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濰坊高密農村拆遷補償,2021年高密市的城市道路建設計劃 法律問題:今日拆遷補償法律在線咨詢

  • 發布時間:

    2025-01-01 09:52:37
  • 作者:

    圣運律師
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濰坊高密農村拆遷補償,2021年高密市的城市道路建設計劃,法律分析:投資概算214.8億元,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。途經濰坊昌邑市、高密市、諸城市,青島平度市、膠州市、西海岸新區6個縣市區,設服務區3處,收

濰坊高密農村拆遷補償,2021年高密市的城市道路建設計劃 法律問題:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、濰坊高密農村拆遷補償,2021年高密市的城市道路建設計劃

法律分析:

投資概算214.8億元,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。途經濰坊昌邑市、高密市、諸城市,青島平度市、膠州市、西海岸新區6個縣市區,設服務區3處,收費站10處,計劃于2021年建成通車。項目建成通車后,山東將增加一條青島、濰坊兩市的南北大通道,進一步促進山東半島城市群建設和膠東經濟圈一體化發展。對完善我省高速路網主架框,提升路網整體效益,帶動沿線區域經濟社會發展,促進交通強省建設具有重要意義。

法律依據:

《中華人民共和國城市規劃法》 第三條 本法所稱城市,是指國家按行政建制設立的直轄市、市、鎮。本法所稱城市規劃區,是指城市市區、近郊區以及城市行政區域內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。城市規劃區的具體范圍,由城市人民政府在編制的城市總體規劃中劃定。

二、2021年高密市的城市道路建設計劃 法律問題

法律分析:

投資概算214.8億元,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。途經濰坊昌邑市、高密市、諸城市,青島平度市、膠州市、西海岸新區6個縣市區,設服務區3處,收費站10處,計劃于2021年建成通車。項目建成通車后,山東將增加一條青島、濰坊兩市的南北大通道,進一步促進山東半島城市群建設和膠東經濟圈一體化發展。對完善我省高速路網主架框,提升路網整體效益,帶動沿線區域經濟社會發展,促進交通強省建設具有重要意義。

法律依據:

《中華人民共和國城市規劃法》 第三條 本法所稱城市,是指國家按行政建制設立的直轄市、市、鎮。本法所稱城市規劃區,是指城市市區、近郊區以及城市行政區域內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。城市規劃區的具體范圍,由城市人民政府在編制的城市總體規劃中劃定。

三、高密拆遷撤并計劃

法律分析:目前,全市已經形成了“五縱(下海路、潭西路、徐辛路、平日路、平營路)五橫(北平路、濰膠路、新沂膠路、橫一路、膠王路)一環(新外環)”的交通大框架,與縱橫交錯的農村公路互為補充,四通八達,大大提高了我市公路交通系統承載能力,有力地改善了老百姓的生產生活環境,為經濟社會全面發展和招商引資創造了良好條件。

法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需要征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:

(一)國防和外交的需要;

(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;

(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要;

(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;

(五)由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要;

(六)法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。

四、2021年高密拆遷計劃

法律分析:

具體日期未定,補償方式未定,拆遷費未定,根據經驗,這些問題在拆遷前的一個月左右才會見分曉

法律依據:

《國有土地上房屋征收與補償條例》 第四條 市、縣級人民政府負責本行政區域的房屋征收與補償工作。

市、縣級人民政府確定的房屋征收部門(以下稱房屋征收部門)組織實施本行政區域的房屋征收與補償工作。

市、縣級人民政府有關部門應當依照本條例的規定和本級人民政府規定的職責分工,互相配合,保障房屋征收與補償工作的順利進行。

五、高密拆遷計劃

法律分析:具體日期未定,補償方式未定,拆遷費未定,根據經驗,這些問題在拆遷前的一個月左右才會見分曉

法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》 第四條 市、縣級人民政府負責本行政區域的房屋征收與補償工作。

市、縣級人民政府確定的房屋征收部門(以下稱房屋征收部門)組織實施本行政區域的房屋征收與補償工作。

市、縣級人民政府有關部門應當依照本條例的規定和本級人民政府規定的職責分工,互相配合,保障房屋征收與補償工作的順利進行。

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投稿:秦諾

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