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五十鋪修路拆遷補償政策，關于農村修路到家門口政策:今日拆遷補償法律在線咨詢

發布時間：
2025-01-02 09:23:04
作者：
圣運律師
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五十鋪修路拆遷補償政策,農村修路到家政策,農村修路到家政策主要包括鋪路補助和修路征收土地賠償兩個方面。一、鋪路補助為了推動農村道路建設和提升鄉村交通狀況，國家實施了鋪路補助政策。具體而言，每公里路面硬化可獲得5萬元的補助。若修路通往農戶，則

五十鋪修路拆遷補償政策，關于農村修路到家門口政策:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、五十鋪修路拆遷補償政策,農村修路到家政策

農村修路到家政策主要包括鋪路補助和修路征收土地賠償兩個方面。

一、鋪路補助

為了推動農村道路建設和提升鄉村交通狀況，國家實施了鋪路補助政策。具體而言，每公里路面硬化可獲得5萬元的補助。若修路通往農戶，則每米路面可獲得10元的補助。然而，除上述補助外，修路所需的其余費用應由農村集體組織出資或農戶自籌。

二、修路征收土地賠償

在修路過程中，若需征收土地，應依據《中華人民共和國土地管理法》的相關規定進行賠償。被征收土地的所有權人、使用權人應在公告規定的期限內，持土地權屬證明材料辦理補償登記。征繳農用地的賠償費用包括土地征用補償、安置補助費用以及地上附著物和青苗費的賠償費。

土地征用補償：為該農用地被征收前三年平均年產值的六至十倍。

安置補助費用：按照需要安置的農業人口數計算，為該農用地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但每公頃被征收農用地的安置補助費用，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。

總的來說，農村修路到家政策旨在推動農村基礎設施建設，改善農民出行條件，同時確保在修路過程中，受影響的農民能夠得到合理的補償。

二、關于農村修路到家門口政策

2022農村修路最新政策：1、村內街巷和農田間的機耕道不在修建范圍內；2、必須與城鄉規劃的發展規劃相協調，在農村公路建設時，規劃應當符合國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃，與城鄉規劃、國道、省道以及其他交通運輸方式的發展規劃相協調。3、嚴禁向農民收取費用，不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料，不得拖欠征地拆遷款。拆遷協議的主要內容：1、拆遷補償方式，貨幣補償金額及其支付期限；2、安置用房面積、標準和地點；3、產權調換房屋的差價支付方式和期限；4、搬遷期限、搬遷過渡方式和過渡期限；5、搬遷補助費和臨時安置補助費或停產停業損失費發放標準和支付方式；6、違約責任和爭議解決的方式；7、當事人約定的其他條款。法律依據：《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》第十五條房屋征收部門應當對房屋征收范圍內房屋的權屬、區位、用途、建筑面積等情況組織調查登記，被征收人應當予以配合。調查結果應當在房屋征收范圍內向被征收人公布。第十六條房屋征收范圍確定后，不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為；違反規定實施的，不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。暫停辦理相關手續的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

三、村村通修路需要農民自己掏錢嗎?

一、村村通修路需要農民自己掏錢嗎1、村村通修路不一定需要農民自己掏錢，情況具體如下：（1）如果屬于行政層次機構的項目或村部自主組織的修路項目，公路局會出一半費用，另外一半需要村部或者村民湊；（2）如果是縣，市，項目，就由當地幾個機構承擔一部分，省出一部分；（3）如果是國家項目，省出一部分國家出一部分。2、法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第十三條農民集體所有和國家所有依法由農民集體使用的耕地、林地、草地，以及其他依法用于農業的土地，采取農村集體經濟組織內部的家庭承包方式承包，不宜采取家庭承包方式的荒山、荒溝、荒丘、荒灘等，可以采取招標、拍賣、公開協商等方式承包，從事種植業、林業、畜牧業、漁業生產。家庭承包的耕地的承包期為三十年，草地的承包期為三十年至五十年，林地的承包期為三十年至七十年；耕地承包期屆滿后再延長三十年，草地、林地承包期屆滿后依法相應延長。國家所有依法用于農業的土地可以由單位或者個人承包經營，從事種植業、林業、畜牧業、漁業生產。發包方和承包方應當依法訂立承包合同，約定雙方的權利和義務。承包經營土地的單位和個人，有保護和按照承包合同約定的用途合理利用土地的義務。二、農民工怎么維護自己的合法權益農民工維護自己合法權益的方法具體如下：1、在職業中介機構被騙或者被用人單位侵權的，可以到當地勞動保障監察機構投訴；2、與用人單位發生勞動爭議的，可以到當地勞動仲裁委員會申請仲裁；對仲裁結果不服的，可以向當地人民法院提起訴訟；3、到勞動保障部門投訴或申請工傷認定、要求支付社會保險待遇等；4、如果遇到一些復雜的官司，可以請律師，沒錢打官司的時候，可以到當地工會、婦聯、共青團組織、當地新聞媒體、法律援助中心等部門尋求相應的幫助。

四、農村戶戶通修路規定

一、農村戶戶通修路規定是什么1、農村戶戶通修路規定是，各級人民政府應當采取有力措施，扶持、促進公路建設。公路建設應當納入國民經濟和社會發展計劃。國家鼓勵、引導國內外經濟組織依法投資建設、經營公路。新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當采取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。2、法律依據：《中華人民共和國公路法》第二條在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。二、農村修路房屋拆遷，怎么賠償農村修路房屋拆遷，賠償方法如下：1、被征地的村或者村民小組建制撤銷的，以及建制雖然不撤銷，但不具備易地建房條件的，被拆遷人可以選擇貨幣補償，也可以選擇與貨幣補償金額問等價值的產權房屋調換。具體計算是被拆拆除房屋建安重置單價結合成新加同區域新建多層商品住房每平方米建筑面積的土地使用權基價加價格補貼乘以被拆除房屋的建筑面積；2、被征地的村或者村民小組建制不撤銷的，具備易地建房條件的，被拆遷人可以在鄉鎮土地利用總體規劃確定的中心村或居民點范圍內申請宅基地新建住房，并獲得相應的貨幣補償，計算公式為被拆除房屋建安重置單價結合成新加價格補貼乘以被拆除房屋的建筑面積等于被拆遷人使用新宅基地所需的費用，由建設單位支付給被征地的村或者村民小農村房屋拆遷賠償標準。

五、國家農村修路政策

1、國家為了推動農村道路建設，提高農村交通條件，農民修建公路也將能夠享受到國家給予的補貼，其中每公里路面硬化補貼5萬元；2、通往農戶的公路每米補貼10元，其余部分修路費用由農村集體組織出資或者農民自籌。公路是經濟發展的動脈。加快農村公路網絡的建設，對促進區域經濟發展，提高農民生活水平，改善農村消費環境有著十分重要的戰略意義。隨著國道、省道、縣道等骨干線路的形成，鄉（鎮）村道路建設的重要性和必要性已日益凸現。鄉村道路，聯接國道省道縣道等大中公路，延伸到鄉（鎮）、村、組、戶，是公路網絡的基礎部分；是直接服務于農村，造福于農民的基礎設施；是公路經濟最終得以形成的關鍵環節。公路不能進村入戶，村級經濟將始終無法組成鄉鎮區域經濟，因為沒有便利的交通，就難以形成統一的市場。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉（鎮）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議；個別確實難以達成協議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第三十一條　縣級以上地方人民政府可以要求占用耕地的單位將所占用耕地耕作層的土壤用于新開墾耕地、劣質地或者其他耕地的土壤改良。第三十二條　省、自治區、直轄市人民政府應當嚴格執行土地利用總體規劃和土地利用年度計劃，采取措施，確保本行政區域內耕地總量不減少、質量不降低。耕地總量減少的，由國務院責令在規定期限內組織開墾與所減少耕地的數量與質量相當的耕地；耕地質量降低的，由國務院責令在規定期限內組織整治。新開墾和整治的耕地由國務院自然資源主管部門會同農業農村主管部門驗收。個別省、直轄市確因土地后備資源匱乏，新增建設用地后，新開墾耕地的數量不足以補償所占用耕地的數量的，必須報經國務院批準減免本行政區域內開墾耕地的數量，易地開墾數量和質量相當的耕地。