拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)app,農(nóng)村高速公路噪音補償規(guī)定,律師解答:農(nóng)村一般不會劃分聲環(huán)境功能區(qū),但原則上也是按照1類環(huán)境功能區(qū)的噪音限值要求。如果高速公路所造成的噪聲已經(jīng)超過1類環(huán)境功能區(qū)的限值就屬于侵權(quán),應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。至于補償標(biāo)準(zhǔn)至今也沒有確定,
律師解答:
農(nóng)村一般不會劃分聲環(huán)境功能區(qū),但原則上也是按照1類環(huán)境功能區(qū)的噪音限值要求。如果高速公路所造成的噪聲已經(jīng)超過1類環(huán)境功能區(qū)的限值就屬于侵權(quán),應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。至于補償標(biāo)準(zhǔn)至今也沒有確定,一般是按照每月每戶每人50元不等進行補償,直到噪音降至合理范圍。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第五條 地方各級人民政府在制定城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃時,應(yīng)當(dāng)充分考慮建設(shè)項目和區(qū)域開發(fā)、改造所產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響,統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排功能區(qū)和建設(shè)布局,防止或者減輕環(huán)境噪聲污染。
一般是按照每月每戶每人50元不等進行補償。公路離住宅距離太近在拆遷范圍內(nèi)的可以要求房屋拆遷補償,有噪聲污染且超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的可以要求賠償。沿城市快速路的各類建筑,距離應(yīng)當(dāng)不小于20米;沿城市主、次干路的各類建筑,距離應(yīng)當(dāng)不小于15米;沿城市支路的各類建筑,距離應(yīng)當(dāng)不小于10米;沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類建筑,距離應(yīng)當(dāng)不小于8米。農(nóng)村一般不會劃分聲環(huán)境功能區(qū),但原則上也是按照1類環(huán)境功能區(qū)的噪音限值要求。如果高速公路所造成的噪聲已經(jīng)超過1類環(huán)境功能區(qū)的限值就屬于侵權(quán),應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。至于補償標(biāo)準(zhǔn)至今也沒有確定,一般是按照每月每戶每人50元不等進行補償,直到噪音降至合理范圍。《中華人民共和國民法典》第一千二百二十九條因污染環(huán)境、破壞生態(tài)造成他人損害的,侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第一千二百三十二條侵權(quán)人違反法律規(guī)定故意污染環(huán)境、破壞生態(tài)造成嚴(yán)重后果的,被侵權(quán)人有權(quán)請求相應(yīng)的懲罰性賠償。第一千二百三十三條因第三人的過錯污染環(huán)境、破壞生態(tài)的,被侵權(quán)人可以向侵權(quán)人請求賠償,也可以向第三人請求賠償。侵權(quán)人賠償后,有權(quán)向第三人追償。《公路安全保護條例》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為: (一)國道不少于20米; (二)省道不少于15米; (三)縣道不少于10米; (四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
好摩托車是屬于機動車,如果達到醉駕標(biāo)準(zhǔn),就屬于酒駕。
法律依據(jù):根據(jù)國家《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規(guī)定,100毫升血液中酒精含量達到20-80毫克的駕駛員即為酒后駕車,80毫克以上認定為醉酒駕車。我國《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定,機動車,是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
一、高速公路噪音擾民怎么處理1、高速公路噪音擾民處理如下:(1)高速噪音擾民解決辦法是找當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)保部門進行處理;(2)國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。縣級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。2、法律依據(jù):《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十八條違反關(guān)于社會生活噪聲污染防治的法律規(guī)定,制造噪聲干擾他人正常生活的,處警告;警告后不改正的,處二百元以上五百元以下罰款。二、高速公路噪音污染提起訴訟索賠,應(yīng)當(dāng)收集必要的證據(jù),可以按照什么驟進行1、確定噪聲的聲源;2、連續(xù)觀測噪聲值,居住區(qū)白天不超過70分貝,居住文教區(qū)夜間不超過45分貝,居住商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)夜間不超過50分貝;3、借助分貝測試軟件APP初步測試噪聲值,判斷看是否屬于噪聲污染范疇;4、通過自測確定后超出標(biāo)準(zhǔn)后,要求噪聲污染評估專業(yè)機構(gòu)進行不同時段的專業(yè)測試,測試結(jié)果在公證處進行公證保存;5、保存噪聲污染損害身體健康的病例。
法律分析:生活經(jīng)常會出現(xiàn)噪音,不勝其煩,噪音擾民要找哪個部門管呢?那就要知道噪音的分類,針對不同的噪音是由不同的部門管理。噪聲基本分為四類:(一)工業(yè)噪聲,指在工業(yè)生產(chǎn)活動中使用固定的設(shè)備時產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音,由環(huán)保局管轄。(二)建筑施工噪聲,指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音,由環(huán)保局管轄。(三)交通噪聲,指機動車輛、鐵路機車、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音,由道路機動車歸公安等各行業(yè)部門管轄。(四)社會生活噪聲,人為活動所產(chǎn)生的除工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和交通運輸噪聲之外的干擾周圍生活環(huán)境的聲音,原則上歸公安機關(guān),但有兩處例外:.經(jīng)營中的文化娛樂場所及商業(yè)固定設(shè)備、設(shè)施的正常噪音問題。如居民在小區(qū)內(nèi)感覺受到了噪音污染的干擾,首先可以向物業(yè)公司反映,讓物業(yè)公司出面協(xié)調(diào)解決,如果物業(yè)公司溝通協(xié)調(diào)無果,業(yè)主可自行撥打12020向環(huán)保部門進行投訴。
法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第二百八十六條業(yè)主應(yīng)當(dāng)遵守法律、法規(guī)以及管理規(guī)約,相關(guān)行為應(yīng)當(dāng)符合節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境的要求。對于物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其他管理人執(zhí)行政府依法實施的應(yīng)急處置措施和其他管理措施,業(yè)主應(yīng)當(dāng)依法予以配合。業(yè)主大會或者業(yè)主委員會,對任意棄置垃圾、排放污染物或者噪聲、違反規(guī)定飼養(yǎng)動物、違章搭建、侵占通道、拒付物業(yè)費等損害他人合法權(quán)益的行為,有權(quán)依照法律、法規(guī)以及管理規(guī)約,請求行為人停止侵害、排除妨礙、消除危險、恢復(fù)原狀、賠償損失。業(yè)主或者其他行為人拒不履行相關(guān)義務(wù)的,有關(guān)當(dāng)事人可以向有關(guān)行政主管部門報告或者投訴,有關(guān)行政主管部門應(yīng)當(dāng)依法處理。
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投稿:樂詩芮
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