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旬陽縣房屋拆遷補償標準,安康高鐵規劃 法律問題:今日房屋拆遷補償規定更新

  • 發布時間:

    2024-09-10 06:09:15
  • 作者:

    圣運律師
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旬陽縣房屋拆遷補償標準,安康高鐵規劃 法律問題,法律分析:項目新建線路自西安東站南段引出,經西安市灞橋區、長安區,商洛市柞水縣、鎮安縣,安康市旬陽縣、漢濱區、至安康市高新區新建安康西站,正線全長約170公里,設計速度350公里 小時,預留向

旬陽縣房屋拆遷補償標準,安康高鐵規劃 法律問題:今日房屋拆遷補償規定更新

一、旬陽縣房屋拆遷補償標準,安康高鐵規劃 法律問題

法律分析:

項目新建線路自西安東站南段引出,經西安市灞橋區、長安區,商洛市柞水縣、鎮安縣,安康市旬陽縣、漢濱區、至安康市高新區新建安康西站,正線全長約170公里,設計速度350公里/小時,預留向重慶方向延伸的布設條件,同步建設西安樞紐相關聯絡線工程及安康動車所工程,全線設車站6座,項目總投資約344億元,計劃建設工期5年。

法律依據:

《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。

直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃,由省、自治區人民政府審查同意后,報國務院審批。其他城市的總體規劃,由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃,報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。

二、安康高鐵規劃

法律分析:項目新建線路自西安東站南段引出,經西安市灞橋區、長安區,商洛市柞水縣、鎮安縣,安康市旬陽縣、漢濱區、至安康市高新區新建安康西站,正線全長約170公里,設計速度350公里/小時,預留向重慶方向延伸的布設條件,同步建設西安樞紐相關聯絡線工程及安康動車所工程,全線設車站6座,項目總投資約344億元,計劃建設工期5年。

法律依據:《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。

直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃,由省、自治區人民政府審查同意后,報國務院審批。其他城市的總體規劃,由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃,報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。

三、西安高鐵規劃 法律問題

法律分析:

目前,正對高鐵新城進行全面梳理、統籌規劃,進一步優化產業布局,整合優勢資源,合理劃分功能區。下一步,我們將緊抓“十四運”重大機遇,全面提速高鐵新城規劃建設,努力將高鐵新城打造成為西安形象的“會客廳”。

法律依據:

《中華人民共和國鐵路法》 在我國現行法律體系下,法律效力等級按照由高到低按照下列順序排列:

1、法律:由全國人大及其常委會制定或認可,處于效力等級的最頂層。其中憲法作為國家基本大法,具有最高的法律效力,其他任何法律不得與憲法規定相違背。

2、行政法規:由國務院制定,處于效力等級的第2層。行政法規不得違背法律規定。

3、部門規章和地方性法規:前者由國務院各部委制定,后者由各省(自治區、直轄市)人大以及較大的市的人大及其常務委員會制定,處于效力等級的第3層,二者的規定不得與法律和行政法規相沖突。不過二者之間部門規章的效力略低一些,如果部門規章與地方性法規的規定有沖突,不能確定適用哪一個,那么應由國務院拿出意見,如果國務院認為應當適用地方性法規,應決定適用地方性法規;如果國務院認為應當適用部門規章,則要提請全國人大常委會裁決。

四、西康高鐵拆遷補償標準

法律主觀:


(1)如果是農村的,農村的房子 拆遷 有三種補償方式,1.有條件的,優先采取 宅基地 遷建安置,另補償房屋重建成本價;2.純貨幣補償,就是房屋重建成本價+宅基地地價;3.房屋置換,相同地段按面積最低1:1; (2)如果是城市的,城市的房子有兩種補償方式:1.房屋置換,相同地段最低拆多少補多少;2.貨幣補償,最低是周邊房地產市場價。 《土地管理法》第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被 征地 農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農民的社會保障費用。征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素,并至少每三年調整或者重新公布一次。

五、周口第二條高鐵規劃 法律問題

法律分析:

平漯周高鐵新建線路自平頂山始,途徑漯河市,終至周口市。新建線路總長186公里,設計時速350公里,其中周口境內計劃新建線路長50公里,總投資為80億元。周口境內將新建車站1座,為周口西站,位于西華縣和商水縣交界處。

法律依據:

《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃,由省、自治區人民政府審查同意后,報國務院審批。其他城市的總體規劃,由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃,報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。

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投稿:彭翔華

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