窄巷子拆遷補償標準,買了一個車位有兩輛車怎么辦,一、業主購買的產權車位上能否停放兩輛車1、業主購買產權車位后，業主有行使車位的權利，如果車位可以停放兩輛車的，業主可以停放兩輛車。2、但是物業公司有權收取兩輛車的管理費，如果因此產生爭議的，可
一、業主購買的產權車位上能否停放兩輛車
1、業主購買產權車位后，業主有行使車位的權利，如果車位可以停放兩輛車的，業主可以停放兩輛車。
2、但是物業公司有權收取兩輛車的管理費，如果因此產生爭議的，可以通以下途徑解決爭議：
(1)、協商解決。雙方當事人在平等自愿的基礎上，通過友好協商、互諒互讓達成和解協議，進而解決糾紛。
(2)、調解解決。當事人可以向人民調解委員會、居委會等的組織，在平等、自愿、合法的基礎上分清是非、明確責任，并通過擺事實、講道理，促使雙方當事人自主達成協議，從而解決糾紛。
(3)、訴訟解決。通過打官司解決，它指糾紛當事人一方依法向人民法院起訴，由法院依法審理，作出判決或裁定，通過當事人對生效裁判的自覺履行或人民法院的強制執行而解決糾紛。
3、法律依據：《中華人民共和國民法典》
第二百四十條【所有權的定義】所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有占有、使用、收益和處分的權利。
第二百七十五條【車位、車庫的歸屬】建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
二、沒買停車位可以在小區停放嗎
（一）事實上，在住宅小區內，規劃用于停放汽車的車位、車庫要先滿足業主的需要，同時占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，都屬于業主共有。
（二）所以，業主沒買停車位，沒有全體業主大會或業主委員會授權，物業應該允許業主開車進小區停放。
（三）并且，小區物業沒有業主的授權，對小區停車位只有管理責任，如果發現有未購買停車位的業主開車進小區，物業不能阻止。
（四）如果業主開車遭到物業阻擋，可以按以下處理：
1、確定其是否得到業主大會或業主委員會的授權;
2、對方無授權的，可以跟物業協商;
3、雙方協商不下的，業主可以找業委會出面調解。
另外，如果因為物業阻止，導致業主無處停車，或者被迫停在人行道上受有損失的，比如車子停在外面被盜的，業主損失較大，可以在必要時去法院起訴處理。
依據《民法典》的規定，業主購買產權車位后，業主有行使車位的權利。如果車位可以停放兩輛車的，業主可以停放兩輛車，而物業公司有權收取兩輛車的管理費。
1 不主動撤離 造成大堵塞
不過規定是有了，卻也往往有人將他們放在一邊置之不理，只顧在馬路中央爭執。如左圖所示，兩輛車輕微地碰了一下，卻因為雙方談不攏賠償金額，停留在馬路中央不愿將車移走。一時間，窄窄一條馬路被塞住，來自前后左右的車輛全部“停駛”。
提醒：從2010年開始，發生輕微交通事故后，事故人停留現場不愿離開，并造成交通堵塞的，一旦被交警發現，要被罰200元。
2 為等車位 堵塞交通
這群在天河北林和中路上排隊的車輛不是遇到了堵車，而是為了排隊進停車場。盡管“車位已滿”的牌子很“無情”，但是排隊等待的車輛卻很“癡心”，甚至將一條四車道寬的馬路“硬生生”霸占了兩條半，后面通行的車輛也不得不讓道。停車場的保安自然是管不著馬路上的事，只跟朋友聊著天，不理會那些霸占了馬路的等候車輛如何影響這條馬路的交通。
點評：此處不停車，自有停車處，您又何苦癡心等待，不僅耽誤了自己的時間，還對城市交通造成不良影響。
3 馬路邊隨意停車
為一時方便，在路邊隨便臨時停車，相信很多車主都做過。不過，不是什么時候都這么“幸運”，如右圖中，這一路停在人行道上的十幾輛車齊齊遭殃，被交警罰了一張又一張的“牛肉干”。
路邊違章停車是城市交通最不和諧的現象之一，據交警統計，廣州市每個星期都有500多輛亂停亂放的機動車被交警抄牌（沒被抄牌的更是不計其數）。
提醒：停車當然要找停車位或停車場，路邊停車小心“牛肉干”。不過現在鬧市中停車是難，那何妨不讓你的愛車休息一下，有時候坐坐公共交通工具也不錯。
4 為趕時間 拼命往“空處”擠
原本一條兩車道的內環引路，因為前方小小的堵塞，馬上變成“三車道”——被三輛車爭先恐后并行而上。這種現象在內環路上并不少見，尤其是上下班車流量加大的時候。上圖中的“案發現場”就在廣園西路上內環路位置。
其實，每一條道路的通行量都是有限制的。現在只容許兩輛車通行的道路硬是塞進三輛或者四輛車。不少車主只是為了貪圖一時之快，卻往往成為加重一個路段或一個路口的通行壓力，最終，堵塞也形成了。
提醒：大家整天抱怨廣州交通不暢順，其實只要各位司機大哥懂得各行其道，文明駕駛，廣州道路會更加通暢。
5 走鬼小販占路賺錢
現在的“走鬼”小販不僅霸占了人行道做生意，有的還甚至將“攤位”擺到大馬路中心。圖中這位賣炒栗子的中年婦女把馬路當成“步行街”，直接把“攤子”拉到馬路中央，在斑馬線上做起了生意。
不僅來往的車輛要“遷就”她，就連路過的行人也要被煙味熏烤一番。更令人擔憂的是，由于圖中曝光的這個十字路口車流量大，小販的生命安全也令人擔心。
提醒：做生意做到馬路中央，算你狠。不過請留意場合，馬路是讓車走的，萬一遇上“殺手”司機，到時躲也來不及了。
6 殘疾人機動車玩生死時速
按照相關規定，人力三輪殘疾人機動車的確有上路的權利，可是用來做運營或者“超載駕駛”就明顯是違反規定的。
提醒：作為市民，請不要搭乘這類“廉價”人力車，以免助長一些違法分子的氣焰。作為人力三輪殘疾人機動車的車主，請重視生命，應該靠馬路右邊，或在非機動車車道行駛。
7 為圖方便 當一回馬路“劉翔”
不要以為圖中的人是在馬路中央“倚欄賞風景”，他只是等待跨過欄桿的最佳時機，也許他認為自己的身體是鋼鐵做的，即使不小心被車撞上，也能毫發無損，或者他認為自己是武林高手，懂得輕功能一躍而過。
這些為方便跨欄過馬路的路人在廣州屢見不鮮，賠上性命的也不少。特別在車流量大車速又快的主干道上，這些馬路“劉翔”更是比比皆是。請各位貪一時之便的路人，為了自己的生命安全，請走多幾步，利用天橋或隧道過馬路。
提醒：各位市民請為自己的性命負責任，任何馬路“跨欄”行為，都是害人害己。
8 馬路上修車 不放警示牌
車壞在馬路中央開不動了怎么做？馬上打電話找維修店？錯！第一件事是在車后50米左右的地方放置安全警示牌！
為什么要強調這件事，在繁忙的路中央打算換輪胎也算了，居然沒有任何警示標志，讓不少后面“急速行駛”的車輛不免要來幾下緊急剎車，一不小心可能連人帶車體無完膚，高速公路上危險程度將加倍！
提醒：快去看看車上的三角警示牌還在不？以備不時之需。如果車壞在路上，又發現車上沒警示牌，那么就在附近找些明顯的障礙物（如樹枝、大石頭）臨時充當一下吧！
9 單行道 逆行無忌
車輛逆行天天見，小巷子更泛濫。在廣州的很多大街小巷都是單行道，有些車輛為了停車或者出行方便，于是不惜逆行取“捷徑”。上圖中所示，車少還好，引起交通事故的幾率較低；可一旦車多路窄，那這條路可能就因為一輛逆行的車面臨著堵塞“癱瘓”。本報更曾專門曝光過市區不少路段的逆行車，還請各位司機不要為一時之便，造成更多人的不便。
提醒：逆行危害來往車輛的“生命”安全，而且容易造成交通堵塞。
10 左穿右插 馬路“加塞”
這輛“老奔”生動地告訴你什么叫“實線加塞”。司機眼看右邊車道沒有什么車，就干脆從后面加速超車上去，然后再從掉頭位置“加塞”，時間上它的確比別人都快了，可是風度上，卻比別人都差了那么大的一截！
【本文所涉及的法律依據】：：
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
1 不主動撤離 造成大堵塞
不過規定是有了，卻也往往有人將他們放在一邊置之不理，只顧在馬路中央爭執。如左圖所示，兩輛車輕微地碰了一下，卻因為雙方談不攏賠償金額，停留在馬路中央不愿將車移走。一時間，窄窄一條馬路被塞住，來自前后左右的車輛全部“停駛”。
提醒：從2010年開始，發生輕微交通事故后，事故人停留現場不愿離開，并造成交通堵塞的，一旦被交警發現，要被罰200元。
2 為等車位 堵塞交通
這群在天河北林和中路上排隊的車輛不是遇到了堵車，而是為了排隊進停車場。盡管“車位已滿”的牌子很“無情”，但是排隊等待的車輛卻很“癡心”，甚至將一條四車道寬的馬路“硬生生”霸占了兩條半，后面通行的車輛也不得不讓道。停車場的保安自然是管不著馬路上的事，只跟朋友聊著天，不理會那些霸占了馬路的等候車輛如何影響這條馬路的交通。
點評：此處不停車，自有停車處，您又何苦癡心等待，不僅耽誤了自己的時間，還對城市交通造成不良影響。
3 馬路邊隨意停車
為一時方便，在路邊隨便臨時停車，相信很多車主都做過。不過，不是什么時候都這么“幸運”，如右圖中，這一路停在人行道上的十幾輛車齊齊遭殃，被交警罰了一張又一張的“牛肉干”。
路邊違章停車是城市交通最不和諧的現象之一，據交警統計，廣州市每個星期都有500多輛亂停亂放的機動車被交警抄牌（沒被抄牌的更是不計其數）。
提醒：停車當然要找停車位或停車場，路邊停車小心“牛肉干”。不過現在鬧市中停車是難，那何妨不讓你的愛車休息一下，有時候坐坐公共交通工具也不錯。
4 為趕時間 拼命往“空處”擠
原本一條兩車道的內環引路，因為前方小小的堵塞，馬上變成“三車道”——被三輛車爭先恐后并行而上。這種現象在內環路上并不少見，尤其是上下班車流量加大的時候。上圖中的“案發現場”就在廣園西路上內環路位置。
其實，每一條道路的通行量都是有限制的。現在只容許兩輛車通行的道路硬是塞進三輛或者四輛車。不少車主只是為了貪圖一時之快，卻往往成為加重一個路段或一個路口的通行壓力，最終，堵塞也形成了。
提醒：大家整天抱怨廣州交通不暢順，其實只要各位司機大哥懂得各行其道，文明駕駛，廣州道路會更加通暢。
5 走鬼小販占路賺錢
現在的“走鬼”小販不僅霸占了人行道做生意，有的還甚至將“攤位”擺到大馬路中心。圖中這位賣炒栗子的中年婦女把馬路當成“步行街”，直接把“攤子”拉到馬路中央，在斑馬線上做起了生意。
不僅來往的車輛要“遷就”她，就連路過的行人也要被煙味熏烤一番。更令人擔憂的是，由于圖中曝光的這個十字路口車流量大，小販的生命安全也令人擔心。
提醒：做生意做到馬路中央，算你狠。不過請留意場合，馬路是讓車走的，萬一遇上“殺手”司機，到時躲也來不及了。
6 殘疾人機動車玩生死時速
按照相關規定，人力三輪殘疾人機動車的確有上路的權利，可是用來做運營或者“超載駕駛”就明顯是違反規定的。
提醒：作為市民，請不要搭乘這類“廉價”人力車，以免助長一些違法分子的氣焰。作為人力三輪殘疾人機動車的車主，請重視生命，應該靠馬路右邊，或在非機動車車道行駛。
7 為圖方便 當一回馬路“劉翔”
不要以為圖中的人是在馬路中央“倚欄賞風景”，他只是等待跨過欄桿的最佳時機，也許他認為自己的身體是鋼鐵做的，即使不小心被車撞上，也能毫發無損，或者他認為自己是武林高手，懂得輕功能一躍而過。
這些為方便跨欄過馬路的路人在廣州屢見不鮮，賠上性命的也不少。特別在車流量大車速又快的主干道上，這些馬路“劉翔”更是比比皆是。請各位貪一時之便的路人，為了自己的生命安全，請走多幾步，利用天橋或隧道過馬路。
提醒：各位市民請為自己的性命負責任，任何馬路“跨欄”行為，都是害人害己。
8 馬路上修車 不放警示牌
車壞在馬路中央開不動了應該怎么做？馬上打電話找維修店？錯！第一件事是在車后50米左右的地方放置安全警示牌！
為什么要強調這件事，在繁忙的路中央打算換輪胎也算了，居然沒有任何警示標志，讓不少后面“急速行駛”的車輛不免要來幾下緊急剎車，一不小心可能連人帶車體無完膚，高速公路上危險程度將加倍！
提醒：快去看看車上的三角警示牌還在不？以備不時之需。如果車壞在路上，又發現車上沒警示牌，那么就在附近找些明顯的障礙物（如樹枝、大石頭）臨時充當一下吧！
9 單行道 逆行無忌
車輛逆行天天見，小巷子更泛濫。在廣州的很多大街小巷都是單行道，有些車輛為了停車或者出行方便，于是不惜逆行取“捷徑”。上圖中所示，車少還好，引起交通事故的幾率較低；可一旦車多路窄，那這條路可能就因為一輛逆行的車面臨著堵塞“癱瘓”。本報更曾專門曝光過市區不少路段的逆行車，還請各位司機不要為一時之便，造成更多人的不便。
提醒：逆行危害來往車輛的“生命”安全，而且容易造成交通堵塞。
10 左穿右插 馬路“加塞”
這輛“老奔”生動地告訴你什么叫“實線加塞”。司機眼看右邊車道沒有什么車，就干脆從后面加速超車上去，然后再從掉頭位置“加塞”，時間上它的確比別人都快了，可是風度上，卻比別人都差了那么大的一截！
【本文所涉及的法律依據】：：
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
法律分析：一車位兩賣屬于明顯的違約行為，可以向法院提起訴訟要求兩倍賠償，要求開發商承擔責任。只要是車位的買受人有足夠的理由相信承包者可以代表開發商，那么這份買賣協議就是有效的。產權車位和房產一個道理，產權車位屬于開發商出售給購房者的，由于屬于開發商規劃銷售的一部分，已經通過審批，這類車位可以辦理產權證，車位年限與商品房使用權年限一直，業主取得產權證書后也可以出售車位。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第六百四十一條 當事人可以在買賣合同中約定買受人未履行支付價款或者其他義務的，標的物的所有權屬于出賣人。出賣人對標的物保留的所有權，未經登記，不得對抗善意第三人。
1 不主動撤離 造成大堵塞
不過規定是有了，卻也往往有人將他們放在一邊置之不理，只顧在馬路中央爭執。如左圖所示，兩輛車輕微地碰了一下，卻因為雙方談不攏賠償金額，停留在馬路中央不愿將車移走。一時間，窄窄一條馬路被塞住，來自前后左右的車輛全部“停駛”。
提醒：從2010年開始，發生輕微交通事故后，事故人停留現場不愿離開，并造成交通堵塞的，一旦被交警發現，要被罰200元。
2 為等車位 堵塞交通
這群在天河北林和中路上排隊的車輛不是遇到了堵車，而是為了排隊進停車場。盡管“車位已滿”的牌子很“無情”，但是排隊等待的車輛卻很“癡心”，甚至將一條四車道寬的馬路“硬生生”霸占了兩條半，后面通行的車輛也不得不讓道。停車場的保安自然是管不著馬路上的事，只跟朋友聊著天，不理會那些霸占了馬路的等候車輛如何影響這條馬路的交通。
點評：此處不停車，自有停車處，您又何苦癡心等待，不僅耽誤了自己的時間，還對城市交通造成不良影響。
3 馬路邊隨意停車
為一時方便，在路邊隨便臨時停車，相信很多車主都做過。不過，不是什么時候都這么“幸運”，如右圖中，這一路停在人行道上的十幾輛車齊齊遭殃，被交警罰了一張又一張的“牛肉干”。
路邊違章停車是城市交通最不和諧的現象之一，據交警統計，廣州市每個星期都有500多輛亂停亂放的機動車被交警抄牌（沒被抄牌的更是不計其數）。
提醒：停車當然要找停車位或停車場，路邊停車小心“牛肉干”。不過現在鬧市中停車是難，那何妨不讓你的愛車休息一下，有時候坐坐公共交通工具也不錯。
4 為趕時間 拼命往“空處”擠
原本一條兩車道的內環引路，因為前方小小的堵塞，馬上變成“三車道”——被三輛車爭先恐后并行而上。這種現象在內環路上并不少見，尤其是上下班車流量加大的時候。上圖中的“案發現場”就在廣園西路上內環路位置。
其實，每一條道路的通行量都是有限制的。現在只容許兩輛車通行的道路硬是塞進三輛或者四輛車。不少車主只是為了貪圖一時之快，卻往往成為加重一個路段或一個路口的通行壓力，最終，堵塞也形成了。
提醒：大家整天抱怨廣州交通不暢順，其實只要各位司機大哥懂得各行其道，文明駕駛，廣州道路會更加通暢。
5 走鬼小販占路賺錢
現在的“走鬼”小販不僅霸占了人行道做生意，有的還甚至將“攤位”擺到大馬路中心。圖中這位賣炒栗子的中年婦女把馬路當成“步行街”，直接把“攤子”拉到馬路中央，在斑馬線上做起了生意。
不僅來往的車輛要“遷就”她，就連路過的行人也要被煙味熏烤一番。更令人擔憂的是，由于圖中曝光的這個十字路口車流量大，小販的生命安全也令人擔心。
提醒：做生意做到馬路中央，算你狠。不過請留意場合，馬路是讓車走的，萬一遇上“殺手”司機，到時躲也來不及了。
6 殘疾人機動車玩生死時速
按照相關規定，人力三輪殘疾人機動車的確有上路的權利，可是用來做運營或者“超載駕駛”就明顯是違反規定的。
提醒：作為市民，請不要搭乘這類“廉價”人力車，以免助長一些違法分子的氣焰。作為人力三輪殘疾人機動車的車主，請重視生命，應該靠馬路右邊，或在非機動車車道行駛。
7 為圖方便 當一回馬路“劉翔”
不要以為圖中的人是在馬路中央“倚欄賞風景”，他只是等待跨過欄桿的最佳時機，也許他認為自己的身體是鋼鐵做的，即使不小心被車撞上，也能毫發無損，或者他認為自己是武林高手，懂得輕功能一躍而過。
這些為方便跨欄過馬路的路人在廣州屢見不鮮，賠上性命的也不少。特別在車流量大車速又快的主干道上，這些馬路“劉翔”更是比比皆是。請各位貪一時之便的路人，為了自己的生命安全，請走多幾步，利用天橋或隧道過馬路。
提醒：各位市民請為自己的性命負責任，任何馬路“跨欄”行為，都是害人害己。
8 馬路上修車 不放警示牌
車壞在馬路中央開不動了怎么辦馬上打電話找維修店錯！第一件事是在車后50米左右的地方放置安全警示牌！
為什么要強調這件事，在繁忙的路中央打算換輪胎也算了，居然沒有任何警示標志，讓不少后面“急速行駛”的車輛不免要來幾下緊急剎車，一不小心可能連人帶車體無完膚，高速公路上危險程度將加倍！
提醒：快去看看車上的三角警示牌還在不以備不時之需。如果車壞在路上，又發現車上沒警示牌，那么就在附近找些明顯的障礙物（如樹枝、大石頭）臨時充當一下吧！
9 單行道 逆行無忌
車輛逆行天天見，小巷子更泛濫。在廣州的很多大街小巷都是單行道，有些車輛為了停車或者出行方便，于是不惜逆行取“捷徑”。上圖中所示，車少還好，引起交通事故的幾率較低；可一旦車多路窄，那這條路可能就因為一輛逆行的車面臨著堵塞“癱瘓”。本報更曾專門曝光過市區不少路段的逆行車，還請各位司機不要為一時之便，造成更多人的不便。
提醒：逆行危害來往車輛的“生命”安全，而且容易造成交通堵塞。
10 左穿右插 馬路“加塞”
這輛“老奔”生動地告訴你什么叫“實線加塞”。司機眼看右邊車道沒有什么車，就干脆從后面加速超車上去，然后再從掉頭位置“加塞”，時間上它的確比別人都快了，可是風度上，卻比別人都差了那么大的一截！
【本文所涉及的法律依據】：：
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
●窄巷子拆遷補償標準是多少
●窄巷子拆遷補償標準最新
●窄巷改造
●窄巷子拆遷補償標準文件
●窄巷子有多寬
●窄巷子在哪里
●窄巷子美食街在哪里
●窄巷子附近有什么好玩的
●窄巷子照片
●窄巷是什么意思
●買了一個車位有兩輛車怎么辦如何收費
●買了一個車位有兩輛車怎么辦如何收費
●買了1個車位,有兩臺車
●買了2個車位
●買了一個車位可以登記兩臺車怎么收費
●買的一個車位是否兩輛車換著停
●買了兩個車位只停一輛車犯法嗎
●一個車位買兩家怎樣辦?
●買了一個車位能放兩輛車么
●買了一個車位家里兩個車
●窄巷子拆遷補償標準，兩個車位三輛車怎么辦:今日拆遷補償法律在線咨詢
文章來源參考：【頭條】，窄巷子拆遷補償標準最新本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！
投稿：顧嘉志
內容審核：李軒教授
