奉化方橋房屋拆遷補償標準2025,奉化溪口規劃,法律分析：1.中國佛教名山旅游勝地、寧波南部中心城區、寧波健康美麗宜居的城市轉型示范區。2.一體兩翼與寧波主城對接。一體：為奉化中心城區，包括老城區（岳林、錦屏）、蕭王廟、江口、西塢、及尚橋和
法律分析：1.中國佛教名山旅游勝地、寧波南部中心城區、寧波健康美麗宜居的城市轉型示范區。
2.一體兩翼與寧波主城對接。一體：為奉化中心城區，包括老城區（岳林、錦屏）、蕭王廟、江口、西塢、及尚橋和方橋組團，是奉化作為寧波都市區副中心城區的主體區塊，體現公共服務、創新創業、交通樞紐、高新產業及文創產業等職能。兩翼：溪口板塊和濱海板塊，突出文化旅游和休閑度假功能，是奉化發展的特色區域。溪口板塊——作為寧波的旅游門戶，重點在于景區和佛教名山建設。濱海板塊——重點在于統籌濱海經濟開發區、濱海旅游休閑區和沿海三鎮融合發展，大力發展新能源、新健康產業及休閑度假、海洋新興產業，爭創國家海灣公園示范區。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第二條 制定和實施城鄉規劃，在規劃區內進行建設活動，必須遵守本法。本法所稱城鄉規劃，包括城鎮體系規劃、城市規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃。城市規劃、鎮規劃分為總體規劃和詳細規劃。詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。本法所稱規劃區，是指城市、鎮和村莊的建成區以及因城鄉建設和發展需要，必須實行規劃控制的區域。規劃區的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規劃、鎮總體規劃、鄉規劃和村莊規劃中，根據城鄉經濟社會發展水平和統籌城鄉發展的需要劃定。
第三條 城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。
法律分析：
1.中國佛教名山旅游勝地、寧波南部中心城區、寧波健康美麗宜居的城市轉型示范區。
2.一體兩翼與寧波主城對接。一體：為奉化中心城區，包括老城區（岳林、錦屏）、蕭王廟、江口、西塢、及尚橋和方橋組團，是奉化作為寧波都市區副中心城區的主體區塊，體現公共服務、創新創業、交通樞紐、高新產業及文創產業等職能。兩翼：溪口板塊和濱海板塊，突出文化旅游和休閑度假功能，是奉化發展的特色區域。溪口板塊——作為寧波的旅游門戶，重點在于景區和佛教名山建設。濱海板塊——重點在于統籌濱海經濟開發區、濱海旅游休閑區和沿海三鎮融合發展，大力發展新能源、新健康產業及休閑度假、海洋新興產業，爭創國家海灣公園示范區。
法律依據：
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第二條 制定和實施城鄉規劃，在規劃區內進行建設活動，必須遵守本法。本法所稱城鄉規劃，包括城鎮體系規劃、城市規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃。城市規劃、鎮規劃分為總體規劃和詳細規劃。詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。本法所稱規劃區，是指城市、鎮和村莊的建成區以及因城鄉建設和發展需要，必須實行規劃控制的區域。規劃區的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規劃、鎮總體規劃、鄉規劃和村莊規劃中，根據城鄉經濟社會發展水平和統籌城鄉發展的需要劃定。
第三條 城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。
法律分析：奉化區岳林街道舒前村拆遷二號、四號、五號地塊征地補償安置方案已經寧波市奉化區人民政府確定。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：
（一） 國防和外交的需要；
（二） 由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；
（三） 由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；
（四） 由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；
（五） 由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；
（六） 法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
法律分析：（一）推進“一縱一橫”干線鐵路建設。積極推進區域內“一縱一橫”的鐵路干線骨架構建，顯著提升對外交通能力。加快建設金甬鐵路奉化段，新建規模52公里。到2022年，鐵路總里程達到76公里。（責任單位:區軌道交通指揮部、區發改局、區自然資源和規劃分局、區交通局）
（二）推進高效便捷的軌道交通網建設。加快推進軌道交通網建設，提升軌道交通通達能力和通行效率。建成軌道交通3號線，新建規模13公里。開建云巴（金海站至火車站），加快軌道交通3號線“南延北聯”工程前期研究。（責任單位：區軌道交通指揮部、區發改局、區自然資源和規劃分局、區交通局）
（三）推進內暢外聯的公路網建設。加快建設高速公路、國省道干線、農村公路，提升路網覆蓋面和通達性。加快推動甬臺溫高速改擴建、象山港二通道、余奉高速等項目謀劃落地，完善縱向高速路網規劃。積極推進“寧波灣”交通基礎設施建設，開工建設象山灣疏港高速二期和沿海中線拓寬改造；加快推動象山灣疏港高速三期前期研究；全線貫通沿海旅游觀光道路。建成機場快速路南延奉化段、S203奉化段公路一期、葛岙水庫A線等44個工程。開建S203奉化段公路二期、四明路東延、西環線南聯北延、連山快速公路等40個工程。啟動世紀大道南延、新嶺路、奉莼二通道等13個項目前期研究。實施農村公路提質工程，對農村公路進行白改黑、雙車道提升。（責任單位：區交通局、區發改局、區財政局、區自然資源和規劃分局、區交投集團，各鎮、街道）
（四）推進一體銜接的綜合交通樞紐建設。努力打造立體化、多方式、零換乘的綜合交通樞紐。建成奉化綜合客運樞紐，形成集長途客運站、公交樞紐站、軌道交通設備用房以及P+R停車場等于一體的綜合樞紐。開工擴建奉化火車站，建設1萬平方米的站房，站臺規模由2臺5線擴建為4臺11線，新建架空式站前廣場，優化提升周邊主干道路布局。開工新建5000平方的溪口站站房。（責任單位:區軌道交通指揮部、區發改局、區自然資源和規劃分局、區交通局、經濟開發區管委會,溪口鎮政府）
（五）推進業態豐富的港口航道建設。加快港口岸線保護和開發，開工建設和創物流碼頭萬噸級擴建項目。開發“寧波灣”海上旅游交通新線路，謀劃打造普陀山至寧波濱海旅游區的海上旅游大通道。加快完善“寧波灣”350個泊位船艇碼頭和配套設施建設，實施美麗航道工程。（責任單位:區交通局、區發改局、區水利局、區自然資源和規劃分局、濱海旅游區管委會、區交投集團、松岙鎮政府）
法律依據：《寧波市奉化區人民政府辦公室關于印發寧波市奉化區交通強區基礎設施建設三年行動計劃（2020-2022年）的通知》 第一條 工作目標：
通過3年努力，完成綜合交通建設投資200億元（其中市級投資100億元，區本級投資100億元）；新建（改擴建）線網總規模超450公里,其中鐵路52公里、軌道13公里、高速30公里、干線公路100公里、快速路12公里、農村公路提質250公里。新改建火車站2個、新建綜合客運樞紐1個、提升萬噸級碼頭1個。到2022年，綜合立體交通網更趨完善，為實現三個“20分鐘交通圈”,深度融入寧波“三圈三網”打下良好基礎。
法律分析：奉化市轄5個街道、6個鎮：錦屏街道、岳林街道、江口街道、西塢街道、蕭王廟街道、溪口鎮、尚田鎮、莼湖鎮、裘村鎮、大堰鎮、松岙鎮。市人民政府駐錦屏街道錦屏南路1號。 錦屏街道轄10個居委會，23個村委會。岳林街道轄4個居委會，25個村委會。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：寧波市行政區劃調整,對奉化的定位和發展目標有了新的要求,現行奉化總體規劃提出的城市規模、中心城空間布局等規劃目標均難以滿足近期城市建設發展的需要。同時,浙江省大灣區、義甬舟開放大通道等發展戰略以及寧奉城際鐵路、沿海鐵路等一系列重大基礎設施的規劃建設,五大佛教名山建設以及區內重要開發平臺的打造等,改變了奉化發展的條件,并將對未來奉化的發展產生巨大影響。在此背景下,以十九大重要思想和新發展理念為指引,為更好地發揮總體規劃的統籌、協調與引領作用,解決上輪總規遺留問題和當前的不適應問題,同時為未來奉化更好融入寧波主城區以及寧波總體規劃修編做準備,特開展本次規劃編制工作。
法律依據：《中華人民共和國城市規劃法》
第十一條 國務院城市規劃行政主管部門和省、自治區、直轄市人民政府應當分別組織編制全國和省、自治區、直轄市的城鎮體系規劃，用以指導城市規劃的編制。
第十二條 城市人民政府負責組織編制城市規劃。縣級人民政府所在地鎮的城市規劃，由縣級人民政府負責組織編制。
第二十三條 城市新區開發和舊區改建必須堅持統一規劃、合理布局、因地制宜、綜合開發、配套建設的原則。各項建設工程的選址、定點，不得妨礙城市的發展，危害城市的安全，污染和破壞城市環境，影響城市各項功能的協調
第二十四條 新建鐵路編組站、鐵路貨運干線、過境公路、機場和重要軍事設施等應當避開市區。
第四十條 在城市規劃區內，未取得建設工程規劃許可證件或者違反建設工程規劃許可證件的規定進行建設，嚴重影響城市規劃的，由縣級以上人民政府城市規劃行政主管部門責令停止建設，限期拆除或者沒收違法建設物、構筑物或者其他設施;影響城市規劃，尚可采取改正措施的，由縣級以上地方人民政府城市規劃行政主管部門責令限期改正，并處罰款。
●奉化方橋房屋拆遷補償標準是多少
●奉化方橋房屋拆遷補償標準最新
●奉化方橋2021年拆遷計劃
●奉化方橋拆遷政策
●奉化方橋街道拆遷招標公告
●奉化區方橋街道拆遷辦
●奉化方橋2021年安置房開工
●奉化方橋哪5個村不拆
●奉化方橋鎮全部會拆嗎
●奉化方橋規劃保留幾個村
●奉化溪口規劃最新消息
●奉化溪口規劃最新消息
●奉化溪口規劃2024
●奉化溪口規劃建設
●奉化溪口規劃地鐵
●奉化溪口規劃圖最新
●2021年奉化溪口規劃
●奉化區溪口規劃
●奉化溪口鎮規劃
●奉化溪口遠期規劃
文章來源參考：【頭條】2025奉化方橋房屋拆遷補償標準最新，奉化區方橋街道拆遷辦本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！
投稿：馮悅
內容審核：陳博揚律師
