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日照廈門路占地拆遷補償，加裝電梯新規定是什么呢:今日占地拆遷補償規定更新

發布時間：
2024-09-14 11:10:14
作者：
圣運律師
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日照廈門路占地拆遷補償,加裝電梯新規定是什么呢,既有住宅加裝電梯新政策既有住宅加裝電梯新政策：加裝電梯擬占用業主專用維修資金部分的，應征得該專用部分的業主同意。對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主，可通過協商給予適當補償。加裝電梯及使用維護

日照廈門路占地拆遷補償，加裝電梯新規定是什么呢:今日占地拆遷補償規定更新

一、日照廈門路占地拆遷補償,加裝電梯新規定是什么呢

既有住宅加裝電梯新政策

既有住宅加裝電梯新政策：

加裝電梯擬占用業主專用維修資金部分的，應征得該專用部分的業主同意。對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主，可通過協商給予適當補償。

加裝電梯及使用維護費用由申請主體按協議確定的比例共同承擔，其中申請主體承擔的加裝電梯費用可以申請使用房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金，提取額度不應超過分攤費用；

按照相關規定可以申請使用住宅專項維修資金；可以申請使用當地政府規定的其它資金。

加裝電梯專項設計應當符合城市規劃、結構安全、消防、應急救援和電梯建設運營等相關標準和安全技術規范的規定，確保加裝電梯后主體結構安全不受影響。

應以實用性為前提，不得占用消防疏散空間，不得侵占城市道路，不得增加或變相增加住宅使用空間。

承辦主體應當采購取得制造許可資質的單位制造的合格電梯。電梯的安裝應由電梯制造單位或者其委托的依法取得相應許可的單位進行。在原有建設用地范圍內加裝電梯的；

加裝電梯后新增面積為加裝范圍內全體業主共有，不需辦理占地手續以及不動產登記，容積率增加部分不再征收地價款，免于補繳城市基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。

老樓加裝電梯政策

各地區政策不一，以河北為例，2018年3月《河北省電梯安全管理辦法》開始施行,老小區將能安裝電梯?？梢允褂米≌瑢ｍ椌S修資金和房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金,以及社會投資等其他合資金加裝電梯。舊樓加裝電梯辦理基本流程：1、向規劃部門報批。需要查看樓的原有圖紙,確定是否可以加裝。面臨拆遷或沒有產權以及房體不適合電梯改造的老舊小區是不能通過審批的。2、征求樓內所有住戶意見。需要業主在征求意見書上簽字確認,有一戶不同意規劃部門原則上是不予通過的,不能進行安裝。3、選購電梯。市場上各種品牌價位的電梯繁多,要注重質量選信譽好的。4、聯系專業施工隊伍。電梯廠家只負責電梯的安裝,其他配套工程比如挖電梯井等必須找專業資質的工程隊進行施工。電梯屬于特種設備,電梯安裝完成后,要由質監部門進行驗收,并進行年審,一年一次。

大連老樓加裝電梯政策

根據《大連市人民政府辦公廳關于既有住宅加裝電梯工作的實施意見》，大連市行政區域內建筑結構、質量安全等符合加裝條件的既有住宅可加裝電梯。加裝電梯須經本單元全體業主同意，并經本棟住宅專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意（以下簡稱“三分之二業主同意”）；加裝電梯擬占用其他單元業主專有部分的，還應當取得該專有部分業主的同意。加裝電梯后可能受到通行、日照、采光、通風和噪聲等直接影響的利益相關方未提出明確反對意見。業主可以書面委托業主委員會、房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產企業、電梯安裝企業等作為加裝電梯的實施主體。轄區城區改造部門作為服務主體，應協助業主和實施主體做好加裝電梯相關工作。街道辦事處等部門應充分發揮開展群眾工作的優勢，做好加裝電梯公示及溝通協調工作。建設資金、運行資金等由本單元業主共同出資《實施意見》提出，按照“誰受益，誰出資，誰所有”的原則，既有住宅加裝電梯建設資金、運行資金、維護保養和年檢費用由本單元業主（含公有住房承租人）共同出資。自籌資金的比例由業主自行協商解決，并簽訂書面的資金籌集協議。滿足住宅專項維修資金使用條件的，可以申請使用住宅專項維修資金加裝電梯，使用額度不超過首期交存額的50%。電梯加裝后，由本單元業主履行安全監管責任。相關業主應委托運行管理單位對電梯進行管理，并由運行管理單位與依法取得許可的電梯維保單位簽訂電梯日常維護保養合同，對電梯進行日常維護保養，保證電梯使用安全，并向負責特種設備安全監管的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。此外，既有住宅加裝電梯不需辦理占用土地等相關手續，容積率增加部分不再征收地價款，不需補繳市政基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。既有住宅加裝的電梯及井道等建筑物或者構筑物，其產權屬于該單元出資業主共有，可以按照有關規定，由該單元出資業主共同向房屋登記機構申請記載在房屋登記簿上，不辦理不動產登記證書，不再變更各分戶業主的產權面積。相關房屋所有權發生轉移的，受讓人自該房屋轉移登記之日起，享有和履行原改造協議約定的權利和義務。

北京老樓加裝電梯政策

東城、西城、海淀、朝陽等城六區已經陸續確定本區老樓加裝電梯的試點項目。試點項目以居民意愿為主,需要完成全體業主同意增設電梯的協議、增設電梯業主出資協議、電梯建成后的產權歸屬和維修維護保養協議簽訂工作,然后根據小區自身情況,在滿足現行強制標準前提下進行增設電梯的施工。他建議,加裝電梯的投資,可采用居民自籌、產權單位出資等多種模式進行資金籌措,項目實施主體也可為小區物業、建筑企業等。

一樓反對小區加裝電梯可以得到補償嗎?

各地區對于老小區加裝電梯住戶補償標準不一，具體還要以當地政策為準。老小區加裝電梯住戶的補償問題，一般是業主之間協商解決，給予利益受損業主適當補償。以廈門為例，原則上第一層每戶補償金額不宜超過增設電梯總工程費用除以本梯總戶數的數值，第二層每戶補償金額為第一層補償金額的一半。法律依據：《關于加強電梯管理的暫行規定》第一條電梯的制造、安裝、維修實地電梯生產企業全面負責的一條龍管理制度。第二條建設部是國家電梯行業歸口管理的主管部門，對全國電梯的制造、安裝與維修進行宏觀管理。各省、自治區、直轄市和各計劃單列市的建設行政主管部門負責本轄區內電梯行業的管理工作。第三條電梯的制造、安裝、維修企業和使用單位必須嚴格執行國家標準、行業標準和有關規定，并鼓勵電梯生產企業制訂高于國家或行業標準的內控標準。第四條電梯生產實行許可證制度。發證工作依照國家現行有關法規，由國家技術監督局統一管理，建設部負責實施。對于無生產許可證從事電梯生產的企業及未按核準的工商登記經營范圍從事電梯生產、銷售、安裝、維修的企業，由技術監督、工商行政管理部門按照有關法規嚴肅處理。

《特種設備安全法》第二十二條，電梯的安裝、改造、修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。電梯制造單位委托其他單位進行電梯安裝、改造、修理的，應當對其安裝、改造、修理進行安全指導和監控，并按照安全技術規范的要求進行校驗和調試。電梯制造單位對電梯安全性能負責。

該內容由龐娟律師和律說律答共創回答

二、加裝電梯新政策

加裝電梯新政策：

1、如現行有關住宅加裝電梯管理辦法中業主投票比例的規定與《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定不一致，則自2021年1月1日起，既有住宅加裝電梯的業主投票比例應當按照《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定執行，即業主申請加裝電梯應當由專有部分面積占三分之二以上的業主和人數占三分之二以上的業主參加投票，并應當經過加投票專有部分面積超過四分之三的業主和三分之三以上的業主同意；

2、對于不支持合作的少數居民，大多數愿意居民應盡最大努力做好說服和勸導工作。如果真的不能協調，可以向社區或政府職能部門反映，社區或政府職能部門可以調解或申請相關組織調解，以促進所有業主的同意。對于反對和阻止加裝電梯的業主，大多數愿意加裝電梯的居民可以向人民法院申請支持加裝電梯，排除障礙，并按樓層比例分擔費用。如果判決不自動執行，可以向人民法院申請強制執行；

3、對于少數業主因所謂影響通風、采光、安全隱患、房價貶值等不同原因要求停止加裝電梯的，人民法院應當做好調解工作，或者駁回其訴訟請求。

法律依據

《中華人民共和國民法典》

第二百八十一條建筑物及其附屬設施的維修資金，屬于業主共有。經業主共同決定，可以用于電梯、屋頂、外墻、無障礙設施等共有部分的維修、更新和改造。建筑物及其附屬設施的維修資金的籌集、使用情況應當定期公布。

緊急情況下需要維修建筑物及其附屬設施的，業主大會或者業主委員會可以依法申請使用建筑物及其附屬設施的維修資金。第二百七十四條建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。

三、反對加裝電梯的依據和理由

法律分析：1.影響居住舒適度：一是影響通風和采光。相對于其他樓層來說，在通風和采光方面，一樓本身就相對差一些。一旦加裝了電梯，由于電梯井過于突出，而且又遮擋了窗戶，所以采光和通風容易受到二次影響。二是噪音影響。對于不少一樓住戶來說，臥室窗臺外面就是電梯井，人來人往，很容易受到噪音影響，從而影響睡眠質量。三是業主隱私無法得到保障。等電梯時，如果一時聚集了很多人，不少可能都會四處觀望，這時一樓的室內情況就會被曝光，使得一樓業主的隱私無法得到保障，有時候也使得盜竊有了可乘之機。

2.影響房子的升值空間，增加了一樓轉手變現的難度。

3.電梯加裝費和電梯維護費的分攤

法律依據：《中華人民共和國物權法》第七十六條下列事項由業主共同決定：(六)改建、重建建筑物及其附屬設施定前款第五項和第六項規定的事項，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經專有部分占建筑物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。

《中華人民共和國城鄉規劃法》

第三十八條以出讓方式取得國有土地使用權的建設項目，在簽訂國有土地使用權出讓合同后，建設單位應當持建設項目的批準、核準、備案文件和國有土地使用權出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門領取建設用地規劃許可證。

第三十九條規劃條件未納入國有土地使用權出讓合同的，該國有土地使用權出讓合同無效；對未取得建設用地規劃許可證的建設單位批準用地的，由縣級以上人民政府撤銷有關批準文件；占用土地的，應當及時退回；給當事人造成損失的，應當依法給予賠償。

四、一樓不同意裝電梯能強行加裝電梯嗎?

法律分析：不可以強制安裝。

所有業主都必須同意在舊樓安裝電梯，如果其中一個不同意，則無法安裝，在城市規劃區增建建筑物，必須在申請規劃許可前取得土地合法使用權。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十四條建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。

《既有居住建筑加電梯試點辦法》建筑外加電梯只能由所有業主以書面形式提出申請。

五、加裝電梯政策

法律分析：增設電梯應當遵循業主自治原則，明確規范業主自治。要求按照業主自治、民主協商原則，充分尊重居民意愿，堅持居民自治為主，對業主書面協議內容以及矛盾異議處理進行調整和完善。既有住宅增設電梯應當遵循業主自治的原則，經本幢或本單元房屋專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意，。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十八條業主申請增設電梯應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決，并應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。