火車北站房屋拆遷補償方案,成都火車北站北廣場擴建范圍 ,法律分析：成都站（火車北站）擴能改造工程于2013年12月動工，已完成北站房主體結構和屋面鋼結構、行包房、東環引入線引入線等工程建設。自2014年以來，成都市交通運輸局已會同鐵路部門先
法律分析：
成都站（火車北站）擴能改造工程于2013年12月動工，已完成北站房主體結構和屋面鋼結構、行包房、東環引入線引入線等工程建設。自2014年以來，成都市交通運輸局已會同鐵路部門先后多次調整客運分流和施工組織方案并上報國家鐵路集團，但受成都鐵路樞紐客運增長迅猛、鐵路建設規劃變化、新冠肺炎疫情等影響，封閉改造時間尚未確定。目前，成都市交通運輸局正會同鐵路部門向國家鐵路集團匯報爭取，力爭盡快實現成都站封閉改造，并全力做好相關建設協調保障工作。
法律依據：
《國有土地上房屋征收與補償條例》 第四條 市、縣級人民政府負責本行政區域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實施本行政區域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府有關部門應當依照本條例的規定和本級人民政府規定的職責分工，互相配合，保障房屋征收與補償工作的順利進行。
法律分析：成都站（火車北站）擴能改造工程于2013年12月動工，已完成北站房主體結構和屋面鋼結構、行包房、東環引入線引入線等工程建設。自2014年以來，成都市交通運輸局已會同鐵路部門先后多次調整客運分流和施工組織方案并上報國家鐵路集團，但受成都鐵路樞紐客運增長迅猛、鐵路建設規劃變化、新冠肺炎疫情等影響，封閉改造時間尚未確定。目前，成都市交通運輸局正會同鐵路部門向國家鐵路集團匯報爭取，力爭盡快實現成都站封閉改造，并全力做好相關建設協調保障工作。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第四條 市、縣級人民政府負責本行政區域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實施本行政區域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府有關部門應當依照本條例的規定和本級人民政府規定的職責分工，互相配合，保障房屋征收與補償工作的順利進行。
法律分析:
成都站（火車北站）擴能改造工程于2013年12月動工，已完成北站房主體結構和屋面鋼結構、行包房、東環引入線引入線等工程建設。自2014年以來，成都市交通運輸局已會同鐵路部門先后多次調整客運分流和施工組織方案并上報國家鐵路集團，但受成都鐵路樞紐客運增長迅猛、鐵路建設規劃變化、新冠肺炎疫情等影響，封閉改造時間尚未確定。目前，成都市交通運輸局正會同鐵路部門向國家鐵路集團匯報爭取，力爭盡快實現成都站封閉改造，并全力做好相關建設協調保障工作。
法律依據:
《國有土地上房屋征收與補償條例》 第四條 市、縣級人民政府負責本行政區域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實施本行政區域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府有關部門應當依照本條例的規定和本級人民政府規定的職責分工，互相配合，保障房屋征收與補償工作的順利進行。
律師解析：
一、在沒有身份證時，可以代替身份證使用的還有：臨時身份證明、護照、戶口本、駕駛證、港澳通行證、臺灣通行證，軍人相關證件等。二、臨時身份證明，可以到就近的公安局或者火車站派出所辦理，只要乘客提供身份證號碼和姓名即可。臨時身份證明加蓋公安局印章，有效期15天，可以用于購票、取票、乘車。
【法律依據】：
《鐵路旅客車票實名制管理辦法》 第五條 實行實名購買車票的，購票人應當提供乘車人的有效身份證件原件或者復印件。通過互聯網、電話等方式實名購票的，購票人應當提供真實準確的乘車人有效身份證件信息;取票時，應當提供乘車人的有效身份證件原件或者復印件。
法律分析：火車站改造未開工原因：一是受疫情、汛情影響，項目開展前期工作在武漢鐵路局集團公司內部立項批復運轉流程過長，前期手續在武漢鐵路局內部辦理不暢通；二是該工程施工設計方案第一次審查未通過，導致施工設計方案要再次進行優化調整，施工設計方案審查時間周期過久。目前，應城市火車站房升級改造工程的施工設計方案待審查完畢后，我局將積極聯系武漢鐵路局集團公司督促其盡早盡快開展工程施工建設工作，爭取年內開工建設。
法律依據：《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。
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投稿：汪和
內容審核：劉超律師
