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東站貨場拆遷補償,宣杭鐵路拆除后規(guī)劃:今日拆遷補償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時間:

    2024-11-26 17:31:03
  • 作者:

    圣運律師
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東站貨場拆遷補償,宣杭鐵路拆除后規(guī)劃 法律問題,法律分析:《八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建及老宣杭鐵路資產(chǎn)處置項目第三方審價服務(wù)招標(biāo)公告》中,明確老宣杭鐵路杭州境內(nèi)將拆除約40公里。老宣杭鐵路杭州境內(nèi)需拆除鐵路線路約40公里,總用地約337

東站貨場拆遷補償,宣杭鐵路拆除后規(guī)劃:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、東站貨場拆遷補償,宣杭鐵路拆除后規(guī)劃 法律問題

法律分析:

《八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建及老宣杭鐵路資產(chǎn)處置項目第三方審價服務(wù)招標(biāo)公告》中,明確老宣杭鐵路杭州境內(nèi)將拆除約40公里。老宣杭鐵路杭州境內(nèi)需拆除鐵路線路約40公里,總用地約3379畝(以實測為準(zhǔn)),總建筑面積約10萬平方米(以實測為準(zhǔn))。八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建項目,在余杭區(qū)星橋區(qū)塊內(nèi)規(guī)劃新建鐵路物流基地,近期建設(shè)規(guī)模不少于500畝,涉及征地拆遷、管線遷改、“三改”工程、“三電”遷改、壓覆礦及文物、土地復(fù)墾、臨時用地補償以及其它附著物等政策處理。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第三條 城市和鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊,應(yīng)當(dāng)依照本法制定規(guī)劃,規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府鼓勵、指導(dǎo)前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

第四條 制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則,改善生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)資源、能源節(jié)約和綜合利用,保護(hù)耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn),保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風(fēng)貌,防止污染和其他公害,并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)活動,應(yīng)當(dāng)遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護(hù)等法律、法規(guī)的規(guī)定。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際,在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

二、宣杭鐵路拆除后規(guī)劃

法律分析:《八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建及老宣杭鐵路資產(chǎn)處置項目第三方審價服務(wù)招標(biāo)公告》中,明確老宣杭鐵路杭州境內(nèi)將拆除約40公里。老宣杭鐵路杭州境內(nèi)需拆除鐵路線路約40公里,總用地約3379畝(以實測為準(zhǔn)),總建筑面積約10萬平方米(以實測為準(zhǔn))。八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建項目,在余杭區(qū)星橋區(qū)塊內(nèi)規(guī)劃新建鐵路物流基地,近期建設(shè)規(guī)模不少于500畝,涉及征地拆遷、管線遷改、“三改”工程、“三電”遷改、壓覆礦及文物、土地復(fù)墾、臨時用地補償以及其它附著物等政策處理。

法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第三條 城市和鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊,應(yīng)當(dāng)依照本法制定規(guī)劃,規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府鼓勵、指導(dǎo)前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

第四條 制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則,改善生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)資源、能源節(jié)約和綜合利用,保護(hù)耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn),保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風(fēng)貌,防止污染和其他公害,并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)活動,應(yīng)當(dāng)遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護(hù)等法律、法規(guī)的規(guī)定。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際,在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

三、寧蕪鐵路復(fù)線征收范圍

法律分析:寧蕪鐵路南京東(不含)至蕪湖東(不含)段線路復(fù)線電氣化改造及相關(guān)工程地處華東蘇皖南地區(qū),居長江以南,走向基本平行于長江。線路北起京滬高鐵滬寧線南京東站,經(jīng)南京市滄波門、古雄、銅井進(jìn)入馬鞍山市,過當(dāng)涂縣入蕪湖市,終于蕪湖東站,全長101.872km,電氣化掛網(wǎng)范圍除上述范圍外包含門南村線路所至南京站間寧蕪客車聯(lián)絡(luò)線工程。本工程滄波門站(含)~古雄站(含)段外繞改線工程線路正線建筑長度29.40km;寧蕪鐵路城區(qū)段貨場搬遷新建江寧鎮(zhèn)南站貨場工程正線建筑長度3.90km;寧蕪鐵路擴能工程南京東(不含)~滄波門站(不含)、古雄站(不含)~江寧鎮(zhèn)南站(不含)、江寧鎮(zhèn)南站(不含)~蕪湖東(不含)段線路正線建設(shè)長度合計68.575km。

法律依據(jù):《中華人民共和國鐵路法》 第二條 本法所稱鐵路,包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。

國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。

地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。

專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理,專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路。

鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

四、2021宣城拆遷計劃

法律分析:安徽省住建廳網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于做好2021年度城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的通知》。據(jù)了解,2021年宣城市(含各縣市區(qū))共計劃改造老舊小區(qū)75個涉及17798戶。

法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需要征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:

(一)國防和外交的需要;

(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要;

(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要;

(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要;

(五)由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要;

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

五、杭州地鐵四號線延伸段規(guī)劃 法律問題

法律分析:

杭州地鐵四號線一期工程延伸規(guī)劃的18個站點,分別是:首通段:近江站、城星路站、市民中心站、江錦路站、錢江路站、景芳站、新塘站、新風(fēng)站、火車東站站、彭埠站南段:浦沿站、楊家墩站、中醫(yī)藥大學(xué)站、聯(lián)莊站、水澄橋站、復(fù)興路站、南星橋站、甬江路站。南延段:浦沿南站、聞堰北站、聞堰站、湘湖西站、東方文化園站。

法律依據(jù):

《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第一條 為規(guī)范城市軌道交通運營管理,保障運營安全,提高服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)城市軌道交通行業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和國務(wù)院有關(guān)文件要求,制定本規(guī)定。

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文章來源參考:【頭條】東站貨場拆遷補償,東站貨場在哪里

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投稿:成安儀

內(nèi)容審核:黃旭暉律師

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