袋裝廠拆遷補償標準最新,運輸合同中關于卸貨受傷責任的規定,運輸合同卸貨時受傷的責任分配依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三、第四條。若受傷是工傷，用人單位承擔賠償責任；若是第三人侵權，第三人承擔賠償責任。幫
運輸合同卸貨時受傷的責任分配依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三、第四條。若受傷是工傷，用人單位承擔賠償責任；若是第三人侵權，第三人承擔賠償責任。幫工人無償提供勞務致人損害，應由幫工人承擔責任，可向有故意或重大過失的幫工人追償。
法律分析
運輸合同卸貨時受傷一般由用人單位來承擔相應的賠償責任。運輸合同中當事人在卸貨時受傷的一般屬于工傷，由其用人單位承擔責任，當事人或其近親屬可以向單位申報工傷；如果是因用人單位以外的第三人侵權造成的，則由第三人承擔賠償責任。運輸合同卸貨時受傷由誰承擔責任的法律依據
《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條
依法應當參加工傷保險統籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔民事賠償責任的，告知其按《工傷保險條例》的規定處理。
因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害，賠償權利人請求第三人承擔民事賠償責任的，人民法院應予支持。
第四條
無償提供勞務的幫工人，在從事幫工活動中致人損害的，被幫工人應當承擔賠償責任。被幫工人承擔賠償責任后向有故意或者重大過失的幫工人追償的，人民法院應予支持。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔賠償責任。
拓展延伸
運輸合同中卸貨人員責任與賠償規定
根據運輸合同中的規定，卸貨人員在運輸過程中需承擔一定責任。若卸貨人員在卸貨過程中發生意外事故導致受傷，根據合同規定，其應承擔相應的責任。具體責任及賠償標準應依據合同條款而定，可能包括醫療費用、工傷賠償、誤工補償等。運輸合同中明確規定了卸貨人員的責任和賠償義務，旨在保障雙方的權益和利益平衡。雙方應嚴格遵守合同約定，如有違約行為，應承擔相應的法律責任。因此，運輸合同中的卸貨受傷責任規定對于保障雙方的合法權益具有重要意義。
結語
根據以上法律依據，《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條和第四條，運輸合同卸貨時受傷的責任分配如下：若是由用人單位導致的工傷，用人單位應承擔相應的賠償責任；若是由第三人侵權造成的，則由第三人承擔賠償責任。此外，對于無償提供勞務的幫工人，在從事幫工活動中致人損害的，被幫工人應承擔賠償責任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔賠償責任。運輸合同中的卸貨受傷責任規定對于保障雙方的合法權益具有重要意義。
法律依據
中華人民共和國領事特權與豁免條例： 第十條 領事郵袋不得開拆或者扣留。
領事郵袋以裝載來往公文、公務文件及公務用品為限，應予加封并附有可資識別的外部標記。如中國有關機關有重大理由認為領事郵袋裝有上述物品以外的物品時，可要求領事官員或者其授權的人員在中國有關機關人員在場的情況下開拆；如領事官員拒絕此項要求，領事郵袋應予退回至原發送地點。
中華人民共和國郵政法（2015修正）：第三章 郵政服務 第三十條 海關依照《中華人民共和國海關法》的規定，對進出境的國際郵袋、郵件集裝箱和國際郵遞物品實施監管。
中華人民共和國民法典：第十九章 運輸合同 第三節 貨運合同 第八百二十七條 托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第六百一十九條的規定。
托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸。
運輸合同卸貨時受傷一般由用人單位來承擔相應的賠償責任。運輸合同中當事人在卸貨時受傷的一般屬于工傷，由其用人單位承擔責任，當事人或其近親屬可以向單位申報工傷；如果是因用人單位以外的第三人侵權造成的，則由第三人承擔賠償責任。【法律依據】《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條依法應當參加工傷保險統籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔民事賠償責任的，告知其按《工傷保險條例》的規定處理。因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害，賠償權利人請求第三人承擔民事賠償責任的，人民法院應予支持。第四條無償提供勞務的幫工人，在從事幫工活動中致人損害的，被幫工人應當承擔賠償責任。被幫工人承擔賠償責任后向有故意或者重大過失的幫工人追償的，人民法院應予支持。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔賠償責任。
法律分析：貨車司機在運輸貨物后好心搭把手幫忙卸貨不慎摔傷，造成了10級傷殘。然而因此所產生的醫療費卻沒人肯報銷。貨車司機所在的汽運公司、派單的物流公司、需要貨物的加工廠各自推諉，都認為自己沒有責任承擔費用。法院判決，貨車司機協助加工廠卸貨的行為屬于幫工行為，加工廠應承擔70%的賠償責任，貨車司機自負30%的責任。律師提醒，勞動者在義務幫工時應充分考慮幫工的風險，注重自身防護并采取必要的安全措施。
法律依據：《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任員因故意或者重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。
運輸合同卸貨時受傷由誰負責主要看以下兩點：
一看合同約定運輸或卸貨是由誰負責，及合同約定對責任的承擔方式和責任；
二看受傷的原因和過錯程度。如果受害者屬于承運公司員工，則屬于在工作中因為工作受到傷害，按工傷處理，由工傷保險承擔賠償責任。
一、裝卸工受傷哪個負責
裝卸工一般都是從事艱苦的體力勞動作業，從而獲取一定的勞動報酬。能從事裝卸工的，往往都是家里的頂梁柱，一旦因工負傷，將直接影響整個家庭生活。那么，裝卸工受傷由誰負責這個問題，我們具體分以下情況來確定：1、如果雇主是個人，或者不具有法人主體資格的組織，或者是雖有法人主體資格但與裝卸工之間形成的是臨時性的勞務關系，那么，雙方之間形成的是一般的雇傭關系，雇員從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應承擔責任，其也是按人身損害賠償標準，承擔賠償責任;2、如果雇主具有法人主體資格，與裝卸工之間形成的是勞動關系，或者雇主不具有法人主體資格，掛靠有資質的單位，聘用裝卸工干活，裝卸工如果因工受傷，那么該用人單位，或者被掛靠的用工單位，理應按工傷待遇標準，承擔該裝卸工的工傷保險賠償責任。3、如果裝卸工是在非工作時間、非因工作原因受傷，或者不滿足我國工傷保險條例規定的工傷情形，那么裝卸工只能有自己負責了，如果侵權物有安全隱患，其管理人或者所有人，有義務在管理過失范圍內承當適當的賠償責任。
二、倒簽提單的性質是什么
（一）定義
倒簽提單是指承運人應托運人的要求在貨物裝船后，提單簽發的日期早于實際裝船完畢日期的提單。一般可分為二種情況：一是善意倒簽；二是惡意倒簽，即個案中賣方為了單方面的利益私下與船公司勾結起來倒簽，這也就是真正意義上的倒簽提單。
（二）性質
目前占上風的觀點是侵權責任說，侵權責任說的主要問題在于：首先，它忽視了承運人和收貨人之間存在著一種運輸合同關系，這種關系靠提單來維系著這一事實，只注意到了承、托運人之間的運輸合同關系。因而，一旦承運人和收貨人之間發生紛爭，就認為二者之間原本不存在合同關系，所生紛爭必為侵權。須知，提單是承運人和收貨人之間權利義務關系的重要體現，例如，收貨人在卸貨港對承運人承擔的義務即出自提單的規定。其次，侵權責任說簡單地認為承運人預借或倒簽提單，侵犯了收貨人（按期收貨）的權利，并望文生義地認定這就是侵權。這是對侵權責任這個法律概念的重大誤解。在合同之債中，一方不履行合同或采用欺詐等手段簽訂合同，也侵犯了對方的權利，但只構成一般性違約或根本性違約（導致合同無效），而這決不是侵權。預借或倒簽提單正是如此，盡管由于承運人的行為導致提單無效，并侵犯了收貨人的權利，這也只是一種根本性違約，而不是什么侵權，承運人和收貨人之間權利義務關系的基礎是提單這份運輸合同，而不是侵權行為之債權債務關系。承運人侵犯的也只是收貨人憑提單這份合同應享有的權利，是一種契約權。如果一談到甲方侵犯了乙方的某種權利，就認定是侵權，那是望文生義，是十分錯誤的。關鍵要看產生甲、乙雙方權利義務關系的基礎是什么，才能正確認定這種債權債務關系是合同之債還是非合同之債。
還是有實際意義和理論意義的。將預借或倒簽提單定性為侵權責任還是合同責任，將在案件的管轄權和準據法的適用等問題上導致不同的結果，從而影響對案件實體問題的判決。同時，對某一法律行為定性是否準確，也代表了一個國家或地區的執法水平，并影響到當事人對判決結果的態度乃至該判決是否能得到外國或地區的承認和執行的問題。
三、沒有簽訂運輸合同貨物損壞由誰負責
沒有簽訂運輸合同的，貨物損失的責任一般由承運人承擔，但承運人能證明貨物損毀因不可抗力、貨物本身的自然性質等原因造成的除外。
《中華人民共和國民法典》第八百三十二條，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。
《中華人民共和國民法典》第八百三十三條，貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據本法第五百一十條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。
【本文關聯的相關法律依據】
《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條第一款規定：雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應當承擔賠償責任。
運輸合同卸貨時受傷誰負責看合同約定，沒有約定的，看受傷的原因和過錯程度。運輸合同承運人雇傭司機在駕車過程中對他人造成傷害的，由承運人承擔賠償責任。承運人雇傭司機在駕車過程中自己受到傷害的，屬于在工作中因為工作受到傷害，按工傷處理，由工傷保險承擔賠償責任。
一、坐客車受傷可以起訴嗎
在坐客車受傷客車拒賠的情形下只要符合起訴條件的，就可以向有管轄權的法院起訴。依據相關規定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
二、運輸合同中承運人代表的義務主要是什么
運輸合同承運人的義務如下：
1、承運人應當按約定將貨物交付給收貨人；
2、接受托運人運送貨物的要求；
3、按合同約定，準時將所托運的貨物送到目的地。準時，是指合同中約定的合理的時間，超過時間是違反合同約定的，應承擔違約責任。
三、公交車上和私家車上發生交通事故怎么處理
公交車和私家車發生交通事故公交車乘客受傷的，受害者可以向公交公司索賠。承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
【本文關聯的相關法律依據】
《中華人民共和國民法典》第八百零九條
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
《中華人民共和國民法典》第八百一十條
從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。
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投稿：宋凱辰
內容審核：楊建峰律師
