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一、高鐵農(nóng)村拆遷房屋補(bǔ)償最新規(guī)定2025,政府拆遷高鐵補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)主要包括土地補(bǔ)償費、安置補(bǔ)助費和地上附著物及青苗補(bǔ)償費。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

一、土地補(bǔ)償費

按照相關(guān)法律規(guī)定（《中華人民共和國土地管理法》第四十七條），土地補(bǔ)償費為該被征收地前三年平均年產(chǎn)值的6至10倍，歸農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織所有。這是高鐵拆遷補(bǔ)償中的重要組成部分，用于補(bǔ)償被征收土地的價值損失。

二、安置補(bǔ)助費

安置補(bǔ)助費是根據(jù)需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)來計算的。具體來說，需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)按照被征收地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量來計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費標(biāo)準(zhǔn)，為該地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但請注意，每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

三、地上附著物和青苗補(bǔ)償費

這部分的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市根據(jù)實際情況進(jìn)行規(guī)定。它涉及到被征收土地上的建筑物、構(gòu)筑物、樹木等附著物以及正在生長的青苗的補(bǔ)償。具體的補(bǔ)償金額會根據(jù)當(dāng)?shù)卣l(fā)布的相關(guān)規(guī)定來確定。

綜上所述，高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是一個綜合考量多個因素的復(fù)雜體系，包括土地補(bǔ)償費、安置補(bǔ)助費和地上附著物及青苗補(bǔ)償費等。在實施拆遷過程中，政府會依法制定并公布具體的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，以確保被拆遷方的合法權(quán)益得到妥善保障。

二、高鐵開工前多久開始征地拆房

法律分析：應(yīng)該在半年以上進(jìn)行通知，國家工程工期不能耽誤，從通知，拆遷，建設(shè)直至完工，時間都在一年左右的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》 第四十八條 征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補(bǔ)償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠(yuǎn)生計有保障。征收土地應(yīng)當(dāng)依法及時足額支付土地補(bǔ)償費、安置補(bǔ)助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。征收農(nóng)用地的土地補(bǔ)償費、安置補(bǔ)助費標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應(yīng)當(dāng)按照先補(bǔ)償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補(bǔ)償?shù)确绞浇o予公平、合理的補(bǔ)償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補(bǔ)償，保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將被征地農(nóng)民納入相應(yīng)的養(yǎng)老等社會保障體系。被征地農(nóng)民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農(nóng)民的養(yǎng)老保險等社會保險繳費補(bǔ)貼。被征地農(nóng)民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區(qū)、直轄市制定。

三、國家修高鐵占地每畝賠償多少錢

法律分析：國家修高鐵一次性補(bǔ)償征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：1、 征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：旱田平均每畝補(bǔ)償5.3萬元。水田平均每畝補(bǔ)償9萬元。菜田平均每畝補(bǔ)償15萬元。2、 征收基本農(nóng)田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：旱田平均每畝補(bǔ)償5.8萬元。水田平均每畝補(bǔ)償9.9萬元。菜田平均每畝補(bǔ)償15.6萬元。3、征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補(bǔ)償13.8萬元。4、征收工礦建設(shè)用地、村民住宅、道路等集體建設(shè)用地平均每畝補(bǔ)償13.6萬元。5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補(bǔ)償2.1萬元。

　

法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條 征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。征收耕地的補(bǔ)償費用包括土地補(bǔ)償費、安置補(bǔ)助費以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費。征收耕地的土地補(bǔ)償費，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補(bǔ)助費，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費標(biāo)準(zhǔn)，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費，最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。征收其他土地的土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。征收城市郊區(qū)的菜地，用地單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。依照本條第二款的規(guī)定支付土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費，尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，可以增加安置補(bǔ)助費。但是，土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的三十倍。國務(wù)院根據(jù)社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，在特殊情況下，可以提高征收耕地的土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費的標(biāo)準(zhǔn)。

四、高鐵拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)

高鐵拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：1、征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，旱田平均每畝補(bǔ)償1.3萬元。水田平均每畝補(bǔ)償2萬元。菜田平均每畝補(bǔ)償3萬元；2、征收基本農(nóng)田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，旱田平均每畝補(bǔ)償1.76萬元。水田平均每畝補(bǔ)償2.64萬元。菜田平均每畝補(bǔ)償4.4萬元；3、征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補(bǔ)償0.64萬元；4、征收工礦建設(shè)用地、村民住宅、道路等集體建設(shè)用地平均每畝補(bǔ)償0.72萬元；5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補(bǔ)償0.16萬元。對被征收房屋價值的補(bǔ)償，不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產(chǎn)的市場價格。被征收房屋的價值，由具有相應(yīng)資質(zhì)的房地產(chǎn)價格評估機(jī)構(gòu)按照房屋征收評估辦法評估確定。對評估確定的被征收房屋價值有異議的，可以向房地產(chǎn)價格評估機(jī)構(gòu)申請復(fù)核評估。【法律依據(jù)】：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的，依照法定程序批準(zhǔn)后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府?dāng)M申請征收土地的，應(yīng)當(dāng)開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織及其成員、村民委員會和其他利害關(guān)系人的意見。多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織成員認(rèn)為征地補(bǔ)償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在公告規(guī)定期限內(nèi)，持不動產(chǎn)權(quán)屬證明材料辦理補(bǔ)償?shù)怯洝？h級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門測算并落實有關(guān)費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人就補(bǔ)償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達(dá)成協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在申請征收土地時如實說明。相關(guān)前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

五、高鐵房屋拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)

法律分析：房屋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)樓房(二層以上)每平方米補(bǔ)償650元。搗(預(yù))制磚砼結(jié)構(gòu)房屋每平方米補(bǔ)償550元。磚瓦房每平方米補(bǔ)償400元。平(草)房每平方米補(bǔ)償300元。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

六、高鐵拆遷會整個村拆嗎

不會。建造高鐵時征收土地的，征地范圍依據(jù)征收文件而定，而不同地區(qū)高鐵安全距離是不一樣的，鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣。不在規(guī)定范圍之內(nèi),都不需要拆遷。農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護(hù)鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全。高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。高速鐵路(簡稱高鐵)，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化)，使最高營運速率達(dá)到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運速率達(dá)到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國2018年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規(guī)定，高速鐵路(高鐵)是指設(shè)計開行時速250公里以上(含預(yù)留)，并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。法律依據(jù):《鐵路安全管理條例》第二十七條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離分別為：(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護(hù)需要的，由鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護(hù)范圍、航道保護(hù)范圍或者石油、電力以及其他重要設(shè)施保護(hù)區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關(guān)部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍，應(yīng)當(dāng)自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界，繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設(shè)立標(biāo)樁。

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投稿：湛一

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