杭州拆遷車庫怎么補償,車庫公攤面積國家標準 ,法律分析:一般情況下,地下車位的公攤面積都是比較大,公攤系數大多都在1.2以上,地下車庫需要公攤面積包括樓電梯間、風井等設備,開發商還會把地下車庫的車道面積計入公攤面積中。地下車位公攤面積的多少
法律分析:
一般情況下,地下車位的公攤面積都是比較大,公攤系數大多都在1.2以上,地下車庫需要公攤面積包括樓電梯間、風井等設備,開發商還會把地下車庫的車道面積計入公攤面積中。地下車位公攤面積的多少,還要看車位的個數。一般情況下車位越少,其公攤面積就會越大。
法律依據:
《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規則》 明確了公用建筑面積的分攤原則、可分攤的公用建筑面積及不應計入的公用建筑空間。商品房公用面積的分攤以幢為單位。分攤的公用建筑面積為本幢內的公用建筑面積,與本幢不相連的公用建筑面積不得分攤到本幢房屋內,為整幢商品房服務的公用建筑面積,由該幢樓各套商品房分攤為局部范圍服務的公用建筑面積,由受益的各套商品房分攤3、公用建筑面積分攤后,不劃分各套商品房攤得建筑面積的具體部位,但任何人不得侵占或改變原設計的使用功能。面積明細將整幢建筑的建筑面積、套內建筑面積之和、不應分攤的建筑面積等基本數據告知購房人,以便購房人通過這些數據求出其他數據,以明確自身的權益開發商也應將購房人應分攤的公有公共部位的面積總值及各構成項目的面積加以列明,以備購房人查驗和監督。除此之外,購房人有權自查或者聘請律師向設計單位、規劃單位、測繪部門等機構查閱所購房產的相關文件,比如最終設計圖紙或者最終設計方案、最終面積測量報告、各種數據的計算方式及其文件等等。
本文介紹了公用建筑面積的定義以及車庫公攤面積的計算方式。同時,區分了公攤面積和二次公攤面積的概念。公攤面積是指整棟樓的產權人共同擁有的整棟樓公用部分的建筑面積,包括電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道等。而二次公攤面積是指除了標準層之外的公攤面積,如入戶大堂、屋頂電梯機房、園區水箱間等。
法律分析
首先,我們需要明確公用建筑面積的定義,它是指整棟樓的產權人共同擁有的整棟樓公用部分的建筑面積。包括:電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛室等,以及為整幢服務公共用房和管理用房的建筑面積,以水平投影面積計算。
二、車庫公攤面積怎么算
凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚、車庫、為多幢服務的警衛室和管理用房,作為人防工程的地下室都不計入共有建筑面積。因此,開發商將有獨立使用空間且已出售的機動車車庫計入公攤面積是不正確的。
三、二次公攤和公攤有什么區別
所謂公攤面積和二次公攤面積,只是一種不標準的說法。你這里說的公攤其實應該指的是標準層公攤,也就是說本層公攤了多少面積。二次公攤指的是除了標準層之外的公攤面積,比如入戶大堂、屋頂電梯機房、園區水箱間、如果有商業網點則包括網點那幾層的樓梯間,這些面積有的是全樓一起攤,有的是全園區一起攤。
拓展延伸
車庫公攤面積是指車主共用到的停車場面積,包括停車位和停車場通道等。計算車庫公攤面積需要考慮多個因素,包括停車位的數量、大小和形狀等。此外,還需要考慮停車場的建筑結構、停車位的利用率、停車場的維護費用等。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車庫、車棚、停車場等應當符合國家標準,并設置明顯的標志和標線,標明停車位數量、大小和用途等。因此,車主在使用停車場時,應當遵守相關法律法規,不得擅自侵占、占用或者挖掘停車位。
如果車主需要使用停車場,應當向停車場管理者申請使用證明,并按照停車場管理者的規定支付停車費用。如果車主未經批準擅自使用停車場或者擅自侵占、占用停車位,則應當承擔相應的法律責任。
對于車庫公攤面積的計算,我國《車庫公攤面積計算規范》中有詳細的規定。根據該規范,車庫公攤面積應當根據停車位的數量、大小和形狀等因素綜合計算。具體計算方法可參考《車庫公攤面積計算規范》中的相關公式進行計算。
總之,車庫公攤面積的計算需要考慮多個因素,并且需要遵守相關法律法規。車主在使用停車場時,應當遵守相關法律法規,不得擅自侵占、占用或者挖掘停車位。
結語
公用建筑面積的定義及車庫公攤面積的計算方法需要明確,同時需區分公攤面積和二次公攤面積的區別。公用建筑面積是指整棟樓的產權人共同擁有的整棟樓公用部分的建筑面積,包括電梯井、管道井、樓梯間等;而車庫公攤面積是指已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚、車庫等的建筑面積,不計入共有建筑面積。開發商將有獨立使用空間且已出售的機動車車庫計入公攤面積是不正確的。此外,需了解二次公攤和公攤的區別,二次公攤指的是除了標準層之外的公攤面積,而公攤則指的是本層公攤的面積。
法律依據
中華人民共和國人民防空法(2009修正):第一章 總則 第五條 國家對人民防空設施建設按照有關規定給予優惠。
國家鼓勵、支持企業事業組織、社會團體和個人,通過多種途徑,投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。
中華人民共和國人民防空法(2009修正):第三章 人民防空工程 第二十六條 國家鼓勵平時利用人民防空工程為經濟建設和人民生活服務。平時利用人民防空工程,不得影響其防空效能。
中華人民共和國人民防空法(2009修正):第三章 人民防空工程 第二十四條 縣級以上人民政府有關部門對人民防空工程所需的建設用地應當依法予以保障;對人民防空工程連接城市的道路、供電、供熱、供水、排水、通信等系統的設施建設,應當提供必要的條件。
不算。因為地下車庫具備了單獨的使用功能,而且有獨立的使用空間,如果將車庫算入公攤面積內,得房率會大大下降,所以開發商是不會將車庫計入公攤面積內的。另外,如果是等待出租或者出售的車位或者專用的車庫,這些都不計入公攤面積當中。2、除此以外如果屬于人防工程,不管是地下室還是半地下室,都不能計入到公攤面積當中,另外作為公共設施或者架空層,也不能夠計入。3、在小區,如果占用了公共的道路等其他區域,只要是用于停放汽車的,它的產權就不歸屬開發商,而屬于全體業主所有。隨著私家車越來越多,車位價格也在不斷的上漲,很多人對于到底要不要買車庫,這個問題也比較糾結。買車庫的時候也需要了解一下它的產權歸屬問題,有的車庫就能夠辦理產權證,但是有的就不能。如果沒有產權證,是不能夠買賣的,移位購買者可能要承擔沒有產權或者二次交易,以后如果拆遷也不能夠得到補償,這些風險都需要由本人來承擔。當然對于開發商來說,如果沒有取得產權證,是不能夠進行銷售的。購買車庫的時候關于面積,位置都應該明確規定,要不然很容易產生糾紛,對于購買者來說就會產生不利的影響。如果簽訂了買賣合同,但是寫明了出售車庫的所有權,卻沒有產權,與開發商所簽訂的合同也是無效的。擴展資料:“公攤面積是指由整棟樓的產權人共同所有的整棟樓公用部分的建筑面積。法律依據:建設部《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規則》(以下簡稱《商品房銷售面積規則》第九條第一項的規定以及《中華人民共和國國家標準房產測量規范》(GB/T17986-2000)的要求,凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚、車庫、為多幢服務的警衛室和管理用房,作為人防工程的地下室都不計入共有建筑面積。
一、停車位屬于公攤面積嗎1、停車位不屬于公攤面積。公攤面積由整棟樓的產權人共同所有的整棟樓公用部分的建筑面積。包括電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛室等,以及為整幢服務公共用房和管理用房的建筑面積,以水平投影面積計算。2、法律依據:《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規則》第五條商品房按“套” 或“單元”出售,商品房的銷售面積即為購房者所購買的套內或單元內建筑面積(以下簡稱套內建筑面積)與應分攤的公用建筑面積之和。商品房銷售面積=套內建筑面積+分攤的公用建筑面積第六條套內建筑面積由以下三部分組成:1、套(單元)內的使用面積;2、套內墻體面積;3、陽臺建筑面積。二、不計入用地面積的范圍有哪些1、無明確使用權屬的冷巷、巷道或間距地;2、市政管轄的馬路、街道、巷道等公共用地;3、公共使用的河灘、水溝、排水溝;4、已征用、劃撥或屬于原房地產證記載范圍,經規劃部門核定需要作市政建設的用地;5、其他按規定不計入宗地的面積。
法律分析:不算。公攤面積,指由整棟樓的產權人共同所有的整棟樓公用部分的建筑面積。包括:電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛室等,以及為整幢服務公共用房和管理用房的建筑面積,以水平投影面積計算。車位綠化都不是。這些是屬于一個社區基本的配套,大家共享的資源。
法律依據:《中華人民共和國民法典》 第二百七十五條 建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。
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投稿:秦和慧
內容審核:馮立影律師