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國(guó)內(nèi)拆遷補(bǔ)償最高紀(jì)錄，飛機(jī)失事乘客能獲得多少保險(xiǎn)賠償:今日拆遷補(bǔ)償法律在線(xiàn)咨詢(xún)

發(fā)布時(shí)間：
2025-01-16 14:46:07
作者：
圣運(yùn)律師
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國(guó)內(nèi)拆遷補(bǔ)償最高紀(jì)錄,飛機(jī)失事會(huì)保險(xiǎn)會(huì)賠償多少錢(qián),飛機(jī)失事會(huì)保險(xiǎn)會(huì)進(jìn)行以下賠償：1、對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元；2、對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；3、對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每

國(guó)內(nèi)拆遷補(bǔ)償最高紀(jì)錄，飛機(jī)失事乘客能獲得多少保險(xiǎn)賠償:今日拆遷補(bǔ)償法律在線(xiàn)咨詢(xún)

一、國(guó)內(nèi)拆遷補(bǔ)償最高紀(jì)錄,飛機(jī)失事會(huì)保險(xiǎn)會(huì)賠償多少錢(qián)

飛機(jī)失事會(huì)保險(xiǎn)會(huì)進(jìn)行以下賠償：

1、對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元；

2、對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；

3、對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元；

4、本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行；

5、旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的，此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。

二、飛機(jī)失事乘客能獲得多少保險(xiǎn)賠償

坐過(guò)飛機(jī)的人都知道，乘客可以選擇買(mǎi)不買(mǎi)保險(xiǎn)。一般會(huì)購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)或者額外的旅游險(xiǎn)。如果他們沒(méi)有，那就只有航空公司來(lái)保障了。

無(wú)論乘客是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，航空公司的賠償都是可獲得的和強(qiáng)制性的。隨著時(shí)代的更迭，空難賠償金額也進(jìn)行了多次調(diào)整。

1951年，旅客意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)折合人民幣1500元。1982年最高賠償金額提高到5000元/人，1993年再次提高到7萬(wàn)元。目前，正在執(zhí)行2006年的標(biāo)準(zhǔn)?！秶?guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》將每位旅客的賠償限額提高到40萬(wàn)元。

對(duì)于旅客的個(gè)人物品和行李，也有相應(yīng)的理賠標(biāo)準(zhǔn)，每位旅客個(gè)人物品的責(zé)任限額為人民幣3000元。

但是，旅客托運(yùn)的行李和運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額為每公斤100元。

值得注意的是，在具體執(zhí)行過(guò)程中，實(shí)際賠償金額大于法定限額。

比如2002年大連空難，每人賠付18.4萬(wàn)元到19.4萬(wàn)元；2010年伊春空難，每人賠付96萬(wàn)元，也創(chuàng)下了中國(guó)民航史上空難賠償?shù)淖罡呒o(jì)錄。

保險(xiǎn)公司的賠償

1、一般情況下，買(mǎi)了航空意外險(xiǎn)的乘客、空難家屬、受傷乘客，既可以從航空公司獲得賠償，也可以從保險(xiǎn)公司獲得賠償，并不沖突。

航空意外險(xiǎn)是指保險(xiǎn)人對(duì)乘坐該航班的旅客以及在航空運(yùn)輸中因意外事故遭受的人身傷亡給予一次性賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。

2、保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)人踏入保險(xiǎn)單所列明的航班(或同等航班)機(jī)艙門(mén)時(shí)開(kāi)始，至其抵達(dá)目的地并退出機(jī)艙門(mén)時(shí)結(jié)束。至于理賠流程，也很簡(jiǎn)單。若被保險(xiǎn)人在傷害發(fā)生之日起180天內(nèi)遭受意外傷害、身故或殘疾，可直接向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司將按照賠付比例一次性進(jìn)行賠付。航空意外險(xiǎn)的保額就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的百萬(wàn)旅行保障，最高賠付金額為200萬(wàn)。

對(duì)于空難索賠，大概就是這樣。每個(gè)乘客的實(shí)際情況略有不同，有的人投保比較全，所以理賠金額會(huì)不斷向上累加。當(dāng)然，沒(méi)有人愿意看到這樣的悲劇發(fā)生。再多的補(bǔ)償也無(wú)法帶回鮮活的生命。只能說(shuō)賠償能給受傷乘客家屬一些安慰罷了。

三、飛機(jī)失事保險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？

飛機(jī)失事賠償包括航空公司和保險(xiǎn)公司的賠償。根據(jù)規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為40萬(wàn)元，對(duì)隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為3000元，對(duì)行李和貨物的賠償責(zé)任限額為每公斤100元。乘客可以購(gòu)買(mǎi)航空意外傷害險(xiǎn)或意外醫(yī)療保險(xiǎn)來(lái)增加賠償金額。機(jī)票中包含強(qiáng)制的飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)，而乘客可以自行決定是否購(gòu)買(mǎi)額外的交通險(xiǎn)。

法律分析

一、飛機(jī)失事會(huì)保險(xiǎn)會(huì)賠償多少錢(qián)

1、據(jù)了解，一般情況下，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分：

(1)承運(yùn)人(航空公司)所承擔(dān)的賠償。

(2)保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，除了航空意外傷害險(xiǎn)，還包括乘客自身投保的意外險(xiǎn)或者意外醫(yī)療保險(xiǎn)等。

2、對(duì)于購(gòu)買(mǎi)了航意險(xiǎn)的乘客來(lái)說(shuō)，既可以得到航空公司所支付的賠償金，還可以得到保險(xiǎn)公司所支付的賠償金。

3、

《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》

第三條國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》

另有規(guī)定的除外：

(一)對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元;

(二)對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元;

(三)對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

第四條本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。

第五條旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的，此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。

二、機(jī)票是否包含保險(xiǎn)

一般來(lái)講，我們購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票當(dāng)中有一部分是飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)，也屬于強(qiáng)制險(xiǎn)，功能上綜合了運(yùn)險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)的特點(diǎn)，集財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)與責(zé)任保險(xiǎn)于一身，但我們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)都會(huì)有一個(gè)額外的交通險(xiǎn)，這部分就由乘客自己決定是否購(gòu)買(mǎi)，一般是建議大家購(gòu)買(mǎi)的。

飛機(jī)失事賠償金額由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)制定，我國(guó)的空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括航空公司所承擔(dān)的賠償，還有保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，除了航空意外傷害險(xiǎn)，還包括乘客自身投保的意外險(xiǎn)或者意外醫(yī)療保險(xiǎn)等。

結(jié)語(yǔ)

飛機(jī)失事時(shí)的賠償金額包括航空公司和保險(xiǎn)公司承擔(dān)的賠償。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元，隨身攜帶物品的限額為人民幣3000元，行李和貨物的限額為每公斤人民幣100元。購(gòu)買(mǎi)航空旅客人身意外保險(xiǎn)可以額外獲得保險(xiǎn)公司的賠償，不影響承運(yùn)人的賠償責(zé)任。因此，飛機(jī)失事時(shí)的賠償金額由多方面因素決定，包括航空公司、保險(xiǎn)公司以及乘客自身投保的保險(xiǎn)。

法律依據(jù)

中華人民共和國(guó)民用航空法（2021修正）：第十一章搜尋援救和事故調(diào)查第一百五十四條執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)盡力搶救民用航空器所載人員，按照規(guī)定對(duì)民用航空器采取搶救措施并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保存證據(jù)。

中華人民共和國(guó)民用航空法（2021修正）：第十三章對(duì)外國(guó)民用航空器的特別規(guī)定第一百八十三條外國(guó)民用航空器在中華人民共和國(guó)境內(nèi)發(fā)生事故，其國(guó)籍登記國(guó)和其他有關(guān)國(guó)家可以指派觀察員參加事故調(diào)查。事故調(diào)查報(bào)告和調(diào)查結(jié)果，由中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)告知該外國(guó)民用航空器的國(guó)籍登記國(guó)和其他有關(guān)國(guó)家。

中華人民共和國(guó)民用航空法（2021修正）：第十一章搜尋援救和事故調(diào)查第一百五十六條民用航空器事故調(diào)查的組織和程序，由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

四、墜機(jī)事故將如何理賠

一、墜機(jī)事故將如何理賠1、空難的賠償分為兩個(gè)部分，一是航空公司承擔(dān)的賠償，二是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。賠償內(nèi)容具體如下：（1）對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元；（2）對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；（3）對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。2、法律依據(jù)：《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任第五條旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的，此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。二、空難受害者可以獲得的民事賠償有哪些空難受害者可以獲得的民事賠償具體如下：1、醫(yī)療費(fèi)；2、誤工費(fèi)；3、護(hù)理費(fèi)用；4、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；5、殘疾賠償金；6、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)；7、死亡賠償金；8、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)；9、精神損害賠償。

五、乘坐飛機(jī)不買(mǎi)保險(xiǎn)，飛機(jī)失事，航空公司賠償嗎

不用買(mǎi)保險(xiǎn)也會(huì)賠付的。無(wú)論是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，坐飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，就是與航空公司形成了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系，因此，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，他必須給與賠償。乘客自己購(gòu)買(mǎi)的人身意外傷害保險(xiǎn)，人身險(xiǎn)是由乘客自愿購(gòu)買(mǎi)的。因?yàn)樨?zé)任險(xiǎn)與人身險(xiǎn)是不同的兩個(gè)險(xiǎn)種，在賠付時(shí)不存在互相\"抵消\"的問(wèn)題。而且責(zé)任險(xiǎn)是由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的，人身險(xiǎn)是由人壽保險(xiǎn)公司承保的，業(yè)務(wù)上也不存在交叉，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，當(dāng)然是各賠各的。如果乘客還投保了其他與人身險(xiǎn)有關(guān)的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司也將根據(jù)這些保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠付。為了轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，航空公司基本上都會(huì)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，主要包括飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。無(wú)論有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)相關(guān)意外保險(xiǎn)，當(dāng)不幸遭遇空難時(shí)，都可以獲得航空公司最高40萬(wàn)元的賠償；但如果是有額外買(mǎi)了其他相關(guān)商業(yè)保險(xiǎn)，那還可以獲得保險(xiǎn)公司的賠付金。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是有沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)，遇難都可以拿到賠償金，只是拿到的賠償數(shù)額會(huì)大相徑庭。假設(shè)乘客乘坐飛機(jī)沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)，卻不幸飛機(jī)失事，也是可以獲得相應(yīng)的賠償?shù)?。每一位遇難的乘客獲取的賠償各不相同。這個(gè)賠償金一般分為兩部分，一部分是航空公司給予的賠償，另一部分是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。但沒(méi)有額外購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的旅客，就只能領(lǐng)取到由航空公司承擔(dān)的賠償金。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十五條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。