上海鐵路拆遷補償標準2025,崇明高鐵動遷補償,補償標準：41700元/畝一、2020年崇明拆遷規劃有哪些？1、在崇明的未來拆遷規劃當中，起到一個直接影響的就是交通因素，2018年開建的北沿江高鐵，預計將在2020年進一步落實，其中的滬崇啟
補償標準：41700元/畝
一、2020年崇明拆遷規劃有哪些？
1、在崇明的未來拆遷規劃當中，起到一個直接影響的就是交通因素，2018年開建的北沿江高鐵，預計將在2020年進一步落實，其中的滬崇啟鐵路段，將連接上海浦東，長興島，崇明島和啟東市，這條鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東，經南通，泰州，揚州至南京，屆時上海與崇明島形成1小時生活共榮圈；隨著地鐵1號線、9號線延伸至崇明，上海和崇明進一步連接，將實現兩地同城共榮，對房價的刺激可謂強勢。
2、2020年崇明島將進一步完善世界生態島建設，已經買房的就相當于在旅游風景區給自己買了一處房產，宜居宜租，掙得盤滿缽滿。崇明大氣質量總體處在一級標準水平，PM2.5值僅35，是全上海最低，全年空氣優良率94.6%，空氣中負氧離子含量是上海市區的100倍以上，遍布全島的天然林地、濕地也有助于進一步凈化空氣。有這樣是天然優勢條件，再加上政策引導，崇明房產后勁十足！
3、2020年，崇明島將打造成高新技術智慧島產業園，在崇明島陳家鎮現代服務業集聚區核心區域，有崇明第一個高新技術智慧產業園，產業帶動區域活躍度，影響人口結構向供不應求方向發展，屆時將再一次引領崇明房產價值升騰，目前已經在崇明買房的群體將成為第壹批受益者。
4、除此之外，在崇明島未來規劃中，要打造成一個國際休閑中心，建造占地3萬畝的全球超級娛樂休閑配套——海立方，經濟效益相當于17個迪斯尼，與亞洲頂級私人高爾夫球場一起，共同構建全球高端娛樂休閑版圖。2020年，隨著崇明島高端休閑中心的建成完善，直接影響房產行業的繁榮，對目前已經購房的業主來說無疑是利好趨勢。
二、崇明拆遷補償標準
崇明區土地共有二個片區：一區片范圍：橫沙鄉、城橋鎮、陳家鎮、長興鎮，區片補償標準：41700元/畝。二區片范圍：中興鎮、新河鎮、新村鄉、向化鎮、豎新鎮、三星鎮、廟鎮、綠華鎮、建設鎮以及港沿鎮、港西鎮、堡鎮、東平鎮、新海鎮，區片的補償標準都是在：40500元/畝。以上補償標準也都僅包含了土地補償費、安置補助費，不包含被征收土地青苗及地上附著物補償費用，地上附著物和青苗補償費標準由各省轄市、省直管縣(市)政府調整并公布，與征地區片綜合地價配套實施。
法律分析:
（1）如果是農村的，農村的房子拆遷有三種補償方式，1.有條件的，優先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價；2.純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價；3.房屋置換，相同地段按面積最低1：1；（2）如果是城市的，城市的房子有兩種補償方式：1.房屋置換，相同地段最低拆多少補多少；2.貨幣補償，最低是周邊房地產市場價。
法律依據:
《中華人民共和國土地管理法》 第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。 征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。 征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。
律師分析：
（1）如果是農村的，農村的房子拆遷有三種補償方式，1.有條件的，優先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價；2.純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價；3.房屋置換，相同地段按面積最低1：1；（2）如果是城市的，城市的房子有兩種補償方式：1.房屋置換，相同地段最低拆多少補多少；2.貨幣補償，最低是周邊房地產市場價。
【法律依據】：
《中華人民共和國土地管理法》 第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。 征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。 征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。
法律分析：陳家鎮、崇明新城（位于城橋鎮以東不遠）、以及未來地鐵1號線和9號線沿線的地區（不一定是整個鎮）。如中興鎮、向化鎮、堡鎮、新河鎮等由于地鐵9號線將來從陳家鎮進島并沿這條路到崇明新城，是部分地區拆遷。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：
（一）國防和外交的需要；
（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；
（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；
（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；
（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；
（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
第九條 依照本條例第八條規定，確需征收房屋的各項建設活動，應當符合國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃。保障性安居工程建設、舊城區改建，應當納入市、縣級國民經濟和社會發展年度計劃。
制定國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃，應當廣泛征求社會公眾意見，經過科學論證。
法律分析：橫沙鄉/城橋鎮/陳家鎮/長興鎮/中興鎮/新河鎮/新村鄉/向化鎮/豎新鎮/三星鎮/廟鎮/綠華鎮/建設鎮/港沿鎮/港西鎮/堡鎮/東平鎮/新海鎮
法律依據：根據《城市房屋拆遷管理條例》第五條規定：國務院建設行政主管部門對全國城市房屋拆遷工作實施監督管理。縣級以上地方人民政府負責管理房屋拆遷工作的部門(以下簡稱房屋拆遷管理部門)對本行政區域內的城市房屋拆遷工作實施監督管理。縣級以上地方人民政府有關部門應當依照本條例的規定，互相配合，保證房屋拆遷管理工作的順利進行。縣級以上人民政府土地行政主管部門依照有關法律、行政法規的規定，負責與城市房屋拆遷有關的土地管理工作。
法律分析:
現摘錄崇明十四五規劃中提及高鐵的相關論述。
其中提到：
崇明西部以北沿江高鐵來加強市區和長三角聯系。工業園區要依托北沿江高鐵的建造，研究轉型升級。城橋鎮以北沿江高鐵為契機，加強西，中，東三個片區聯動。
城橋鎮要加強高鐵站附近整體交通，路網的研究要加強高鐵站周邊產業，人口的聚集。要打造世界級生態島高鐵景觀帶建設。港西鎮等周邊鄉鎮要和高鐵建設加強統籌規劃。要研究連接陳家鎮地鐵和城橋鎮高鐵站的路網和公交接駁研究。要研究高鐵小鎮相關規劃。
法律依據:
《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》 第三條 戰略導向 “十四五”時期推動高質量發展，必須立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局。把握新發展階段是貫徹新發展理念、構建新發展格局的現實依據，貫徹新發展理念為把握新發展階段、構建新發展格局提供了行動指南，構建新發展格局則是應對新發展階段機遇和挑戰、貫徹新發展理念的戰略選擇。必須堅持深化供給側結構性改革，以創新驅動、高質量供給引領和創造新需求，提升供給體系的韌性和對國內需求的適配性。必須建立擴大內需的有效制度，加快培育完整內需體系，加強需求側管理，建設強大國內市場。必須堅定不移推進改革，破除制約經濟循環的制度障礙，推動生產要素循環流轉和生產、分配、流通、消費各環節有機銜接。必須堅定不移擴大開放，持續深化要素流動型開放，穩步拓展制度型開放，依托國內經濟循環體系形成對全球要素資源的強大引力場。必須強化國內大循環的主導作用，以國際循環提升國內大循環效率和水平，實現國內國際雙循環互促共進。
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投稿：紀晴盈
內容審核：張小華律師
