合溪到大有高速公路哪年通車，2020 4 13 建設規模：項目路線起于合溪鎮場附近規劃的萬正高速，向北布設合溪隧道，在落寺溪附近出隧道后沿古花鎮西側展線，過楊柳壩、胡家林，在漆樹溝附近設置慶元隧道，在道角附近出隧道后穿山岔埡，過學堂壩、黃草
2020.4.13 建設規模：項目路線起于合溪鎮場附近規劃的萬正高速，向北布設合溪隧道，在落寺溪附近出隧道后沿古花鎮西側展線，過楊柳壩、胡家林，在漆樹溝附近設置慶元隧道，在道角附近出隧道后穿山岔埡，過學堂壩、黃草坪、回龍堡，沿大有鎮以西，止于轎子山附近，設樞紐互通與南道高速相接。路線全長21.48公里，全線設置橋梁4605米/15座，其中特大橋546米/1座，隧道6908米/3座，其中特長隧道6725米/2座；互通式立交4座（其中樞紐立交2座，一般立交2座）。全線采用設計速度80公里/小時，雙向4車道高速公路標準，路基寬度25.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用-I級。
本次招標項目工程總投資額：約38.633億元，其中建筑安裝工程費用27.649億元。
本次招標項目合同估算金額：1900萬元
招標范圍：初勘、初測、初步設計。包括但不限于：本項目全路段有關的工程測量、工程地質與水文地質勘察、專項勘察、材料試驗、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、天橋、取棄土場、綠化、環境保護與景觀工程的初步勘察設計、沿線附屬設施（含養護、服務、房屋建筑等）與連接道路、交通安全設施、交安與機電、通信、收費、監控系統、隧道消防及通風照明、供配電的初步勘察設計、設計文件匯總、BIM設計、設計概算文件編制與匯總及橋隧安全風險評估， 負責全線地質災害危險性評估、壓覆礦產資源評估和工程可行性研究報告修編工作，對業主的技術咨詢服務等（包括協助業主完成各項審批手續辦理）。招標范圍涵蓋的內容必須符合項目工程可行性研究報告和可能發生的補充報告，并達到省級交通行業主管部門審查審批的條件要求。
勘察設計服務期限：180日歷天
法律分析：二十四小時都可以上高速公路。
高速公路屬于高等級公路。一般來說，高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
法律依據：《中華人民共和國公路法》 第六條 公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。 新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當采取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。
法律分析：正在規劃中。
法律依據：《中華人民共和國公路法》
第十二條 公路規劃應當根據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要編制，與城市建設發展規劃和其他方式的交通運輸發展規劃相協調。
第十三條 公路建設用地規劃應當符合土地利用總體規劃，當年建設用地應當納入年度建設用地計劃。
第十五條 專用公路規劃由專用公路的主管單位編制，經其上級主管部門審定后，報縣級以上人民政府交通主管部門審核。專用公路規劃應當與公路規劃相協調。縣級以上人民政府交通主管部門發現專用公路規劃與國道、省道、縣道、鄉道規劃有不協調的地方，應當提出修改意見，專用公路主管部門和單位應當作出相應的修改。
第十六條 國道規劃的局部調整由原編制機關決定。國道規劃需要作重大修改的，由原編制機關提出修改方案，報國務院批準。
經批準的省道、縣道、鄉道公路規劃需要修改的，由原編制機關提出修改方案，報原批準機關批準。
h3>四、合水高速什么時候能開通？法律分析：二十四小時都可以上高速公路。
高速公路屬于高等級公路。一般來說，高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
法律依據：《中華人民共和國公路法》 第六條 公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。 新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當采取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。
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內容審核：郭建煒律師
來源：頭條-合溪到大有高速公路哪年通車，
