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周口市征地及附屬物補償標準,河南省周口市征地補償標準:今日征拆法律知識更新

  • 發布時間:

    2025-01-17 14:06:30
  • 作者:

    圣運律師
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周口市征地及附屬物補償標準,周口市征地及附屬物補償標準,法律主觀:周口市城市房屋拆遷補償標準第二十七條拆遷人應依法對被拆遷人給予補償。拆除違章建筑、超過批準期限的臨時建筑不予補償,拆除未超過批準期限的臨時建筑,給予適當補償。拆遷公告發布后,

周口市征地及附屬物補償標準,河南省周口市征地補償標準:今日征拆法律知識更新

一、周口市征地及附屬物補償標準,周口市征地及附屬物補償標準

法律主觀:

周口市城市房屋拆遷補償標準第二十七條拆遷人應依法對被拆遷人給予補償。拆除違章建筑、超過批準期限的臨時建筑不予補償,拆除未超過批準期限的臨時建筑,給予適當補償。拆遷公告發布后,繼續進行房屋及其它建筑物、構筑物的新建、改建、擴建的(包括持有批準手續的)一律不予補償。第二十八條拆遷補償方式可以實行貨幣補償,也可以實行房屋產權調換。除國家另有規定外,被拆遷人可以選擇補償方式。被拆遷人在規定期限內搬遷的,按搬遷的階段順序發給搬遷獎金。超過期限者取消獎金,依法強行拆遷。搬遷順序作為安置順序。房屋拆遷不得因建設項目、工程性質及被拆遷人的不同實行不同的補償安置標準。第二十九條被拆遷房屋的貨幣補償金額,根據被拆遷房屋的區位、用途、建筑結構、建筑面積、成新、樓層、裝修等因素,由拆遷人委托取得國家或省頒發的房地產評估資質的機構以房地產市場評估價格確定。第三十條房屋拆遷實行產權調換的,拆遷人與被拆遷人應依照本辦法第二十八條的規定,分別計算被拆遷人房屋的補償金額和所調換房屋的價格,結清產權調換的差價。被拆遷房屋的附屬物不作產權調換,由拆遷人給予貨幣補償。拆遷四層以上住宅樓房(含四層),補償標準按層次遞減(四層遞減4%,五層遞減8%,六層遞減20%)。第三十一條實行產權調換的房屋,在辦理房屋所有權證時,同等面積部分由房屋拆遷管理部門發放回遷安置證,免征契稅和交易費用。(一)同等面積部分,安置房以政府指導價格計算。(二)超面積部分按商品房價結算。第三十二條拆遷公益事業房屋,拆遷人應依照有關法律、法規的規定和城市規劃的要求予以重建,特殊情況下,經市政府批準可以給予貨幣補償。拆除公益事業房屋的附屬物不作產權調換,由拆遷人給予貨幣補償。第三十三條拆除有產權糾紛的房屋,在拆遷公告期限內未能解決糾紛的,由拆遷人提出補償安置方案,報房屋拆遷管理部門核實同意后方能實施拆遷,拆遷前,拆遷人應當就被拆遷房屋的有關事項向公證機關辦理證據保全。第三十四條拆除租賃房屋,被拆遷人與房屋承租人解除租賃關系的,拆遷人對被拆遷人給予補償。拆除直管公房和單位自管公房的搬遷補助費、獎金,只發給承租人,不發給被拆遷人。被拆遷人與房屋承租人對解除租賃關系達不成協議,拆遷人應當對被拆遷人實行房屋產權調換。產權調換的房屋由原房屋承租人承租,原租賃關系繼續保持。租賃合同應相應修改。私有房屋和公有非住宅房屋租金由雙方按照市場租金議定,公用住房租金執行政府定價。第三十五條拆遷人應當對被拆遷人或者房屋承租人支付搬遷補助費。實行房屋產權調換的,在房屋搬遷后的過渡期限內,被拆遷人或者房屋承租人自行安排住處的,拆遷人應支付臨時過渡費。被拆遷人或者房屋承租人使用拆遷人提供周轉房的,拆遷人不支付臨時過渡費。第三十六條拆遷人不得擅自延長過渡期限,過渡期限一般為十八個月,因拆遷人的責任延長過渡期限的,對自行安排住處的被拆遷人或者房屋承租人,應當自逾期之月起加一倍支付臨時過渡費。由拆遷人提供周轉房的,應當自逾期之月起付給臨時過渡費。第三十七條因拆遷非住宅房屋停產、停業的,拆遷人應當給予被拆遷人或者房屋承租人下列補償:(一)拆除生產性房屋,按房屋結構、面積以質評估,給予補償。超過1000平方米的生產性用房按照有關政策異地置換同等土地使用面積,造成停工、停產的,根據停工前三個月平均工資拆遷人付給被拆遷人三個月的基本工資,其動力設備、產品和原料等拆除、搬運、安裝費用,以房屋評估價格的10%給予一次性補助,費用由拆遷人負擔。(二)因市政建設拆遷交通崗亭、交通標志、樹木、綠地、交通護欄、垃圾箱、消火栓、各種桿、管、線、公廁等公用設施,拆遷人不予補償,自行無償拆讓遷移。1、對國有資產投資的房屋拆遷項目,屬單位自管房或房產部門直管公房的自行無償拆除,核銷固定資產,住戶住房自行解決,或由所在單位協助解決。2、對非國有資產投資的房屋拆遷項目,參照本辦法第二十九條執行。(三)拆遷區域內的臨街營業房屋應當給予補償,臨街營業房屋必須是具有規劃部門批準的建筑工程規劃許可證或房產監理部門發放的房屋所有權證,并從事營業活動的沿街房屋。(四)拆遷區域內的墳墓,應給予適當補償,由拆遷人通知墳主遷平。無法通知或通知不到的,由房屋拆遷管理部門發布公告限期遷平,逾期不遷平者,按無主墳墓處理。第三十八條拆除城市規劃區內的集體土地上的房屋必須改變土地使用性質,補償標準可參照本辦法執行。

二、河南省周口市征地補償標準

法律分析:征收經濟開發區淮河路辦事處徐莊居委會集體建設用地0.0237公頃、鄭洼居委會集體建設用地5.0962公頃,太昊路辦事處韓營居委會集體建設用地2.7724公頃,共計7.8923公頃。征收經濟開發區太昊路辦事處韓營居委會集體建設用地1.2490公頃。

法律依據:《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十九條 對被征收房屋價值的補償,不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產的市場價格。被征收房屋的價值,由具有相應資質的房地產價格評估機構按照房屋征收評估辦法評估確定。

對評估確定的被征收房屋價值有異議的,可以向房地產價格評估機構申請復核評估。對復核結果有異議的,可以向房地產價格評估專家委員會申請鑒定。

房屋征收評估辦法由國務院住房城鄉建設主管部門制定,制定過程中,應當向社會公開征求意見。

三、周口市征地補償標準是什么?

(一)各縣(市)嚴格按照《河南省人民政府關于調整河南省征地區片綜合地價的標準通知》(豫政〔2016〕48號)精神,結合本地實際,盡快科學調整建設項目征地地上附著物補償和青苗補償費標準。調整后的新標準,以縣(市)政府文件形式上報市政府及市國土資源局備案。

(二)市中心城區(含川匯區、開發區、東新區、港口物流產業集聚區)國家建設征地地上附著物補償,由市政府對中心城區各區包干,包干標準為8000元/畝,青苗補償費包干標準為1000元/畝。各區在落實征地時據實清點。

(三)經濟林補償標準參照省林業廳公布的標準執行。

(四)各縣(市、區)要建立健全補償費用管理和監督制度。建立補償費用專戶,由財政部門、監察部門負責監管。被征地集體經濟組織要及時公布收支情況,接受群眾監督。要完善專項審計制度,確保補償費用及時、足額發放,嚴格杜絕截留、挪用、坐收坐支等現象發生。

(五)執行新標準時間為2016年9月1日,原《周口市人民政府關于調整征收土地地上附著物和青苗補償費標準的通知》(周政〔2013〕27號)同時廢止。

一、征地補償費用項目

(一)土地補償費

用地單位依法對被征地的農村集體經濟組織因其土地被征用造成經濟損失而支付的一種經濟補償。

(二)青苗補償費

用地單位對被征用土地上的青苗因征地受到毀損,向種植該青苗的單位和個人支付的一種補償費用。

(三)附著物補償費

用地單位對被征用土地上的附著物,如房屋、其它設施,因征地被毀損而向該所在人支付的一種補償費用。

(四)安置補助費

用地單位對被征地單位安置因征地所造成的富余勞動力而支付的補償費用。

各個地區都有自己的征地補償標準,大家要知道政府征收大家的土地,應該具有合法的項目,并按照法定的程序,實行先補償后征收的原則,提供合理的補償。

四、周口拆遷范圍

法律分析:商丘拆遷規劃大致如下:一、編制目的隨著國家“一帶一路”戰略、新型城鎮化戰略的出臺,“中部崛起”戰略的深入推進,鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設,商丘面臨前所未有的發展機遇。為適應新常態、搶抓新機遇,更加有效地指導城市發展建設,經河南省人民政府批準,特編制《商丘市城市總體規劃(2015-2030)》。二、規劃期限本規劃期限為2015-2030年。其中:近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。三、城市規劃區商丘市城市規劃區包括商丘市梁園區,睢陽區,城鄉一體化示范區,虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉鎮以及寧陵縣孔集鄉、趙村鄉、喬樓鄉,總面積約2690平方公里。四、規劃范圍與空間層次市域范圍:即商丘行政區劃范圍,包括梁園區、睢陽區、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣,總面積10704平方公里。中心城區范圍:北部與西部以商周高速公路為界,南部以連霍高速公路和睢陽產業區南側的引黃渠為界,東部以濟廣高速公路為界,面積約355平方公里。五、城市性質國家歷史文化名城,全國重要交通樞紐,豫魯蘇皖接合部區域性中心城市。六、城市職能河南省承接產業轉移示范基地;中原經濟區重要的旅游目的地;區域性商貿物流中心;生態宜居城市。七、中心城區人口規模和建設用地規模規劃至2030年,商丘中心城區人口規模為230萬人,建設用地規模為248平方公里。八、市域城鄉統籌規劃1.市域人口規模與城鎮化水平規劃市域常住人口2030年達到950萬人,市域城鎮化率達到68%。2.市域城鎮空間結構市域城鎮空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節點”。“一主”為商虞一體化核心區,包括商丘市中心城區和虞城縣城,通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業互補、設施共建、信息共享,遠期形成一體化發展新格局,共同成為帶動商丘市域發展的核心增長極。“一副”為永城市域副中心,形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發揮其在豫魯蘇皖四省交界地區的區位優勢,承接產業轉移,建設市域副中心。“一帶”為連霍發展帶,指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮密集帶,聯結商虞一體化核心區和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心,是商丘市域城鎮空間組織的主要骨架。“三軸”分別為京九發展軸、商周發展軸和西南發展軸,京九發展軸和商周發展軸既是市域南北向發展的重要軸線也是商丘聯系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發展軸為商丘市域南部聯系民權、睢縣、柘城和永城的一條環狀發展軸線。“多節點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮,形成帶動區縣城鄉發展的重要節點。3.城鄉基本公共服務均衡化發展按照區域中心城市、縣域中心城鎮、重點鎮、一般鄉鎮和農村社區4個層次,構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉公共服務設施配置標準,至規劃期末,城鄉公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。九、中心城區規劃1.城市發展方向中心城區發展方向為“東拓、西延、北控、南優”。2.城市空間布局結構形成“三心引領、多軸聯動、綠廊楔入、片區融合”的城市空間布局結構。“三心引領”即依托商丘火車站商貿區的改造提升,商丘古城歷史文化展示區的保護和優化,商務中心區綜合服務功能的集聚,形成引領城市發展的三大綜合服務中心。“多軸聯動”即依托神火大道和南京路形成聯系各城市功能片區的城市聯系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能,形成三條聯系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。“片區融合”即將城市劃分為八大特色功能片區融合發展,分別為老城發展區、古城文化區、核心發展區、道北發展區、高新產業區、梁園產業區、睢陽產業區和物流集聚區。3.片區規劃(1)老城發展區位于中心城區北部,定位為區域型門戶樞紐、現代商貿集聚發展的重要平臺。(2)核心發展區位于中心城區中部。定位為面向區域的城市形象展示區,集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區域服務中心。圍繞日月湖,形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。(3)古城文化區位于中心城區西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心,以歷史城區保護為基礎,發展特色文化旅游產業。(4)道北發展區位于中心城區北部,隴海鐵路以北。通過對區域性交通集散、特色商業街區、現代化商貿活動、生態休閑等功能的集聚,定位為交通樞紐、生態文化休閑區、生態居住示范區,產業轉型示范區。(5)梁園產業區位于中心城區西部。依托梁園產業集聚區和食品工業園區,重點發展生物醫藥、體育用品制造等健康產業,發展成為科技發達、環境優美、宜居宜業的現代化城區。(6)高新產業區位于城鄉一體化示范區南部。定位為中原經濟區東部戰略支點、國家級承接產業轉移示范區、商丘市改革發展試驗區和新增長極、豫魯蘇皖接合部區域服務核心。(7)物流集聚區位于城鄉一體化示范區北部。定位為以現代物流業為主導,集綜合保稅、區域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區域性綜合物流集聚區。(8)睢陽產業區位于中心城區南部。以發展紡織服裝、機械制造、新型建材產業為主導,積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業。4.公共管理與公共服務設施布局原則規劃建設市級中心、片區中心、社區中心三級公共服務中心體系。建設三個大市級中心:依托商丘火車站及周邊地區形成老城綜合服務中心,依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心,依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚,形成服務區域的商務中心區綜合服務中心。5.綜合交通規劃構建高速公路環線、國省道干線公路環線兩大疏解環路,引導疏解城市對外、過境交通,實現內外交通分離。依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區域性交通設施,建設商丘區域交通樞紐,提升在國家、區域交通網絡體系的地位。規劃中心城區道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規劃形成“一環、四橫、三縱”的快速路結構。規劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發展的公交干線骨架。6.綠地系統規劃商丘中心城區規劃綠地3480.39公頃,占城市建設用地的14.01%,人均15.13平方米。商丘中心城區規劃綠地系統布局為“兩區、五廊、九帶、多園”。法律依據:《商丘市城市總體規劃(2015—2030)綱要》 一、編制目的隨著國家“一帶一路”戰略、新型城鎮化戰略的出臺,“中部崛起”戰略的深入推進,鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設,商丘面臨前所未有的發展機遇。為適應新常態、搶抓新機遇,更加有效地指導城市發展建設,經河南省人民政府批準,特編制《商丘市城市總體規劃(2015-2030)》。二、規劃期限本規劃期限為2015-2030年。其中:近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。三、城市規劃區商丘市城市規劃區包括商丘市梁園區,睢陽區,城鄉一體化示范區,虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉鎮以及寧陵縣孔集鄉、趙村鄉、喬樓鄉,總面積約2690平方公里。四、規劃范圍與空間層次市域范圍:即商丘行政區劃范圍,包括梁園區、睢陽區、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣,總面積10704平方公里。中心城區范圍:北部與西部以商周高速公路為界,南部以連霍高速公路和睢陽產業區南側的引黃渠為界,東部以濟廣高速公路為界,面積約355平方公里。五、城市性質國家歷史文化名城,全國重要交通樞紐,豫魯蘇皖接合部區域性中心城市。六、城市職能河南省承接產業轉移示范基地;中原經濟區重要的旅游目的地;區域性商貿物流中心;生態宜居城市。七、中心城區人口規模和建設用地規模規劃至2030年,商丘中心城區人口規模為230萬人,建設用地規模為248平方公里。八、市域城鄉統籌規劃1.市域人口規模與城鎮化水平規劃市域常住人口2030年達到950萬人,市域城鎮化率達到68%。2.市域城鎮空間結構市域城鎮空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節點”。“一主”為商虞一體化核心區,包括商丘市中心城區和虞城縣城,通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業互補、設施共建、信息共享,遠期形成一體化發展新格局,共同成為帶動商丘市域發展的核心增長極。“一副”為永城市域副中心,形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發揮其在豫魯蘇皖四省交界地區的區位優勢,承接產業轉移,建設市域副中心。“一帶”為連霍發展帶,指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮密集帶,聯結商虞一體化核心區和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心,是商丘市域城鎮空間組織的主要骨架。“三軸”分別為京九發展軸、商周發展軸和西南發展軸,京九發展軸和商周發展軸既是市域南北向發展的重要軸線也是商丘聯系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發展軸為商丘市域南部聯系民權、睢縣、柘城和永城的一條環狀發展軸線。“多節點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮,形成帶動區縣城鄉發展的重要節點。3.城鄉基本公共服務均衡化發展按照區域中心城市、縣域中心城鎮、重點鎮、一般鄉鎮和農村社區4個層次,構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉公共服務設施配置標準,至規劃期末,城鄉公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。九、中心城區規劃1.城市發展方向中心城區發展方向為“東拓、西延、北控、南優”。2.城市空間布局結構形成“三心引領、多軸聯動、綠廊楔入、片區融合”的城市空間布局結構。“三心引領”即依托商丘火車站商貿區的改造提升,商丘古城歷史文化展示區的保護和優化,商務中心區綜合服務功能的集聚,形成引領城市發展的三大綜合服務中心。“多軸聯動”即依托神火大道和南京路形成聯系各城市功能片區的城市聯系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能,形成三條聯系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。“片區融合”即將城市劃分為八大特色功能片區融合發展,分別為老城發展區、古城文化區、核心發展區、道北發展區、高新產業區、梁園產業區、睢陽產業區和物流集聚區。3.片區規劃(1)老城發展區位于中心城區北部,定位為區域型門戶樞紐、現代商貿集聚發展的重要平臺。(2)核心發展區位于中心城區中部。定位為面向區域的城市形象展示區,集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區域服務中心。圍繞日月湖,形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。(3)古城文化區位于中心城區西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心,以歷史城區保護為基礎,發展特色文化旅游產業。(4)道北發展區位于中心城區北部,隴海鐵路以北。通過對區域性交通集散、特色商業街區、現代化商貿活動、生態休閑等功能的集聚,定位為交通樞紐、生態文化休閑區、生態居住示范區,產業轉型示范區。(5)梁園產業區位于中心城區西部。依托梁園產業集聚區和食品工業園區,重點發展生物醫藥、體育用品制造等健康產業,發展成為科技發達、環境優美、宜居宜業的現代化城區。(6)高新產業區位于城鄉一體化示范區南部。定位為中原經濟區東部戰略支點、國家級承接產業轉移示范區、商丘市改革發展試驗區和新增長極、豫魯蘇皖接合部區域服務核心。(7)物流集聚區位于城鄉一體化示范區北部。定位為以現代物流業為主導,集綜合保稅、區域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區域性綜合物流集聚區。(8)睢陽產業區位于中心城區南部。以發展紡織服裝、機械制造、新型建材產業為主導,積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業。4.公共管理與公共服務設施布局原則規劃建設市級中心、片區中心、社區中心三級公共服務中心體系。建設三個大市級中心:依托商丘火車站及周邊地區形成老城綜合服務中心,依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心,依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚,形成服務區域的商務中心區綜合服務中心。5.綜合交通規劃構建高速公路環線、國省道干線公路環線兩大疏解環路,引導疏解城市對外、過境交通,實現內外交通分離。依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區域性交通設施,建設商丘區域交通樞紐,提升在國家、區域交通網絡體系的地位。規劃中心城區道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規劃形成“一環、四橫、三縱”的快速路結構。規劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發展的公交干線骨架。6.綠地系統規劃商丘中心城區規劃綠地3480.39公頃,占城市建設用地的14.01%,人均15.13平方米。商丘中心城區規劃綠地系統布局為“兩區、五廊、九帶、多園”。

五、周口市征地補償標準是什么

(一)各縣(市)嚴格按照《河南省人民政府關于調整河南省征地區片綜合地價的標準通知》(豫政〔2016〕48號)精神,結合本地實際,盡快科學調整建設項目征地地上附著物補償和青苗補償費標準。調整后的新標準,以縣(市)政府文件形式上報市政府及市國土資源局備案。

(二)市中心城區(含川匯區、開發區、東新區、港口物流產業集聚區)國家建設征地地上附著物補償,由市政府對中心城區各區包干,包干標準為8000元/畝,青苗補償費包干標準為1000元/畝。各區在落實征地時據實清點。

(三)經濟林補償標準參照省林業廳公布的標準執行。

(四)各縣(市、區)要建立健全補償費用管理和監督制度。建立補償費用專戶,由財政部門、監察部門負責監管。被征地集體經濟組織要及時公布收支情況,接受群眾監督。要完善專項審計制度,確保補償費用及時、足額發放,嚴格杜絕截留、挪用、坐收坐支等現象發生。

(五)執行新標準時間為2016年9月1日,原《周口市人民政府關于調整征收土地地上附著物和青苗補償費標準的通知》(周政〔2013〕27號)同時廢止。

一、征地補償費用項目

(一)土地補償費

用地單位依法對被征地的農村集體經濟組織因其土地被征用造成經濟損失而支付的一種經濟補償。

(二)青苗補償費

用地單位對被征用土地上的青苗因征地受到毀損,向種植該青苗的單位和個人支付的一種補償費用。

(三)附著物補償費

用地單位對被征用土地上的附著物,如房屋、其它設施,因征地被毀損而向該所在人支付的一種補償費用。

(四)安置補助費

用地單位對被征地單位安置因征地所造成的富余勞動力而支付的補償費用。

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文章來源參考:【頭條】,河南省周口市征地補償標準

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投稿:柳雪

內容審核:王四新律師

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