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勝芳鎮拆遷補償，鐵路征地拆遷:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2025-01-11 23:52:30
作者：
圣運律師
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勝芳鎮拆遷補償,鐵路征地拆遷 ,法律分析：津興鐵路是京津冀協同發展的重大基礎設施項目之一，起于天津西站，終至北京大興國際機場，全長100.6公里。其中，勝芳至固安東新建線路47.17公里，位于河北省廊坊市境內。法律依據：《國有土地上房屋征收

勝芳鎮拆遷補償，鐵路征地拆遷:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、勝芳鎮拆遷補償,鐵路征地拆遷

法律分析：

津興鐵路是京津冀協同發展的重大基礎設施項目之一，起于天津西站，終至北京大興國際機場，全長100.6公里。其中，勝芳至固安東新建線路47.17公里，位于河北省廊坊市境內。

法律依據：

《國有土地上房屋征收與補償條例》

第八條為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；

（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。

第十條房屋征收部門擬定征收補償方案，報市、縣級人民政府。

市、縣級人民政府應當組織有關部門對征收補償方案進行論證并予以公布，征求公眾意見。征求意見期限不得少于30日。

第十一條市、縣級人民政府應當將征求意見情況和根據公眾意見修改的情況及時公布。

因舊城區改建需要征收房屋，多數被征收人認為征收補償方案不符合本條例規定的，市、縣級人民政府應當組織由被征收人和公眾代表參加的聽證會，并根據聽證會情況修改方案。

第十五條房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記，被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。

二、鐵路征地拆遷

法律分析：津興鐵路是京津冀協同發展的重大基礎設施項目之一，起于天津西站，終至北京大興國際機場，全長100.6公里。其中，勝芳至固安東新建線路47.17公里，位于河北省廊坊市境內。

法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；

（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。

第十條房屋征收部門擬定征收補償方案，報市、縣級人民政府。

市、縣級人民政府應當組織有關部門對征收補償方案進行論證并予以公布，征求公眾意見。征求意見期限不得少于30日。

第十一條市、縣級人民政府應當將征求意見情況和根據公眾意見修改的情況及時公布。

三、鐵路拆遷補償標準最新

法律分析：如果是農村的，農村的房子拆遷有三種補償方式：

1.有條件的，優先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價;

2.純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價;

3.房屋置換，相同地段按面積最低1：1。

如果是城市的，城市的房子有兩種補償方式：

1.房屋置換，相同地段最低拆多少補多少;

2.貨幣補償，最低是周邊房地產市場價;

其次，對于鐵路與房屋的距離，法律有如下規定：

鐵路線路兩側應當設立鐵路路線安全保護區。鐵路路線安全保護區的范圍，從鐵路線路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋)外側起想歪的距離分別為：

(1)、城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;

(2)、城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;

(3)、村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;4、其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第二十七條、第二十八條第二十七條國家建立土地調查制度。

縣級以上人民政府土地行政主管部門會同同級有關部門進行土地調查。土地所有者或者使用者應當配合調查，并提供有關資料。

第二十八條縣級以上人民政府土地行政主管部門會同同級有關部門根據土地調查成果、規劃土地用途和國家制定的統一標準，評定土地等級。

四、鐵路工程征地拆遷是怎樣補償的

山東省政府日前發布《關于做好鐵路建設工程征地拆遷工作有關問題的通知》。通知規定，鐵路建設征用耕地應做好“占補平衡”工作，工程建設須按照“先安置、后拆遷”原則妥善解決好被征地拆遷居民的居住問題。納入收費和補償范圍的鐵路建設征地包括鐵路正線，站場及配套設施等建設用地和改溝改路、拆遷安置用地。其中，耕地開墾費標準為每畝1萬元。被征地農民社會保障資金政府應補貼部分由鐵路建設單位承擔。具體繳納標準為，征地區片綜合在地價5萬元/畝以下(含5萬元)的每畝1萬元;征地區片綜合地價在5萬元/畝至10萬元/畝(含10萬元)之間的每畝1.5萬元;征地區片綜合地價在10萬元/畝以上的每畝2萬元。同時，還對鐵路工程施工期間臨時用地制定出逐年補償的具體標準。標準為占用農用地的每畝應補償2300元，占用其他土地的每畝補償1500元。臨時用地應繳納土地復墾保證金，繳納標準為梁場及預制場占地每畝1萬元，其他臨時用地每畝7000元。

在取土場用地補償方面，山東規定補償標準為農用地每畝3萬元，其他土地每畝2萬元。取土場用地應繳納每畝1萬元的土地復墾保證金。土地補償費和安置補助費按照山東現行的《關于實施征地區片綜合地價標準的通知》中規定標準執行;青苗和地上附著物補償標準按照各設區市政府制定并報經省級財政、國土資源等部門批復標準執行。通知規定，妥善解決征地拆遷中的有關問題。認真貫徹落實保護耕地、節約集約用地的原則。

鐵路建設施工前，應將耕作層的熟土剝離，用于土地開發整理復墾，嚴禁占用基本農田，不占和少占耕地。鐵路建設涉及拆遷居民住房的，必須按照“先安置、后拆遷”的原則，妥善解決好被征地拆遷居民的居住問題。對于補償款管理問題，通知規定，有關市、縣(市、區)政府及有關部門要切實加強征地拆遷有關費用的使用和管理，按照規定的用途和標準，實行專款專用，及時、足額兌付給有關單位和個人，不得挪用、拖欠和截留。各級監察、審計等部門要加強對征地拆遷資金使用管理情況的監督監察，對違反規定挪用、拖欠、截留征地拆遷補償費用的，要依法追究有關人員的責任。