滎陽工業路南段拆遷補償,鄭州地鐵最早一班幾點,法律分析：鄭州規劃的地鐵是22條，但是目前運營的只有地鐵1號線、地鐵2號線、地鐵城郊線三條線路。1號線：早上6點發車，晚上10點發車。2號線：早上6點發，車晚上10點發車。城郊線：早上6點發車，
法律分析：鄭州規劃的地鐵是22條，但是目前運營的只有地鐵1號線、地鐵2號線、地鐵城郊線三條線路。1號線：早上6點發車，晚上10點發車。2號線：早上6點發，車晚上10點發車。城郊線：早上6點發車，晚上9點發車。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
法律分析：地鐵運營時間早班6:00，末班10:30。地鐵是服務于城市軌道交通系統。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》
第三條 城市軌道交通運營管理應當遵循以人民為中心、安全可靠、便捷高效、經濟舒適的原則。
第四條 交通運輸部負責指導全國城市軌道交通運營管理工作。
省、自治區交通運輸主管部門負責指導本行政區域內的城市軌道交通運營管理工作。
城市軌道交通所在地城市交通運輸主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運營主管部門（以下統稱城市軌道交通運營主管部門）在本級人民政府的領導下負責組織實施本行政區域內的城市軌道交通運營監督管理工作。
法律分析：各個城市時間多少是有不同的，以武漢市為例，工作日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號線運營時間為6:00至23:00，軌道交通陽邏線運營時間為6:00至22:30。休息日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號線運營時間為6:30至23:00，軌道交通陽邏線運營時間為6:30至22:30。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
早上6點。鄭州地鐵運營時間是早上6點開始到晚上23點結束，末班車的話記得提前五分鐘進站候車。鄭州共有6條地鐵線，有些地鐵線的末班車結束的比較早，地鐵城郊線末班車是22點從起點站出發。有些地鐵線的末班車結束的比較晚，地鐵3號線末班車是23點15分從起點站出發。1.鄭州地鐵的首班運營時間是6點開始，有個別線路運營時間在6點半到6點35分開始。2.而鄭州的末班地鐵時間在10點整，乘坐人數較少的線路則一般在8點或者九點半就會收班。鄭州地鐵，是鄭州市的軌道運輸系統，鄭州軌道線網共規劃17條線路，覆蓋鄭州新區、航空港區、滎陽-上街組團、新密、新鄭和開封等地區。目前，鄭州地鐵近景規劃6條線路，遠景規劃17條線路。地鐵建設分為起步、發展、成熟完善3個建設階段。2009年06月06日，鄭州地鐵1號線1期工程動工;2010年12月28日，鄭州地鐵2號線1期工程動工。2013年12月28日鄭州地鐵1號線1期工程通車運營，這標志鄭州成為中原第1個擁有軌道交通、中部六省第2個擁有軌道交通、全國第19個開通地鐵的城市。3.鄭州地鐵1號線32個站點分別為:溝趙站(建設中)、河南工業大學站、鄭大科技園站、鄭州大學站、梧桐街站、蘭寨站、鐵爐站、市民中心站、西流湖站、西三環站、秦嶺路站、五一公園站、碧沙崗站、綠城廣場站、醫學院站、鄭州火車站、二七廣場站、人民路站、紫荊山站、燕莊站、民航路站、會展中心站、黃河南路站、農業南路站、東風南路站、鄭州東站、博學路站、市體育中心站、龍子湖站、文苑北路站、河南大學新區站(暫緩開通)、金水北區站(建設中)。4.鄭州地鐵2號線16個站點分別為:劉莊站、柳林站、沙門站、北三環站、東風路站、關虎屯站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、二里崗站、南五里堡站、花寨站、南三環站、站馬屯站、南四環站。法律依據：《鄭州市軌道交通條例》第二十二條 市交通運輸行政主管部門應當制定軌道交通運營服務規范和乘客守則，并對軌道交通運營活動進行監督檢查。第二十三條 軌道交通經營單位應當按照運營服務規范及相關規定提供安全、便捷、優質的運營服務，并履行下列職責：（一）制定主要崗位的服務作業標準以及車站、列車設施設備和線路運營管理標準，制定落實相應的管理制度；（二）合理編制、適時調整運營計劃，保障客流運送暢通與安全；（三）向乘客作出服務承諾并向社會公布；（四）在車站醒目位置公布首末班車運營時間及換乘指示信息；調整首末班車運營時間時，及時告知乘客；（五）通過廣播、電子顯示屏等提供列車到達時間、到達站點和安全提示等信息;（六）維護車站和列車內運營秩序、環境衛生；（七）開展乘客安全乘車宣傳；（八）使用安全監控設施的，依法保護乘客隱私；（九）在車站提供問訊服務，引導乘客購票、乘車；（十）無障礙設施完好、暢通，在列車內為老、弱、病、殘、孕和攜帶嬰幼兒的乘客設置專座；（十一）配合有關單位提供通信便利；（十二）其他依法應當履行的服務職責。
法律分析：鄭州地鐵的運營時間：早上6：00開始運營，晚上23:00停止運營。工作日早晚高峰時段1號線行車間距為3分鐘；2號線為3分30秒；5號線為4分30米秒；城郊線為7分鐘。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
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文章來源參考：【頭條】滎陽工業路南段拆遷補償，滎陽市工業路屬于哪個街道本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！
投稿：馮松
內容審核：索建國律師
