2021九都路拆遷補償,寧九高速進個村莊是要拆遷嗎,寧九高速進村莊是否需要拆遷，取決于高速公路與村莊的距離以及具體情況。一、根據《公路安全保護條例》第十一條，高速公路的建筑控制區范圍從公路用地外緣起向外至少30米。如果村莊建筑位于這個范圍內
寧九高速進村莊是否需要拆遷，取決于高速公路與村莊的距離以及具體情況。
一、根據《公路安全保護條例》第十一條，高速公路的建筑控制區范圍從公路用地外緣起向外至少30米。如果村莊建筑位于這個范圍內，可能會因為公路建設或保障公路運行安全等原因需要拆遷。
二、拆遷的決策并非僅基于距離因素，還需綜合考慮其他諸多因素，如村莊規模、建筑結構、歷史價值等。因此，即使村莊位于30米范圍內，也不一定必然會被拆遷。
三、如果確定需要拆遷，那么拆遷過程應遵循《中華人民共和國土地管理法》的相關規定，給予被征地農民公平、合理的補償，包括土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，以保障被征地農民的合法權益。
總的來說，寧九高速進村莊是否需要拆遷，應根據具體情況和相關法律法規進行綜合判斷。如果涉及到拆遷問題，建議咨詢當地政府或專業律師以獲取更詳細和準確的信息。
法律分析：根據我國法律規定，需要具體情況具體分析，各地標準不一，詳情請咨詢當地拆遷部門。
法律依據：
《國有土地上房屋征收與補償條例》
第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（一）被征收房屋價值的補償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。
第二十二條 因征收房屋造成搬遷的，房屋征收部門應當向被征收人支付搬遷費；選擇房屋產權調換的，產權調換房屋交付前，房屋征收部門應當向被征收人支付臨時安置費或者提供周轉用房。
第二十三條 對因征收房屋造成停產停業損失的補償，根據房屋被征收前的效益、停產停業期限等因素確定。具體辦法由省、自治區、直轄市制定。
第二十四條 市、縣級人民政府及其有關部門應當依法加強對建設活動的監督管理，對違反城鄉規劃進行建設的，依法予以處理。市、縣級人民政府作出房屋征收決定前，應當組織有關部門依法對征收范圍內未經登記的建筑進行調查、認定和處理。對認定為合法建筑和未超過批準期限的臨時建筑的，應當給予補償；對認定為違法建筑和超過批準期限的臨時建筑的，不予補償。
第二十七條 實施房屋征收應當先補償、后搬遷。作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予補償后，被征收人應當在補償協議約定或者補償決定確定的搬遷期限內完成搬遷。任何單位和個人不得采取暴力、威脅或者違反規定中斷供水、供熱、供氣、供電和道路通行等非法方式迫使被征收人搬遷。禁止建設單位參與搬遷活動。
政府為了公共利益的需要，征收老百姓們的房屋和土地，是有一定的強制性的。一般情況下，如果征收方在拆遷過程中文件齊全，沒有違法行為，那么即使拆遷戶不同意拆遷，只要補償標準合理，征收方就可以在法定時間內申請法院強制執行，法院允許后不管我們是否同意，房子還是會被拆。但是一旦拆遷后沒拿到補償，一定要依靠法律維權近些年來，有越來越多的被征收人，拿起法律武器，爭取到了公平、合理的補償。如果強拆行為已經發生，不可挽回，我們能做的，就是在保護自己生命安全的同時，拿起法律武器，維護自己的合法權益。
修高速公路不同意拆遷是不是就不拆遷
政府為了公共利益的需要，征收老百姓們的房屋和土地，是有一定的強制性的。一般情況下，如果征收方在拆遷過程中文件齊全，沒有違法行為，那么即使拆遷戶不同意拆遷，只要補償標準合理，征收方就可以在法定時間內申請法院強制執行，法院允許后不管我們是否同意，房子還是會被拆。但是一旦拆遷后沒拿到補償，一定要依靠法律維權近些年來，有越來越多的被征收人，拿起法律武器，爭取到了公平、合理的補償。如果強拆行為已經發生，不可挽回，我們能做的，就是在保護自己生命安全的同時，拿起法律武器，維護自己的合法權益。
修高速公路的拆遷范圍是怎樣的
高速公路建筑控制區，是指自高速公路兩側邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內禁止建設永久性建筑物，地面構筑物。
高速公路拆遷能否強制執行
不可以。征地中拆遷農民房屋要給予合理補償，并采取多種安置方式，妥善解決好農戶生產生活用房問題。要嚴格履行規定程序，征地前及時就征地補償安置標準和政策征求群眾意見;不得強行實施征地拆遷;對于群眾提出的合理要求，必須妥善予以解決，同時確保征地補償費用及時足額支付到位全面自查自糾正實施征地拆遷。
高速公路拆遷補償費怎么要
高速公路征地拆遷涉及的條線長、土地面積廣，因此有可能會存在既有國有土地又有集體土地的情況。如果是國有土地按照《國有土地上房屋征收與補償條例》進行補償，集體土地按照《土地管理法》及相關規定進行補償。
修公路拆遷廠房補償有什么
廠房拆遷補償主要分為四部分：一是拆遷資產補償，包括無法搬遷的土地、房屋、建筑物和地上附著物，以及確因搬遷而發生損失的機器設備而產生的補償；二是拆遷費用補償，包括搬遷前期費用和搬遷過程中發生的停工費用、機器設備調試修復費用以及物資的拆卸、包裝和運輸、解聘員工補償費等費用；三是停產停業損失，這個一般根據廠房的利潤和停產停業的時間來確定補償具體金額。四是基于拆遷政策發生的獎勵費用，包括速遷費、拆遷獎勵費等。
法律分析：九都路提升改造工程目前規劃局尚未完成方案優化工作，待方案優化完成后，計劃于2021年8月開工建設，建成后可實現九都路的快速化。
法律依據：《洛陽住房和城鄉建設局對“九都路快速路征遷范圍”的回答》 九都路提升改造工程目前規劃局尚未完成方案優化工作，待方案優化完成后，計劃于2021年8月開工建設，建成后可實現九都路的快速化。
一、高速公路紅線外多少米是拆遷范圍
依據我國公路管理條例的規定，在公路兩側修建永久性工程設施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。
相關法律規定
《公路管理條例》
第三十條 修建跨越公路的橋梁、渡槽、架設管線等，應當考慮公路的遠景發展，符合公路的技術標準，并事先征得當地公路主管部門和公安交通管理機關同意。
第三十一條 在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉道不少于五米。
二、高速公路征地賠償標準
高速公路征地補償標準有貨幣補償、產權調換等。
1、貨幣補償
貨幣補償金額包括被拆遷集體土地住宅房屋補償價和宅基地土地所有權區位補償價。
2、產權調換
被拆遷人的安置面積核定標準：被拆除房屋的批準建筑面積低于(25-30)平方米/人的，按人均(25-30)平方米核定;在(25～60)平方米/人之間的，按批準的建筑面積核定;超過60平方米/人的，按人均60平方米核定。2人以下(含2人)的戶，按2人核定;已婚并達到法定育齡夫婦尚未生育子女的按3人核定。被拆遷人在同一拆遷范圍內有多處集體土地住宅房屋的，應合并計算房屋建筑面積。
(1)本村集體經濟組織尚有宅基地，可以安排宅基地給被拆遷人自建住宅或由村集體經濟組織統一建設住宅。
①如由被拆遷人自建，拆遷人對被拆遷人按照被拆遷集體土地住宅房屋補償價給予補償，對集體經濟組織按照宅基地土地所有權區位補償價給予補償。
②如由村集體經濟組織統一建設住宅，拆遷人按本規定第九條的有關規定給予村集體經濟組織補償，由村集體經濟組織將建成的安置房分配給被拆遷人。
(2)本村集體經濟組織尚有農用地，可轉為非農建設用地供村集體經濟組織統一建設安置住宅的，由拆遷人依法辦理集體土地征收、農用地轉建設用地等手續和支付相關費用，對村集體經濟組織按照被拆遷集體土地住宅房屋補償價給予補償。
3、農民自建
實行農民自建，應符合土地利用總體規劃、城市規劃和村鎮規劃，并按相關規定進行建設。
4、高速征地補償
(1)征收耕地補償標準
①旱田平均每畝補償1.3萬元。
②水田平均每畝補償2萬元。
③菜田平均每畝補償3萬元。
(2)征收基本農田補償標準
①旱田平均每畝補償1.76萬元。
②水田平均每畝補償2.64萬元。
③菜田平均每畝補償4.4萬元。
(3)征收林地及其他農用地
平均每畝補償0.64萬元。
(4)征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地
平均每畝補償0.72萬元。
(5)征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地
平均每畝補償0.16萬元。
以上知識就是小編對相關法律問題進行的解答，依據我國公路管理條例的規定，在公路兩側修建永久性工程設施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。
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投稿：湛一
內容審核：羅思章律師
