一、萬州高鐵拆遷補(bǔ)償,萬州第二個(gè)高鐵站規(guī)劃 法律問題

法律分析:

萬州北站站臺(tái)的規(guī)模為3臺(tái)7線，站房建筑面積為14985平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)3000人。而現(xiàn)在的萬州北站只接入了渝萬城際鐵路和即將開通的鄭萬高鐵，未來還有多條高鐵線路接進(jìn)萬州北站，現(xiàn)有的三臺(tái)七線和1.5萬平方米站房完全不能滿足的！萬州北站曾經(jīng)規(guī)劃擴(kuò)大過一次，最初的站房設(shè)計(jì)規(guī)模僅為6000平方米，后經(jīng)過爭(zhēng)取修改為15000平方米。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)鐵路法》 第三十九條 鐵路建成后，必須依照國(guó)家基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能交付正式運(yùn)行。

二、萬州第二個(gè)高鐵站規(guī)劃

法律分析：萬州北站站臺(tái)的規(guī)模為3臺(tái)7線，站房建筑面積為14985平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)3000人。而現(xiàn)在的萬州北站只接入了渝萬城際鐵路和即將開通的鄭萬高鐵，未來還有多條高鐵線路接進(jìn)萬州北站，現(xiàn)有的三臺(tái)七線和1.5萬平方米站房完全不能滿足的！萬州北站曾經(jīng)規(guī)劃擴(kuò)大過一次，最初的站房設(shè)計(jì)規(guī)模僅為6000平方米，后經(jīng)過爭(zhēng)取修改為15000平方米。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)鐵路法》 第三十九條 鐵路建成后，必須依照國(guó)家基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能交付正式運(yùn)行。

三、萬州第二個(gè)高鐵站規(guī)劃？

萬州北站站臺(tái)的規(guī)模為3臺(tái)7線，站房建筑面積為14985平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)3000人。而現(xiàn)在的萬州北站只接入了渝萬城際鐵路和即將開通的鄭萬高鐵，未來還有多條高鐵線路接進(jìn)萬州簡(jiǎn)祥北站，現(xiàn)有的三臺(tái)七線和1.5萬平方米站房完全不能滿足的！萬州北神咐渣站曾經(jīng)規(guī)劃擴(kuò)大過一次，最初的站房設(shè)計(jì)規(guī)模僅為6000平方米，后經(jīng)過爭(zhēng)取修改為15000平方米。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)鐵路法》 第三十九條 鐵路建成后，必須依照國(guó)家基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能交付游悄正式運(yùn)行。

四、萬州塘坊高鐵片區(qū)規(guī)劃 法律問題

法律分析:

城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

五、萬州五橋火車站規(guī)劃 法律問題

法律分析:

按照相關(guān)規(guī)定，鐵路站場(chǎng)布點(diǎn)規(guī)劃及建設(shè)由鐵路總公司負(fù)責(zé)，目前萬州已建成萬州北站和萬州火車站。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國(guó)務(wù)院鐵路主管部門或者國(guó)務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。鐵路建設(shè)用地規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地，由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

第三十六條 鐵路建設(shè)用地，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。

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文章來源參考：【頭條】，萬州高鐵拆遷補(bǔ)償多少錢

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投稿：禹靈汐

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