一、南陽(yáng)溫涼河拆遷補(bǔ)償,南陽(yáng)高鐵要拆哪些村莊

法律分析：

光武中路以南，溫涼河以西、區(qū)間道以北、萬(wàn)家園淯濱花園小區(qū)以東。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車(chē)站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。

鐵路建設(shè)用地規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地，由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

二、南陽(yáng)高鐵要拆哪些村莊

法律分析：光武中路以南，溫涼河以西、區(qū)間道以北、萬(wàn)家園淯濱花園小區(qū)以東。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車(chē)站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。

鐵路建設(shè)用地規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地，由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

三、南陽(yáng)高鐵要拆哪些村莊 -法律知識(shí)

法律分析:

光武中路以南，溫涼河以西、區(qū)間道以北、萬(wàn)家園淯濱花園小區(qū)以東。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車(chē)站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。

鐵路建設(shè)用地規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地，由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

四、南陽(yáng)高鐵規(guī)劃

法律分析：未來(lái)5年高鐵建設(shè)這樣布局：這2條高鐵力爭(zhēng)“開(kāi)工”。它們就南駐阜高鐵以及南陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)至合肥高鐵，它們是河南5年交通規(guī)劃中力爭(zhēng)開(kāi)工的兩條鐵路，若是建好的話，對(duì)河南省意義重大。因?yàn)檫@兩條高鐵線不僅將多個(gè)地區(qū)都連接在了一起，而且還將經(jīng)過(guò)好幾個(gè)省份。南駐阜高鐵是河南與安徽正在規(guī)劃的一條線路，它從河南的南陽(yáng)出發(fā)，經(jīng)過(guò)駐馬店、汝南、平輿等多座城市，最終在安徽阜陽(yáng)終止。在規(guī)劃中它的時(shí)速達(dá)到了一小時(shí)350公里，并且只這一條線路，就可以形成四個(gè)鐵路樞紐線，對(duì)這些地區(qū)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很好的機(jī)遇。南陽(yáng)是一座擁有幾千年的歷史文化名城，它坐落在河南、湖北以及陜西的交匯之處，加上境內(nèi)豐富的資源，又很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

法律依據(jù)：《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》

第五條 鐵路沿線地方各級(jí)人民政府及縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的工作，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全事項(xiàng)。

第六條 公安機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，維護(hù)車(chē)站、列車(chē)等鐵路場(chǎng)所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。

法律分析：

未來(lái)5年高鐵建設(shè)這樣布局：這2條高鐵力爭(zhēng)“開(kāi)工”。它們就南駐阜高鐵以及南陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)至合肥高鐵，它們是河南5年交通規(guī)劃中力爭(zhēng)開(kāi)工的兩條鐵路，若是建好的話，對(duì)河南省意義重大。因?yàn)檫@兩條高鐵線不僅將多個(gè)地區(qū)都連接在了一起，而且還將經(jīng)過(guò)好幾個(gè)省份。南駐阜高鐵是河南與安徽正在規(guī)劃的一條線路，它從河南的南陽(yáng)出發(fā)，經(jīng)過(guò)駐馬店、汝南、平輿等多座城市，最終在安徽阜陽(yáng)終止。在規(guī)劃中它的時(shí)速達(dá)到了一小時(shí)350公里，并且只這一條線路，就可以形成四個(gè)鐵路樞紐線，對(duì)這些地區(qū)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很好的機(jī)遇。南陽(yáng)是一座擁有幾千年的歷史文化名城，它坐落在河南、湖北以及陜西的交匯之處，加上境內(nèi)豐富的資源，又很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

法律依據(jù)：

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》

第五條 鐵路沿線地方各級(jí)人民政府及縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的工作，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全事項(xiàng)。

第六條 公安機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，維護(hù)車(chē)站、列車(chē)等鐵路場(chǎng)所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。

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投稿：熊濤浩

內(nèi)容審核：黃旭暉律師