隧道為全線重難點工程。法律依據《中華人民共和國鐵路法》第四條國家重點發展國家鐵路，大力扶持地方鐵路的發展。第三十四條地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發展規劃，并征得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構的同意。第三十六條鐵路建設用地，依照有關法律、行政法規的規定辦理。有關地方人民政府應當支持鐵路建設，協助鐵路運輸企業做好鐵路建設征收土地工作和拆遷安置工作。

成達萬高鐵拆遷賠償標準如下：1、因為公益項目才可以征收拆遷，高鐵建設屬于公益項目，可以征收拆遷，但是和補償標準沒有法律上的必然關系。也就是說無論是修建學校，高鐵，高速公路等等公益項目，補償的標準應當是相同的； 2、補償的方式分為兩種：置換補償和貨幣補償。關于置換補償沒有明確的標準，但是肯定的是不能低于原房屋面積。貨幣補償則參照周邊新建的同用途的商品房市場價。即不得低于周邊新建的同用途的商品房市場價； 3、關于具體的補償標準及途徑，各地在征收拆遷時還要發布補償安置方案。如果被拆遷人對于補償有異議。可以通過法律途徑維護自身合法權益；4、沒有批地基、沒有房產證的房子被拆基本是得不到什么錢的，因為這是違章建筑，如果政府好一點給點適當補償那就是你們的運氣。就算強制拆遷沒有一分錢你都沒有話說。很簡單，沒有房產證=沒有所有權。一、高鐵拆遷房屋補償標準1、拆建單位依照規定標準向被拆遷房屋的所有權人或使用人支付的各種補償金。一般有：(1)房屋補償費(房屋重置費)，用于補償被拆遷房屋所有權人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。(2)周轉補償費，用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便，以臨時居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。(3)獎勵性補償費，用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區或不要求拆遷單位安置住房，房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民政府根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。由宅基地區位補償價、被拆遷房屋重置成新價構計算公式為：房屋拆遷補償價=宅基地區位補償價×宅基地面積+被拆遷房屋重置成新價。2、房屋拆遷補償計算標準(1)房屋拆遷貨幣補償=合法擁有房產評估價格+房屋裝修裝飾商定補償金額(或經評估確定的房屋裝修裝飾補償金額)。(2)房屋拆遷補償差價=合法擁有房產評估價格+房屋裝修裝飾商定補償金額或經評估確定的房屋裝修裝飾補償金額)-被拆遷人獲得調換產權的房屋的評估價格。3、房屋拆遷安置費計算標準(被拆遷人或承租人)房屋拆遷安置費=搬遷補助費+沒有提供周轉房情況下的臨時安置補助費+超過過渡期限的臨時安置補助費+非住宅房屋因停產、停業造成的損失賠償費。最后有幾點需要注意：1、如果拆遷人提供周轉房且拆遷房屋使用人居住，則公式第二項補助費為0;2、如果拆遷房屋屬住宅房屋，則公式第四項賠償費為0;3、被拆遷人獲得補償，表明該房屋由其自用。二、修高鐵占地補償標準有公示嗎有的，補償標準由省、自治區、直轄市根據所在地的社會、經濟發展水平作出規定，搬遷之前會進行公示，公民注意政府發布的公示信息就可以知道補償標準。根據《中華人民共和國土地管理法》第四十七條征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定。被征收土地上的附著物和青苗的補償標準，由省、自治區、直轄市規定。征收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批準，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產值的三十倍。國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。第四十八條征地補償安置方案確定后，有關地方人民政府應當公告，并聽取被征地的農村集體經濟組織和農民的意見。法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉（鎮）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議；個別確實難以達成協議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

五、成達萬高鐵拆遷賠償方式

成達萬高鐵拆遷賠償標準：公益項目征收拆遷需補償，但與標準無必然關系；補償方式有置換和貨幣補償，前者不低于原房屋面積，后者參照周邊同用途商品房市場價；各地發布補償安置方案，異議可通過法律途徑解決；違章建筑難獲補償，無房產證=無所有權。

法律分析

成達萬高鐵拆遷賠償標準如下:

1、因為公益項目才可以征收拆遷，高鐵建設屬于公益項目，可以征收拆遷，但是和補償標準沒有法律上的必然關系。也就是說無論是修建學校，高鐵，高速公路等等公益項目，補償的標準應當是相同的;

2、補償的方式分為兩種:置換補償和貨幣補償。關于置換補償沒有明確的標準，但是肯定的是不能低于原房屋面積。貨幣補償則參照周邊新建的同用途的商品房市場價。即不得低于周邊新建的同用途的商品房市場價;

3、關于具體的補償標準及途徑，各地在征收拆遷時還要發布補償安置方案。如果被拆遷人對于補償有異議。可以通過法律途徑維護自身合法權益;

4、沒有批地基、沒有房產證的房子被拆基本是得不到什么錢的，因為這是違章建筑，如果政府好一點給點適當補償那就是你們的運氣。就算強制拆遷沒有一分錢你都沒有話說。很簡單，沒有房產證=沒有所有權。

拓展延伸

成達萬高鐵拆遷賠償方式：權益保障與公平分配

成達萬高鐵拆遷賠償方式旨在確保拆遷戶的權益得到充分保障，并實現公平分配。根據相關法律法規，拆遷賠償應當按照市場價格進行評估，合理計算被拆遷房屋的價值，并考慮房屋的使用年限、裝修等因素。同時，還應綜合考慮拆遷戶的實際情況，包括家庭人口、收入狀況等，確保賠償金額能夠滿足他們的基本生活需求。在賠償過程中，應建立公正的評估機制，確保評估結果公平、透明。此外，還應加強與拆遷戶的溝通，聽取他們的意見和建議，確保拆遷賠償方式與他們的實際需求相符。通過權益保障和公平分配，可以有效解決拆遷過程中可能出現的糾紛和矛盾，確保拆遷工作的順利進行。

結語

成達萬高鐵拆遷賠償標準的制定旨在保障拆遷戶的權益，實現公平分配。根據相關法律法規，賠償應按市場價格評估被拆房屋價值，考慮使用年限、裝修等因素。同時，需綜合考慮家庭人口、收入等實際情況，確保賠償金額滿足基本生活需求。公正評估機制與拆遷戶的溝通、聽取意見和建議，確保賠償方式與實際需求相符。通過權益保障和公平分配，解決糾紛，確保拆遷工作順利進行。

法律依據

中華人民共和國國家賠償法（2012修正）：第二章行政賠償第三節賠償程序第十一條賠償請求人根據受到的不同損害，可以同時提出數項賠償要求。

中華人民共和國國家賠償法（2012修正）：第二章行政賠償第三節賠償程序第十四條賠償義務機關在規定期限內未作出是否賠償的決定，賠償請求人可以自期限屆滿之日起三個月內，向人民法院提起訴訟。

賠償請求人對賠償的方式、項目、數額有異議的，或者賠償義務機關作出不予賠償決定的，賠償請求人可以自賠償義務機關作出賠償或者不予賠償決定之日起三個月內，向人民法院提起訴訟。

中華人民共和國突發事件應對法：第五章事后恢復與重建第六十條受突發事件影響地區的人民政府開展恢復重建工作需要上一級人民政府支持的，可以向上一級人民政府提出請求。上一級人民政府應當根據受影響地區遭受的損失和實際情況，提供資金、物資支持和技術指導，組織其他地區提供資金、物資和人力支援。