九綿高速拆遷補償規定是統一的嗎2025,九綿高速何時通車,九綿高速是國家高速公路網甘肅平涼至四川綿陽高速（G8513）的四川段，起于阿壩州九寨溝縣與隴南市文縣交界處的青龍橋，止于綿陽市游仙區張家坪，與京昆高速相交，與綿遂高速對接，設計總里程
九綿高速是國家高速公路網甘肅平涼至四川綿陽高速（G8513）的四川段，起于阿壩州九寨溝縣與隴南市文縣交界處的青龍橋，止于綿陽市游仙區張家坪，與京昆高速相交，與綿遂高速對接，設計總里程244公里，按照四車道高速公路技術標準設計建設，由四川交投集團旗下四川綿九高速公路有限責任公司負責建設管理，項目總投資410億元。
自古以來，綿陽、江油、平武、九寨溝一線就是四川盆地連接藏羌回等民族地區的重要進出通道。九綿高速的建設，將徹底解決該通道沿線地區交通落后、道路通行條件差的問題，激活該通道的戰略價值，推動漢藏羌回等各民族間的交流與融合，促進川渝甘陜寧藏青新地區的經濟社會發展。
九綿高速大部分路段位于高海拔地區。由于峽谷多，走廊窄，可用地稀缺，環境敏感，生態保護區多，因此也被稱為“最尷尬”的高速公路項目之一。
2016年4月，九綿高速公路控制性工程白馬隧道開工建設。隨著沿線各地征地等前期工作的持續推進，2018年2月起，172公里項目段相繼實質性開工。2019年11月，因平通河裂腹魚類保護而改線延期的部分項目段也得以開工建設。
按照綿九公司的項目推進計劃，2020年，九綿高速力爭完成投資額80億元，建成綿陽市游仙區石馬鎮張家坪村至江油市太平鎮讀書臺村22.4公里，通車13.7公里；力爭 2023年實現全線通車。
據綿九公司介紹，截止2020年6月，九綿高速公路已累計完成投資189億元，占概算總投資的46%。其中，2020年度上半年完成投資32億元。形象進度方面，路基土石方工程已完成67%，路面工程完成2.3%，橋梁工程完成下部結構工程的77.9%，上部結構工程的43.5%；隧道工程完成掘進及初期支護工程量的46.5%，完成第二次襯砌工程量的39%。其中，控制性工程之一的白馬隧道工程掘進及初期支護施工完成50.1%，二次襯砌施工完成43%。
九綿高速江油涪江特大橋
2020年擬通車段及江油段進展
九綿高速游仙段、江油段共計42公里。擬2020年達到通車條件的路段起于游仙段石馬張家坪，止于江油青蓮伍家坡互通立交。目前游仙段已啟動實施路面工程。
江油段約36.2公里，途經龍鳳、彰明、青蓮、太平、西屏、含增、大康等7鎮以及大約19個行政村。2020年擬建成的路段包括：龍鳳段、彰明段、青蓮段，以及太平鎮古橋、普照、龍泉、讀書臺等段。
四川綿九公司有關負責人告訴記者，龍鳳、彰明、青蓮段擬在2020年實現通車。元旦春節期間，綿陽市民將可以在龍鳳互通、青蓮伍家坡“江油南”互通進出高速。
據了解，九綿高速江油段分為LJ31、LJ32、LJ33三個合同段。其中LJ31合同段起于大康鎮舊縣村5組，止于太平鎮邊界溝村2組，由中交一公局第六工程有限公司負責施工；LJ32合同段起于太平鎮天池村3組，止于青蓮鎮裕光村3組，由中交第三航務工程局有限公司負責施工；LJ33合同段起于青蓮鎮裕光村3組，止于龍鳳鎮飛鳳村14組，由山東黃河工程集團有限公司負責施工。
除LJ31合同段外，LJ32、LJ33合同段屬于2020年計劃建成的部分，其中LJ32全段、LJ33部分段要達到通車條件。
江油市九綿高速協調指揮部的資料顯示，目前江油段三個合同段大約有近1000名建設者和300多臺套工程機械在持續作業。
九綿高速龍鳳段部分路面工程
四川綿九公司工程技術處處長徐迪介紹說，建設施工單位在各級黨委政府的支持下，努力克服了環境敏感、原材料緊缺、棄渣難、夏季氣溫高雨水多等不利影響，正在全力確保工程建設向前推進。
截至2020年6月底，擬2020年達到通車條件的路段（含游仙段）路基工程已完成挖填方任務的99%；橋梁工程下部構造施工完成98%，上部結構施工完成92%，梁板架設施工完成82%；隧道工程施工完成94%；路面工程水泥穩定底基層施工完成60%，水泥穩定基層施工完成40%。其中，游仙段已完成路基工程的100%，橋梁工程完工90%以上，路面工程正在實施。
預計8月底，擬2020年達到通車條件的路段將完成路基工程和橋梁工程梁板架設；9月將完成隧道工程，橋梁工程將達到通行條件，路面工程將完成水泥穩定基層的鋪筑；11月，將完成路面工程的路面鋪筑；2020年12月中旬，完成交通安全設施工程、智能交通系統工程、綠化工程。
法律分析：通車時間未定。
法律依據：《中華人民共和國公路管理條例》
第十二條 根據公路發展規劃，確定新建公路或者擴寬原有公路路基、增建其他公路設施需要的土地，由當地人民政府納入其土地利用總體規劃。
第十三條 修建公路影響鐵路、管道、水利、電力、郵電等設施正常使用時，建設單位應當事先征得有關部門的同意。
第十四條 公路主管部門負責對公路建設工程的質量進行監督和檢驗。未按國家有關規定驗收合格的公路，不得交付使用。
法律分析:
2020年12月30日，由四川交投川高綿九公司負責建設的G8513線九寨溝(川甘界)至綿陽段公路天池隧道至張家坪樞紐互通段順利完成交工驗收，其中青蓮互通至張家坪樞紐互通已具備通車條件，計劃于2021年1月1日0時實現試通車。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》 第三條 城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。
九寨溝大家應該都熟悉這個地方的吧？而旅游行業的關注度一直都很高，畢竟如今的生活雖然是變得越來越好，而旅游就是能夠幫助我們去緩解工作與學習中所帶來的壓力，能夠從而開拓自己的眼界，早就有風聲稱，會在2021年底的時候九寨溝高速公路通車成功。一、九寨溝通車后會有什么好處？首先要是說到獲取收益的城市其中一個就是綿陽市了，綿陽市的地理位置本身就相當不錯，而綿陽又是黨中央，國務院所批準建設的中國唯一科技城，那么自然也是我們國家十分重要的國防科研電子工業一大生產基地。如果九寨溝通車了，這樣就會有更多的人經過綿陽這個城市，來這里旅游，對綿陽的旅游業起到了促進作用，從而也會加快綿陽地區經濟的發展。二、九寨溝什么時候能通車？這條高速公路預計通車的時間就是在2021年底，而它的建成完成通車以后是會極大一部分便利了城市的交通出行方面的效率，從而才會更好去改善區域內的交通布局，從而才會促進城市經濟發展。三、九寨溝通車后的優勢是什么？因為只要九寨溝成功完成通車以后，勢必會讓想來九寨溝游玩變得越來越便捷，會有更多的人來這里游玩。畢竟旅游業再怎么受影響都是一個發展前景相當樂觀的一大行業，但是交通也是其中一個關鍵點，只要將交通搞好勢必就會對地區的旅游業有所幫助。所以九寨溝雖然經歷過自然災害的洗禮，可是還是避免不了想來此游玩的人，所以只要九寨溝高速公路通車就會方便了這些游客們。到時候九寨溝的高速公路的通車，那么也會從而帶動九寨溝的整體經濟發展。
法律分析：武九高速預計2022年底全線通車。武九高速是G7011十堰至天水高速(成武段)和G75蘭州至海口國家高速公路的縱向連接線，是甘肅省乃至西北地區進入四川北部九寨溝等縣的一條高速便捷通道，對促進沿線經濟發展、便捷通達世界聞名的旅游勝地九寨溝具有十分重要的作用。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第三條 國務院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進行指導、協調、監督和幫助。國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。
法律分析:
通車時間未定。
法律依據:
《中華人民共和國公路管理條例》
第十二條 根據公路發展規劃，確定新建公路或者擴寬原有公路路基、增建其他公路設施需要的土地，由當地人民政府納入其土地利用總體規劃。
第十三條 修建公路影響鐵路、管道、水利、電力、郵電等設施正常使用時，建設單位應當事先征得有關部門的同意。
第十四條 公路主管部門負責對公路建設工程的質量進行監督和檢驗。未按國家有關規定驗收合格的公路，不得交付使用。
●九綿高速規劃圖
●2020九綿高速征地新聞
●九綿高速標段劃分
●九綿高速進展
●九綿高速總投資多少個億
●九綿高速預計多久完工
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●九綿高速什么時候完工
●九綿高速什么時候完工
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文章來源參考：【頭條】20252020九綿高速征地新聞，九綿高速預計多久完工本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！
投稿：袁依婷
內容審核：王學棉律師
