一、車門拆遷補償方案,車庫門擴寬是否違法

法律分析：一般不違法，要看擴寬的程度是否符合當?shù)刂贫ǖ臉藴省?/p>

法律依據(jù)：《中華人民共和國建筑法》 第七條 建筑工程開工前，建設(shè)單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定向工程所在地縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門申請領(lǐng)取施工許可證；但是，國務(wù)院建設(shè)行政主管部門確定的限額以下的小型工程除外。按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限和程序批準開工報告的建筑工程，不再領(lǐng)取施工許可證。

二、車庫門擴寬是否違法 -法律知識

法律分析：

一般不違法，要看擴寬的程度是否符合當?shù)刂贫ǖ臉藴省?/p>

法律依據(jù)：

《中華人民共和國建筑法》 第七條 建筑工程開工前，建設(shè)單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定向工程所在地縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門申請領(lǐng)取施工許可證；但是，國務(wù)院建設(shè)行政主管部門確定的限額以下的小型工程除外。按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限和程序批準開工報告的建筑工程，不再領(lǐng)取施工許可證。

三、車庫門前多大范圍禁止停車

車庫門前多大范圍禁止停車并沒有明確規(guī)定。車庫是個人擁有產(chǎn)權(quán)證，但車庫外面的地方屬于公共面積，是依法擁有相鄰權(quán)，也叫做優(yōu)先使用權(quán)，進入車庫的必須通道，產(chǎn)權(quán)人享有通行的權(quán)利，其他任何人不能夠占用。以下十種亂停車做法需擔責：1、除依法施劃的停車泊位外，機動車在人行道上停放，不在限定地點停放，影響其他車輛和路人通行的；2、在道路途臨時停車的，妨礙其他車輛和路人通行的；3、在設(shè)有禁停標志、標線的路段，在機動行車道與非機動行車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，機動車停車的；4、交叉岔口、鐵路道口、急彎路、寬度不夠4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，機動車停車的；5、公交站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，機動車停車的；6、機動車路邊停車未緊靠道路右側(cè)，影響其他車輛和路人通行的；7、城市公交車在站點以外的路段停車上下乘客，影響其他車輛和路人通行的；8、在道路途發(fā)生故障不能移動時，未開啟危險報警閃光燈，未在來車方向限定距離外放置反光三角架或其它警告標志的；9、機動車不當停車，行駛?cè)撕统丝烷_關(guān)車門妨礙其他車輛和路人通行的；10、發(fā)生輕微財產(chǎn)損失的道路交通意外，不按快處流程處置，未及時撤離現(xiàn)場，與其他車輛發(fā)生再次碰撞的?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：（一）在設(shè)有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足四米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點五十米以內(nèi)的路段，不得停車；（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點三十米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；（四）車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；（五）路邊停車應(yīng)當緊靠道路右側(cè)，機動車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

四、車庫私自開門算不算違建

車庫私自開門算違建的。地下車庫不能私自打墻開門。地下車庫屬于公共設(shè)施，個人沒有權(quán)利擅自更改，而且更改屬于嚴重違法行為，如果破壞了承重墻，還可能造成坍塌事故，危及他人生命安全。違建的處理程序具體如下：1、查明事實階段，即查清違章建筑形成的時間、原因、結(jié)構(gòu)、面積、用途，是否存在民事糾紛，是否存在同時違反兩個以上的行政法律規(guī)范的情形，是否已經(jīng)行政執(zhí)法機關(guān)查處等；2、處理和處罰階段，按時間分類分流。根據(jù)各地城市規(guī)劃的具體時間合情合理地確定違章建筑的時間界限。按是否存在違章建筑的行為同時違反了兩個以上的行政法律規(guī)范的情形為標準分類分流。作出處理或處罰決定。然后根據(jù)處理或處罰決定分別處置，對補辦手續(xù)的，進入補辦手續(xù)階段；對處以沒收或限期拆除的，進入執(zhí)行階段；3、補辦手續(xù)階段，對依法應(yīng)當直接補辦手續(xù)或經(jīng)過處罰后要求補辦手續(xù)的，由違章建筑的當事人到相關(guān)行政部門補辦手續(xù)；4、簽定安置補償協(xié)議階段，在此階段，由拆遷雙方自行確定安置補償方案；5、行政裁決階段，對拆遷當事人經(jīng)協(xié)商未能達協(xié)議，經(jīng)一方當事人的申請行政裁決的，行政機關(guān)應(yīng)予受理；6、強制執(zhí)行階段，對于被拆遷人（即違章建筑的當事人）不履行安置補償協(xié)議或安置補償裁決的，經(jīng)申請，可由人民法院依民事司法強制執(zhí)行程序或行政司法強制執(zhí)行程序強制執(zhí)行，亦可由人民政府責成相關(guān)行政部門組織行政強制拆遷，強制被拆遷人搬遷，并拆除其建筑物等。車庫搭建的標準具體如下：1、車庫的設(shè)計應(yīng)該符合當?shù)氐慕ㄖ?guī)范和安全標準，包括防火、通風、照明等方面的要求；2、車庫的面積應(yīng)該適合停放車輛的數(shù)量，同時有足夠的空間供人行走和操作車輛；3、車庫的地面應(yīng)該平整、堅固、耐久，能夠承受車輛的重量和運行時的震動；4、車庫的入口和出口應(yīng)該方便車輛進出，同時考慮到安全和交通流量的問題，如是否需要設(shè)置停車指示牌、車庫門等；5、車庫的照明應(yīng)該充足，能夠提供足夠的光線供人行走和操作車輛，同時可以提高安全性和防盜效果；6、車庫的通風系統(tǒng)應(yīng)該能夠保持空氣流通，保持空氣清新，同時避免車輛廢氣對人體造成危害；7、車庫的防火措施應(yīng)該得到重視，包括設(shè)置滅火器、消防通道、疏散標識等，確保車庫內(nèi)的人員和車輛在火災(zāi)發(fā)生時能夠及時疏散和得到救援；8、車庫的安全設(shè)施應(yīng)該得到保障，包括監(jiān)控攝像頭、報警器、門禁系統(tǒng)等，提高車庫的安全性和防盜效果；9、車庫的維護保養(yǎng)應(yīng)該得到及時和有效的管理，包括清潔、維修、更換等，保證車庫設(shè)施的正常運行和使用壽命。綜上所述，業(yè)主對建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營性用房等專有部分享有所有權(quán)，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權(quán)利。業(yè)主對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。業(yè)主行使權(quán)利不得危及建筑物的安全，不得損害其他業(yè)主的合法權(quán)益。業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權(quán)利，承擔義務(wù)；不得以放棄權(quán)利為由不履行義務(wù)。【法律依據(jù)】：《中華人民共和國民法典》第二百七十一條業(yè)主對建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營性用房等專有部分享有所有權(quán)，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權(quán)利。第二百七十二條業(yè)主對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。業(yè)主行使權(quán)利不得危及建筑物的安全，不得損害其他業(yè)主的合法權(quán)益。第二百七十三條業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權(quán)利，承擔義務(wù)；不得以放棄權(quán)利為由不履行義務(wù)。業(yè)主轉(zhuǎn)讓建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權(quán)利一并轉(zhuǎn)讓。

五、小區(qū)車庫門前幾米不允許停車

法律分析：各種法律法規(guī)并沒有明確規(guī)定車庫門前多少米不能停車，但是停車不能防礙他人通行、停車、取車。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第二百七十四條 建筑區(qū)劃內(nèi)的道路，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場所、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房，屬于業(yè)主共有。

第二百七十五條 建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

第二百七十六條 建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當首先滿足業(yè)主的需要。

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投稿：俞黛清

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