電瓶車闖紅燈被撞死了轎車有責任嗎,電瓶車闖紅燈被撞死了轎車有責任嗎,一、電瓶車闖紅燈被撞死了轎車有責任嗎1、電瓶車闖紅燈被撞死了轎車是否有責任，需要根據情節進行確定。分別是：（1）電瓶車超過國家標準，那么就可以按機動車判定，機動車之間發生交
一、電瓶車闖紅燈被撞死了轎車有責任嗎
1、電瓶車闖紅燈被撞死了轎車是否有責任，需要根據情節進行確定。分別是：
（1）電瓶車超過國家標準，那么就可以按機動車判定，機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；
（2）如果電動車不能達到機動車標準，則要按機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任算。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構成要件有什么
1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產生重大后果的，才構成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構成交通肇事罪，同樣也不是所保護的社會關系，不能構成交通肇事罪的客體；
2、交通肇事罪的客觀方面，表現為行為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為；
3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸的人員。對于未滿16周歲，已滿14周歲的人駕駛機動車肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強調的過失是指，行為人對于發生事故的嚴重后果的心理態度而言，至于對違反交通運輸管理法規規定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴重后果，持一種故意的心理態度，那么該行為應當以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關犯罪論處，不構成交通肇事罪。
一、電動車闖紅燈被撞誰的責任1、電動車闖紅燈被撞誰的責任需要分情況進行討論：（1）一般情況下，電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任；（2）電瓶車闖紅燈本身就已經違反了交通法的有關規定，因此電瓶車駕駛者應當承擔主要責任；（3）如果機動車一方沒有過錯的，撞電瓶車的機動車承擔不超過百分之十的賠償責任。2、法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。二、電動車闖紅燈會扣駕照分嗎電動車闖紅燈是否會扣駕照分需要分情況進行討論：1、如果該電動車屬于非機動車，則不會扣駕駛證分；2、如果該電動車為機動車，新能源電動車，則闖紅燈是會被扣駕駛證分的。
法律分析：電動車全責，電動車未按交通規則行駛，擅自紅燈違反相關法律，但是如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負事故的次要責任，造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
一、電瓶車撞到汽車了誰的責任1、電瓶車撞到汽車了責任由公安交通管理部門依法劃分。公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。二、電動車撞到人了應該怎么處理電動車撞到人了的，駕駛人應當立即停車，保護現場。造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
法律分析：電動車闖紅燈被汽車撞了怎么處理，需要分情況而定：1、電瓶車闖紅燈被撞，視現場情節，電瓶車要負全責或主要責任；2、如果機動車正常行駛，沒有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為，那么電瓶車負全責。此時如果造成人身傷亡和財產損失，由保險公司予以賠償。不足部分的損失，機動車承擔不超過百分之十的賠償責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條 人行橫道信號燈表示：（一）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
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投稿：顧軒
內容審核：李站波律師
