后半路拆遷補(bǔ)償多少合適,高速半路返回路費(fèi) 走高速路如果走一程后 從調(diào)頭處返回原來的入口 費(fèi)用怎么算,走高速路如果走一段后從調(diào)頭處返回原來的入口,需要繳納兩次高速費(fèi)。【收費(fèi)類型】根據(jù)車輛通行費(fèi)征收方式的不同,收費(fèi)公路可以劃分為開放式和封閉式兩
走高速路如果走一段后從調(diào)頭處返回原來的入口,需要繳納兩次高速費(fèi)。
【收費(fèi)類型】
根據(jù)車輛通行費(fèi)征收方式的不同,收費(fèi)公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。開放式收費(fèi)公路也稱柵欄式收費(fèi),收費(fèi)站通常設(shè)置在公路主線上,車輛按通過次數(shù)支付通行費(fèi),其中又可分為單向收費(fèi)和雙向收費(fèi)兩種,開放式收費(fèi)多用于獨(dú)立橋梁、隧道及非控制出入的道路。封閉式收費(fèi)公路多用于控制出入的高速公路,車輛用戶根據(jù)進(jìn)入和駛出路段的行駛距離支付通行費(fèi)。
【個人建議】
對于高速公路的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)來說也是非常的嚴(yán)格的,每隔一段距離就有一個計(jì)費(fèi)探測儀,即使你是同一高速口出入,仍然是要按照你的實(shí)際行駛里程來進(jìn)行計(jì)算的,我建議你在高速公路上行駛的時(shí)候可以打開自己的手機(jī)導(dǎo)航,避免出現(xiàn)錯過高速路口的情況產(chǎn)生,這樣才可以不影響你的生活,同時(shí)需要注意在開車上高速之前一定要仔細(xì)觀察自己的車輛狀況,如果車況不好的話一定不要上高速。
【法律依據(jù)】
免費(fèi)政策:
2014年9月18日,交通部:根據(jù)國務(wù)院有關(guān)規(guī)定,今年“十一”將繼續(xù)實(shí)行小型客車免收通行費(fèi)政策,具體時(shí)間為10月1日零時(shí)至10月7日24時(shí)。
2019年9月,交通運(yùn)輸部聯(lián)合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)《關(guān)于對仔豬及冷鮮豬肉恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的通知》。從9月起,對整車合法運(yùn)輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛,恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。同時(shí),在2019年9月1日至2020年6月30日期間,對整車合法運(yùn)輸種豬及冷凍豬肉的車輛,免收車輛通行費(fèi)。
2020年2月,國務(wù)院同意,從2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束,全國收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)。具體截止時(shí)間另行通知。
2020年4月28日,國務(wù)院同意,自2020年5月6日零時(shí)起,經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)(含收費(fèi)橋梁和隧道),繼續(xù)落實(shí)法定免費(fèi)通行政策,保障疫情防控應(yīng)急運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。
車主不出高速口選擇原路返回的行為是不允許的,車主必須先下高速后,再重新上高速返回,通行高速的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和正常的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的,即使車主原路返回,高速費(fèi)也是不能得到減免的。雖然一些高速公路原路返回,是需要車輛下高速口后重新上高速的,但是一些高速會設(shè)置U型路線,車主可以不用下高速公路,而直接在高速公路內(nèi)切換車輛的行駛方向。不同省市對通過U型路線行駛的車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,相對來說U型路線的收費(fèi)會高一些,因?yàn)檫@樣能夠避免一些車輛惡意逃費(fèi)的行為。在決定原路返回之前,車主可以訊問收費(fèi)站的工作人員,選擇費(fèi)用最低的通行方法。根據(jù)車輛通行費(fèi)征收方式的不同,收費(fèi)公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。開放式收費(fèi)公路也稱柵欄式收費(fèi),收費(fèi)站通常設(shè)置在公路主線上,車輛按通過次數(shù)支付通行費(fèi),其中又可分為單向收費(fèi)和雙向收費(fèi)兩種,開放式收費(fèi)多用于獨(dú)立橋梁、隧道及非控制出入的道路。封閉式收費(fèi)公路多用于控制出入的高速公路,車輛用戶根據(jù)進(jìn)入和駛出路段的行駛距離支付通行費(fèi)。對于高速公路的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)來說也是非常的嚴(yán)格的,每隔一段距離就有一個計(jì)費(fèi)探測儀,即使你是同一高速口出入,仍然是要按照你的實(shí)際行駛里程來進(jìn)行計(jì)算的,我建議你在高速公路上行駛的時(shí)候可以打開自己的手機(jī)導(dǎo)航,避免出現(xiàn)錯過高速路口的情況產(chǎn)生,這樣才可以不影響你的生活,同時(shí)需要注意在開車上高速之前一定要仔細(xì)觀察自己的車輛狀況,如果車況不好的話一定不要上高速。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條 機(jī)動車在高速公路上行駛,不得有下列行為:1.倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;2.在匝道、加速車道或者減速車道上超車;3.騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;4.非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車;5.試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車。
高速公路收費(fèi)站前不能掉頭。高速公路上掉頭的危害如下:1、給后方正常行駛的車輛帶來了巨大的危險(xiǎn)。正常行駛的車輛很難判斷你的駕駛意圖,很少會意識到前方車輛在倒車行駛,追尾、碰撞事故就會發(fā)生,甚至?xí)l(fā)生連環(huán)追尾、碰撞等嚴(yán)重交通事故;2、給高速公路的正常行車帶來風(fēng)險(xiǎn)。高速公路行駛方向的規(guī)定是嚴(yán)格的,是單向行駛的。要是逆向行駛,無疑等于駕著車輛去迎面撞擊人家,給高速公路的正常行車帶來風(fēng)險(xiǎn);3、妨害其它車輛的正常行駛,會危害到整個高速公路的行車秩序。占用了其它車道,使正常行駛的車輛措不及防。所以建議在出行應(yīng)提前規(guī)劃好路線,牢記高速的各個分道口和出口。行車時(shí)注意觀察高速上的提示牌,提前作出判斷;4、發(fā)現(xiàn)走錯路后,應(yīng)該 將錯就錯 ,行駛到下一個出口下高速然后返程,千萬不要怕耽誤時(shí)間而倒車、逆行,以免引發(fā)交通事故。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條 行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動車,不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。第六十八條 機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是,警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外,車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi),并且迅速報(bào)警。機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故,無法正常行駛的,應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
高速免費(fèi)走到一半收費(fèi)下高速時(shí)要收全程過路費(fèi)。節(jié)假日高速超過免費(fèi)十二點(diǎn)要收全程過路費(fèi)。法定節(jié)假日高速免費(fèi)是以小客車出收費(fèi)站時(shí)間為準(zhǔn)的,如果在免費(fèi)時(shí)段上高速,到收費(fèi)期間下高速,那是要收過路費(fèi)的。假如在免費(fèi)最后一天24時(shí)來不及出高速,應(yīng)在收費(fèi)時(shí)間快到時(shí),馬上在最近收費(fèi)站出道口,以上路段高速免費(fèi);然后再進(jìn)收費(fèi)站繼續(xù)趕路,給紙卡可計(jì)算下段過路費(fèi),否則上高速后到終點(diǎn)出道口要收全程過路費(fèi)。高速公路免費(fèi)相關(guān)規(guī)定:1、高速公路免費(fèi)的通行時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)以及其他法定節(jié)假日;2、高速公路免費(fèi)通行的車輛標(biāo)準(zhǔn)為7座以下(含7座)載客車輛,允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車也包含在內(nèi)。高速行車注意事項(xiàng)是:1、汽車駕駛員和前排乘坐人應(yīng)系好安全帶,駕駛員不得接打電話;2、高速行駛中要避免猛打方向盤;3、車輛行駛中不能任意變更車道,需要變更車道或者超越前車時(shí),必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈;4、超車時(shí)只允許使用相鄰的車道,超車后應(yīng)當(dāng)立即駛回行車道,車輛不得騎、壓車道分界線行駛;5、不得倒車、逆行,不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎,不得進(jìn)行試車和駕駛教練車,不得在匝道上超車、停車;6、行車間距為100米以上,車速低于每小時(shí)100公里時(shí),與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短,最小距離不得少于50米。綜上所述,節(jié)假日期內(nèi),如果在免費(fèi)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)入高速公路,但是離開的時(shí)間超過了24:00,同樣需要繳納相應(yīng)的高速通行費(fèi)用。假如在免費(fèi)最后一天24時(shí)來不及出高速,應(yīng)在收費(fèi)時(shí)間快到時(shí),馬上在最近收費(fèi)站出道口。所以,建議在免費(fèi)時(shí)間段內(nèi)注意時(shí)間,避免超時(shí)產(chǎn)生不必要的費(fèi)用支出。【法律依據(jù)】:《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第七條收費(fèi)公路的經(jīng)營管理者,經(jīng)依法批準(zhǔn)有權(quán)向通行收費(fèi)公路的車輛收取車輛通行費(fèi)。軍隊(duì)車輛、武警部隊(duì)車輛,公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車,以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛,免交車輛通行費(fèi)。進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)(包括插秧機(jī))的車輛,免交車輛通行費(fèi)。聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。
法律分析:如果已經(jīng)是進(jìn)入了高速路收費(fèi)站里面,肯定不能掉頭的,只能到前面最近的下一個收費(fèi)站出口出來。但如果車輛依舊還在收費(fèi)站外面,且高速路收費(fèi)站有提供可掉頭標(biāo)識,就能掉頭,但如果這個高速路入口只有一條直達(dá)收費(fèi)站的路,那肯定是不能掉頭的。同時(shí),如果沒有攝像頭,掉頭可能只是會堵塞之后的交通,但如果在掉頭的時(shí)候有攝像頭拍攝就會扣分罰款了。在收費(fèi)站外面逆行,按照城市道路逆向行駛會扣3分和罰款200元,如果在收費(fèi)站里面逆行,可能會按照在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的,是要直接扣12分的
法律依據(jù):在高速公路收費(fèi)站調(diào)頭的處罰依據(jù)《新交規(guī)駕駛證扣分細(xì)則》機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記12分:(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;
(二)飲酒后駕駛機(jī)動車的;(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;(四)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;(五)上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌的,或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的;(六)使用偽造、變造的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動車號牌、行駛證的;(七)駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上,以及駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的;(十)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的;
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