石槽鄉高速拆遷補償,外國人在中國出車禍賠多少錢,外國人在中國出車禍的賠償金額因具體情況而異,主要包括以下兩個方面:一、人身損害賠償根據《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條,侵害他人造成人身損害的,應當賠償以下費用:醫療費:根據醫療機構
外國人在中國出車禍的賠償金額因具體情況而異,主要包括以下兩個方面:
一、人身損害賠償
根據《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條,侵害他人造成人身損害的,應當賠償以下費用:
醫療費:根據醫療機構出具的收款憑證進行確定。
護理費:按照誤工費標準計算,即根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。
交通費:根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。
營養費:根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。
住院伙食補助費:參照國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。
誤工費:根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。
如果造成殘疾,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金。殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入標準,自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
如果造成死亡,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
二、機動車交通事故責任賠償
根據《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條,機動車發生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任的,先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足部分,由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的,由侵權人賠償。
綜上所述,外國人在中國出車禍的賠償金額需根據具體情況確定,包括受害人的傷情、年齡、收入狀況、事故責任等因素。在處理此類事故時,建議咨詢專業律師以獲取更詳細的法律建議和幫助。
受害者因車禍住院的,對方車輛的保險公司根據事故責任和具體的損失等實際情況進行賠償:
1、首先應該由保險公司根據事故的責任,在交強險賠償限額內全額賠償傷者的醫療費、誤工費、護理費、營養費、交通費、住院伙食補助費等,如果構成殘疾的,還應該根據傷殘等級賠償相應的殘疾賠償金、精神撫慰金、殘疾輔助器具費等。
2、如果經交強險賠償后尚有不足的,對于不足部分,則可由承包對方車輛第三者責任險的保險公司在賠償限額內,按責任比例進行賠償。當然,也可以由對方先行賠償后,再由對方自行向保險公司申請理賠。《人身損害賠償司法解釋全文》第十七條受害人遭受人身損害,因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費,賠償義務人也應當予以賠償。受害人死亡的,賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
【本文關聯的相關法律依據】
《人身損害賠償司法解釋全文》第十七條受害人遭受人身損害,因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費,賠償義務人也應當予以賠償。受害人死亡的,賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
外國人在中華人民共和國境內發生道路交通事故的,除按照《道路交通事故處理程序規定》執行外,還應當按照辦理涉外案件的有關法律、法規、規章的規定執行。公安機關交通管理部門處理外國人發生的道路交通事故,應當告知當事人我國法律、法規規定的當事人在處理道路交通事故中的權利和義務。外國人發生道路交通事故,在未處理完畢前,公安機關可以依法不準其出境。
一、無接觸交通事故是怎么定責的?
無接觸交通事故的定責由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定,接觸不是構成交通事故以及責任承擔的前提條件。
根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
二、被撞之后一旦沒事可以賠償嗎
可以的,發生交通事故當時沒報警第二天報警有效。當事人未在道路交通事故現場報警,事后請求公安機關交通管理部門處理的,公安機關交通管理部門應當按照《道路交通事故處理程序規定》的規定予以記錄,并在三日內作出是否受理的決定。經核查道路交通事故事實存在的,公安機關交通管理部門應當受理,并告知當事人。對于一般的情況,為了能夠明確分析交通事故的責任人,一般建議在事故發生后及時報警。
【本文關聯的相關法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》
第四條道路交通事故的調查處理應當由公安機關交通管理部門負責。
財產損失事故可以由當事人自行協商處理,但法律法規及本規定另有規定的除外。
近日,中國人民財產保險股份有限公司深圳市分公司委托律師向湖南省衡陽市中級人民法院提起上訴,要求對該公司在一起車禍賠付案中遭遇的錯誤判決進行再度審理。
因此,一度沉寂的“境內車禍,外國人與國人是否同命同價”之議,再起波瀾。
新加坡籍人士因車禍死亡,家屬要求賠償400萬元
2009年3月9日清晨,新加坡籍人士陳銳乘坐湖南省衡東縣人趙光宗駕駛的小客車途經京珠高速湖南段某處,當時天氣大霧,視野受限。同時,在高速湖南段該處的河南省鄲城縣石槽鄉人張衛華,正駕駛著一輛重型半掛牽引車行駛。雖然遇到有霧氣象條件,張衛華仍未按規定降低行駛速度。
當他發現前方超車道和行車道上發生交通事故時,應變不及,致使車子與前面的一輛水泥攪拌車相撞,同時推動該水泥車與從其左邊違規穿插行駛的趙光宗的小客車相撞。并又推動趙光宗的小客車與一輛重型廂式貨車相撞,造成慘劇。
小客車的乘車人陳銳當場死亡。與陳銳同乘一車的曾暉、陳莉、趙陽杰、周鴻鳴也不同程度受傷,其中曾暉為五級傷殘,陳莉為十級傷殘。
該起事故經湖南省公安廳交警總隊高速管理支隊潭耒大隊認定:張衛華的行為違反了《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》的有關規定,是造成事故的主要原因,應負事故的主要責任。而趙光宗駕車遇前機動車停車排隊等候或緩慢行駛時,從前方車輛兩側穿插行駛,是造成事故的次要原因,應負事故的次要責任。
2009年4月15日,陳銳的父母向事發所在地的衡東縣人民法院提起訴訟。2009年9月29日,衡東縣人民法院公開開庭審理了此案。
陳銳的父母在該案庭審中提出,陳銳是他們的獨生子,留學并移民于新加坡。兩原告對其成長投入了畢生的人力、物力、財力。陳銳突然身故,給他們帶來了無法彌補的精神巨創和巨大的經濟損失。
法律分析:1、境內來華外國人負全部或主要責任人,交警隊應及時告知當事人向法院提出采取訴前保全措施,法院可以扣車扣物,防止溜之大吉。
2、享有外交特權和豁免權的外國人發生事故的,交警認為應暫扣或吊銷駕駛證的,可扣留駕駛證,出具憑證。
3、對于上述情形,需要檢驗、鑒定車輛,交警隊在檢驗、鑒定后立即發還車輛,其不同意的記錄在案,不得強行檢驗、鑒定;對其本人需要調查,可約定談話的時間、地點,其不接受調查,記錄在案,不得傳喚。
4、交警隊應根據所收集的證據,制作交通事故認定書送達外國當事人,其拒絕接收的,逐級上報通過外交部門轉送其所在機構、部門。
一、涉嫌醉駕證據不足會扣車嗎
涉嫌醉駕證據不足也是可以扣車的,因為交通警察因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,關于車輛檢驗的期限規定。公安機關交通管理部門應當在勘查現場之日起五日內委托有關機構對車輛進行檢驗、鑒定;檢驗、鑒定應當在二十日內完成,需要延期的,經批準可以延長十日。
1、交通警察因收集證據的需要,可以扣留事故車輛。根據《中華人民共和國道交通安全法》第七十二條第二款規定:交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。
2、關于車輛檢驗的期限規定。公安機關交通管理部門應當在勘查現場之日起五日內委托有關機構對車輛進行檢驗、鑒定;檢驗、鑒定應當在二十日內完成,需要延期的,經批準可以延長十日。
《交通事故處理程序規定》第三十九條公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的,應當在勘查現場之日起五日內指派或者委托專業技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。
檢驗、鑒定應當在二十日內完成;需要延期的,經設區的市公安機關交通管理部門批準可以延長十日。檢驗、鑒定周期超過時限的,須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批準。
3、檢驗、鑒定完成后應當在五日內發還車主。《交通事故處理程序規定》第四十二條公安機關交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗、鑒定外,不得使用。檢驗、鑒定完成后五日內通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證。對棄車逃逸的無主車輛或者經通知當事人十日后仍不領取的,依據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條的規定處理。
對無牌證、達到報廢標準、未投保機動車第三者責任強制保險等車輛,依據有關法律、法規的規定處理。
綜上所述,關于涉嫌醉駕證據不足扣車后多久發還的問題,根據我國相關法律規定,交管部門可以扣留車輛用于搜集證據,在現場勘測后五天內委托車輛檢驗,最長三十天內完成檢驗并在五天內發還車主,也就是說涉嫌醉駕因證據不足扣留車輛的,最長四十天內應將扣留車輛發還給車主。
二、交通肇事的肇事現場處理
發生交通事故,如果事故輕微,且無人員傷亡,雙方當事人可先自行協商損害賠償事宜。協商一致即可撤離現場,恢復交通。不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
如果事故造成人員傷亡,應即刻將傷亡人士送往醫院救治,并撥打122電話,向交警部門尋求幫助。在通話過程中,要清晰表達事故發生時間、地段、人員傷亡情況等,以便交警部門快速到達事故現場。與此同時,要做好現場保護工作,必要時可先拍照。
公安機關接到報案后,應當立即派員趕赴現場,搶救傷者和財產,勘查現場,收集證據采取措施盡快恢復交通。
122指揮中心或到達現場的民警,先根據情況做出判斷,積極在周圍搜救受害者,并將受傷嚴重或已經失去意識的傷者送往醫院搶救。
根據現場報案人或當事人提供的逃逸人員、車輛特征、車型、車號及逃逸方向等情況,實施布網堵截、追緝,爭取盡快抓住犯罪嫌疑人。
收集證據與材料。先詢問交通事故的目擊者或第一個到達事故現場的見證者,特別要注意詢問事故發生或發現事故的時間,犯罪嫌疑人的體貌特征以及肇事車輛的車型、顏色、有無拖掛、裝載情況、駕駛室乘員以及車輛其他特征。然后積極向周圍的住戶或群眾了解情況,積極搜尋有價值的證據。
在勘查現場時,要注意發現和收集證據,以便查找發生事故現場見證人,為偵破和審定肇事車提供依據和線索。應收集的證據一般有:車輛破損零件(如皮帶、燈玻璃、后視鏡片、擋風玻璃碎片等)、車身表面漆片、血跡、毛皮、皮肉、衣服纖維、輪胎痕跡、人體痕跡、車輛裝載物、泥土等。
到達現場后,判斷肇事車的特征和行駛方向,及時組織力量循跡追捕追緝,及時通知有關的交警部門和派出所,在肇事車輛可能途徑的路線、地點及時設卡攔截。
勘察人員根據檢驗或者鑒定的需要,可以暫時扣留交通事故車輛或者嫌疑車輛、車輛牌證和當事人的有關證件,檢驗或者鑒定后應當立即歸還。
勘查員、繪圖員應當在交通事故現場圖上簽名或蓋章。當事人在現場的可以要求本人簽字;當事人不在現場或者無能力簽字的,應當由見證人簽名或者蓋章;無見證人或者當事人拒絕簽字的,應當記錄在案。
事故現場應按照有關法規和標準的規定,拍攝現場照片,繪制現場圖,提取恒基、物證,制作現場勘查筆錄。一次死亡三人以上道路交通事故的,應當進行現場攝影。
法律依據:《關于被盜機動車輛肇事后由誰承擔損害賠償責任問題的批復》:使用盜竊的機動車輛肇事,造成被害人物質損失的,肇事人應當依法承擔損害賠償責任,被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。
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投稿:褚芷博
內容審核:趙明媛律師