南通通州平潮拆遷補償標準,南通平潮今后5年規劃,法律分析：“一核”即高鐵核心；“七區”即高鐵綜合服務商務區、大橋生態休閑區、物流園區、兩個生活片區和兩個工業片區；“六廊”即滬陜高速生態廊道、錫通高速生態廊道、滬通鐵路生態廊道、寧啟鐵路生態廊
法律分析：“一核”即高鐵核心；
“七區”即高鐵綜合服務商務區、大橋生態休閑區、物流園區、兩個生活片區和兩個工業片區；
“六廊”即滬陜高速生態廊道、錫通高速生態廊道、滬通鐵路生態廊道、寧啟鐵路生態廊道、沿九圩港清水生態廊道、通揚運河生態廊道；
“多點”即居住社區及工業區多個配套鄰里中心。
批復指出，經批準的《南通市通州區平潮鎮總體規劃（2016~2030）》是平潮鎮建設和管理的依據。要及時編制控制性詳細規劃，確?？傮w規劃得以控制落實。
新聞多看點
平潮高鐵站片區
當前，滬通鐵路和市軌道交通1號線正在抓緊推進。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點規劃建設平潮高鐵站片區。
該片區開發面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設，集聚特色產業，推動產城融合發展。在南通高鐵站片區開發建設項目指揮部的統籌領導下，圍繞2020年滬通鐵路通車時，高鐵站片區一期開發區域基本具備運營功能，2022年軌道交通1號線通車之際，高鐵站片區基本完成一期開發的有關目標，通州區、南通沿海開發集團和市相關部門正加快推進該片區建設的各項工作。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：鎮區總體布局：鎮區發展方向為東進、西擴、南優、北拓，形成“一核、七區、六廊、多點”的總體布局結構，“一核”即高鐵核心，“七區”即高鐵綜合服務商務區、大橋生態休閑區、物流園區、兩個生活片區和兩個工業片區，“六廊”即滬陜高速生態廊道、錫通高速生態廊道、滬通鐵路生態廊道、寧啟鐵路生態廊道、沿九圩港清水生態廊道、通揚運河生態廊道，“多點”即居住社區及工業區多個配套鄰里中心。
法律依據：《南通市通州區平潮鎮總體規劃（2016~2030）》
鎮區總體布局：鎮區發展方向為東進、西擴、南優、北拓，形成“一核、七區、六廊、多點”的總體布局結構，“一核”即高鐵核心，“七區”即高鐵綜合服務商務區、大橋生態休閑區、物流園區、兩個生活片區和兩個工業片區，“六廊”即滬陜高速生態廊道、錫通高速生態廊道、滬通鐵路生態廊道、寧啟鐵路生態廊道、沿九圩港清水生態廊道、通揚運河生態廊道，“多點”即居住社區及工業區多個配套鄰里中心。
律師分析:
“一核”即高鐵核心；
“七區”即高鐵綜合服務商務區、大橋生態休閑區、物流園區、兩個生活片區和兩個工業片區；
“六廊”即滬陜高速生態廊道、錫通高速生態廊道、滬通鐵路生態廊道、寧啟鐵路生態廊道、沿九圩港清水生態廊道、通揚運河生態廊道；
“多點”即居住社區及工業區多個配套鄰里中心。
批復指出，經批準的《南通市通州區平潮鎮總體規劃（2016~2030）》是平潮鎮建設和管理的依據。要及時編制控制性詳細規劃，確?？傮w規劃得以控制落實。
新聞多看點
平潮高鐵站片區
當前，滬通鐵路和市軌道交通1號線正在抓緊推進。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點規劃建設平潮高鐵站片區。
該片區開發面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設，集聚特色產業，推動產城融合發展。在南通高鐵站片區開發建設項目指揮部的統籌領導下，圍繞2020年滬通鐵路通車時，高鐵站片區一期開發區域基本具備運營功能，2022年軌道交通1號線通車之際，高鐵站片區基本完成一期開發的有關目標，通州區、南通沿海開發集團和市相關部門正加快推進該片區建設的各項工作。
【法律依據】:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：預留臨空用地+塑造空間格局 通常高速選線建議： 自機場西側穿過，走滸通河線位，為新機場周邊產業用地預留空間，同時界定鎮區東側建設用地開發邊界。 繞城高速：規劃為南通主城區經臨空區到達上海的高速公路之一，便于新機場臨空區的要素快速接入區域交通網絡。
法律依據：《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》
合力打造世界級機場群。編制實施長三角民航協同發展戰略規劃，構建分工明確、功能齊全、聯通順暢的機場體系，提高區域航空國際競爭力。鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。規劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。優化提升杭州、南京、合肥區域航空樞紐功能，增強寧波、溫州等區域航空服務能力，支持蘇南碩放機場建設區域性樞紐機場。完善區域機場協作機制，提升區域航空服務品質。加強航空貨運設施建設，加快合肥國際航空貨運集散中心、淮安航空貨運樞紐建設，規劃建設嘉興航空聯運中心。統籌空域資源利用，促進民航、通用航空融合發展。深化低空空域管理改革，加快通用航空發展。
法律分析：南通平潮鎮灣子頭村八組的話暫時還沒有拆遷的規劃，估計在不久的將來也許會拆遷的
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：
（一）國防和外交的需要；
（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；
（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；
（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；
（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；
（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
法律分析:
“一核”即高鐵核心；
“七區”即高鐵綜合服務商務區、大橋生態休閑區、物流園區、兩個生活片區和兩個工業片區；
“六廊”即滬陜高速生態廊道、錫通高速生態廊道、滬通鐵路生態廊道、寧啟鐵路生態廊道、沿九圩港清水生態廊道、通揚運河生態廊道；
“多點”即居住社區及工業區多個配套鄰里中心。
批復指出，經批準的《南通市通州區平潮鎮總體規劃（2016~2030）》是平潮鎮建設和管理的依據。要及時編制控制性詳細規劃，確保總體規劃得以控制落實。
新聞多看點
平潮高鐵站片區
當前，滬通鐵路和市軌道交通1號線正在抓緊推進。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點規劃建設平潮高鐵站片區。
該片區開發面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設，集聚特色產業，推動產城融合發展。在南通高鐵站片區開發建設項目指揮部的統籌領導下，圍繞2020年滬通鐵路通車時，高鐵站片區一期開發區域基本具備運營功能，2022年軌道交通1號線通車之際，高鐵站片區基本完成一期開發的有關目標，通州區、南通沿海開發集團和市相關部門正加快推進該片區建設的各項工作。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
●2021年南通通州區平潮鎮拆遷規劃
●南通通州區平潮鎮要拆哪個村
●南通平潮拆遷安置
●南通平潮拆遷計劃
●南通通州平潮鎮規劃
●南通平潮拆遷進度慢
●南通平潮拆遷規劃
●通州平潮拆遷政策
●南通平潮拆遷房
●通州區平潮鎮拆遷
●南通平潮今后5年規劃最新消息
●南通平潮今后5年規劃最新消息
●南通平潮未來規劃
●南通平潮發展規劃
●南通平潮后期發展
●南通平潮發展前景
●南通平潮鎮規劃方案
●南通平潮鎮2020到2030年規劃
●南通平潮項目
●南通平潮會規劃到港閘么
文章來源參考：【頭條】南通通州區平潮鎮要拆哪個村，南通平潮拆遷進度慢本文到此結束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網站以便快速找到！
投稿：毛若
內容審核：圣運律師
