一、桓仁縣拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),超員死了人是全責(zé)嗎

超員車(chē)出了事故并不一定是全責(zé)，具體責(zé)任劃分需根據(jù)事故具體情況和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行綜合判斷。

一、超員駕駛的責(zé)任

首先，需要明確的是，超員駕駛本身是一種違法行為，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定，公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，將受到相應(yīng)的行政處罰。這種違法行為將增加車(chē)輛的負(fù)荷，降低車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性，從而增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，如果超員車(chē)發(fā)生了事故，超員行為本身將作為責(zé)任判定的一個(gè)重要因素。

二、事故責(zé)任的劃分

然而，超員并不是事故責(zé)任的唯一因素。在交通事故中，責(zé)任的劃分需要考慮多個(gè)方面，包括但不限于車(chē)輛的行駛狀態(tài)、駕駛員的操作行為、道路狀況、其他車(chē)輛的行駛情況等。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，根據(jù)各方過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

三、可能涉及刑事責(zé)任

此外，如果超員車(chē)的事故造成了人員死亡，可能還會(huì)涉及到刑事責(zé)任的問(wèn)題。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，可能構(gòu)成交通肇事罪，需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

綜上所述，雖然超員車(chē)出了事故并不一定負(fù)全責(zé)，但超員行為本身將作為責(zé)任判定的一個(gè)重要因素。具體的責(zé)任劃分需要根據(jù)事故的具體情況以及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行綜合判斷。如果發(fā)生了類(lèi)似情況，建議及時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)律師以獲取更準(zhǔn)確的法律意見(jiàn)。

二、超員車(chē)出了事故是不是全責(zé)

一、超員車(chē)出了事故是不是全責(zé)1、超員車(chē)出了事故是全責(zé)。客運(yùn)車(chē)超員20%以上50%以下記12分，處五百元以上二千元以下罰款。客車(chē)超員的危害極大；首先，超員會(huì)加重車(chē)身，使車(chē)輛安全性降低；其次，車(chē)內(nèi)人員擁擠，不僅通風(fēng)通氣存在問(wèn)題，一旦發(fā)生事故，加大了乘客逃生難度。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車(chē)輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。二、超員的罰款標(biāo)準(zhǔn)是什么1、公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；2、超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款；3、駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，一次記6分；4、駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，一次記12分。

三、超員多少人會(huì)被追究刑事責(zé)任？

關(guān)于超員多少人追究刑事責(zé)任？的法律問(wèn)題，

大型載客汽車(chē)超員5人以上的，中型載客汽車(chē)超員載人以上的，駕駛其他類(lèi)型的汽車(chē)超員7人以上的立為刑事案件。嚴(yán)重的超載行為涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪，對(duì)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的駕駛員可以判處拘役并處罰金。

(一)駕駛大型載客汽車(chē)，載客超過(guò)額定乘員5%以上或者超過(guò)額定成員5人以上的;

(二)駕駛中型載客汽車(chē)，載客超過(guò)額定乘員8%以上或者超過(guò)額定成員人以上的;

(三)駕駛小型、微型載客汽車(chē)，載客超過(guò)額定乘員%以上或者超過(guò)額定成員7人以上的。

在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，血液酒精含量達(dá)到8毫克/毫升以上的，屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，依照《刑法》第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。前款規(guī)定的“道路”“機(jī)動(dòng)車(chē)”，適用道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。

飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之一

危險(xiǎn)駕駛罪是指，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(三)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

如果是，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路的時(shí)候超載的，那么就會(huì)被予以相應(yīng)的處罰，一般情況下，在沒(méi)有達(dá)到法定的立案標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，會(huì)被予以治安管理處罰，如果是達(dá)到了法定的立案標(biāo)準(zhǔn)的，那么行為人就會(huì)被予以相應(yīng)的刑事處罰。

相關(guān)內(nèi)容：在我國(guó)校車(chē)超載三人怎么處罰

校車(chē)的本意本來(lái)就是為了保障學(xué)生在上下學(xué)途中的安全問(wèn)題，可是如果學(xué)校家長(zhǎng)和駕駛校車(chē)的司機(jī)，本身在駕駛的過(guò)程當(dāng)中就存在著一些違規(guī)現(xiàn)象，這和校車(chē)的初衷就背道而馳了。比如很多人可能會(huì)覺(jué)得平時(shí)車(chē)輛超載三兩個(gè)人也無(wú)所謂，其實(shí)這些都是一些大家不注意的容易引發(fā)交通事故的安全隱患。那么，在我國(guó)校車(chē)超載三人怎么處罰?

一、在我國(guó)校車(chē)超載三人怎么處罰?

校車(chē)超載處罰規(guī)則如下： 按照相關(guān)規(guī)定，校車(chē)中巴車(chē)超載5%，司機(jī)扣6分罰款5元的處罰。 根據(jù)《道路交通安全法》第9條規(guī)定，公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處元以上5元以下罰款： 超過(guò)額定乘員%或者違反規(guī)定載貨的，處5元以上元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處元以上5元以下罰款; 超過(guò)核定載質(zhì)量3%或者違反規(guī)定載客的，處5元以上元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。

二、校車(chē)的相關(guān)信息

、定義

校車(chē)是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。中國(guó)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)指出，要建立健全校車(chē)安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)，加強(qiáng)校車(chē)監(jiān)管，保障校車(chē)安全;并規(guī)定校車(chē)須安裝衛(wèi)星定位和限速裝置。年3月，中國(guó)校車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施，上下車(chē)刷卡，家長(zhǎng)就可收到短信。

、運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)介和要求

()簡(jiǎn)介

校車(chē)運(yùn)營(yíng)示范區(qū)是教育部于年8月6日規(guī)定的率先開(kāi)展中小學(xué)校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理試點(diǎn)工作的六個(gè)地區(qū)，包括浙江省湖州市德清縣、山東省威海市和濱州市無(wú)棣縣、遼寧省本溪市桓仁縣、黑龍江省雞西市以及陜西省西安市閻良區(qū)。

()要求

教育部要求各試點(diǎn)地區(qū)要堅(jiān)持因地制宜，統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況和校車(chē)工作基礎(chǔ)，提出切實(shí)可行的試點(diǎn)工作總體規(guī)劃和具體實(shí)施方案。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，將試點(diǎn)工作納入政府重要議事日程，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善政府主導(dǎo)，公安、交通、教育、安監(jiān)、財(cái)政等部門(mén)密切配合、齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步明確校車(chē)購(gòu)置、安全監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)管理、學(xué)生教育等各個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)分工。要落實(shí)試點(diǎn)經(jīng)費(fèi)，加大對(duì)試點(diǎn)工作的財(cái)政經(jīng)費(fèi)投入力度，將校車(chē)購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等各項(xiàng)費(fèi)用列入地方財(cái)政預(yù)算，保證資金及時(shí)足額到位，確保試點(diǎn)工作順利推進(jìn)。要加大宣傳力度，開(kāi)展形式多樣、扎實(shí)有效的宣傳活動(dòng)，為試點(diǎn)工作的順利開(kāi)展?fàn)I造良好的社會(huì)輿論環(huán)境。

通過(guò)以上的資料以后，大家能夠了解的到校車(chē)超載三個(gè)人罰款應(yīng)該在元以上5元以下的。校車(chē)超載的這種事情，學(xué)校和家長(zhǎng)完全平時(shí)就可以監(jiān)督，有些家長(zhǎng)對(duì)于校車(chē)超載的這種現(xiàn)象也是視而不見(jiàn)，如果真的自己的孩子因?yàn)槌d發(fā)生了交通事故，恐怕到時(shí)候也是為時(shí)已晚。

偷稅多少追究刑事責(zé)任

偷稅數(shù)額占應(yīng)納稅額的百分之十以上且偷稅數(shù)額在一萬(wàn)元以上的，追究刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金;數(shù)額巨大并且占應(yīng)納稅額百分之三十以上的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。【相關(guān)延伸】問(wèn)：舉報(bào)偷稅漏稅需要什么證據(jù)？答：舉報(bào)偷稅漏稅需要被舉報(bào)人的公司名、公司住址、姓名等等，稅務(wù)違法事實(shí)證據(jù)還要包括財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表及其他的納稅資料、賬冊(cè)憑證、收據(jù)、納稅申報(bào)表、合同協(xié)議、發(fā)票等，原件復(fù)印件均可。并且盡可能據(jù)實(shí)告知稅務(wù)機(jī)關(guān)相關(guān)的具體違法違紀(jì)事實(shí)的情節(jié)和證據(jù)。

偷稅漏稅多少追究刑事責(zé)任

逃避繳納稅款數(shù)額較大并且占應(yīng)納稅額百分之十以上的就要追究刑事責(zé)任。納稅人采取欺騙、隱瞞手段進(jìn)行虛假納稅申報(bào)或者不申報(bào)，逃避繳納稅款數(shù)額較大并且占應(yīng)納稅額百分之十以上的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金;數(shù)額巨大并且占應(yīng)納稅額百分之三十以上的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。扣繳義務(wù)人采取前款所列手段，不繳或者少繳已扣、已收稅款，數(shù)額較大的，依照前款的規(guī)定處罰。對(duì)多次實(shí)施前兩款行為，未經(jīng)處理的，按照累計(jì)數(shù)額計(jì)算。

詐騙多少會(huì)被追究刑事責(zé)任

詐騙公私財(cái)物價(jià)值3元以上會(huì)追究刑事責(zé)任，詐騙公私財(cái)物數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金;數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金;數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑，并處罰金或者沒(méi)收財(cái)產(chǎn)。

偷稅金額多少追究刑事責(zé)任

偷稅金額占應(yīng)納稅額的百分之十以上且偷稅數(shù)額在一萬(wàn)元以上的，追究刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金;數(shù)額巨大并且占應(yīng)納稅額百分之三十以上的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。【相關(guān)延伸】問(wèn)：怎么舉報(bào)偷稅漏稅？答：()應(yīng)當(dāng)向所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)的舉報(bào)中心舉報(bào)。()舉報(bào)可以采用書(shū)信、口頭、電話(huà)或者舉報(bào)人認(rèn)為方便的其他形式提出。(3)實(shí)名舉報(bào)和匿名舉報(bào)均可，但實(shí)名舉報(bào)才有獎(jiǎng)勵(lì)。

醉駕怎么追究刑事責(zé)任？

因醉駕發(fā)生刑事責(zé)任的，按交通肇事罪處罰。根據(jù)《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

四、超員出現(xiàn)事故怎么劃分責(zé)任

法律分析：車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，就需要對(duì)事故的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，而認(rèn)定事故責(zé)任直接影響到由哪一方承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，所以事故責(zé)任認(rèn)定是非常重要的。依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，發(fā)生交通事故時(shí)一方有超載行為的，如果另一方?jīng)]有交通違法行為的，一般由超載方承擔(dān)責(zé)任，如果雙方都有交通違法行為的，依據(jù)過(guò)錯(cuò)程度劃分責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

五、超員出事故怎么劃分責(zé)任

法律分析：車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，就需要對(duì)事故的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，而認(rèn)定事故責(zé)任直接影響到由哪一方承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，所以事故責(zé)任認(rèn)定是非常重要的。依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，發(fā)生交通事故時(shí)一方有超載行為的，如果另一方?jīng)]有交通違法行為的，一般由超載方承擔(dān)責(zé)任，如果雙方都有交通違法行為的，依據(jù)過(guò)錯(cuò)程度劃分責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

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投稿：樂(lè)詩(shī)

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